В селе Песчаные открылся спортивно-досуговый центр «Дружба».
Здание общей площадью 2300 квадратных метров построено за полтора
года, строительство обошлось в 134 млн рублей. В новом
спорткомплексе есть спортивный зал, актовый зал на 200 мест,
комната для проведения кружковой работы. Общая пропускная
способность объекта — 275 человек в час.
В Бердске 9 апреля открылся спортивный комплекс «Вега». Это
арена, аналогов которой пока нет в Новосибирской области.
Построил его в кратчайшие сроки почетный житель Бердска,
предприниматель Виктор Голубев, он же — президент спортивного
клуба «Кристалл».
Комплекс включает спортивный зал 44м х 24м с трибунами на 1500
мест, тренажерный зал, разминочный зал 11м х 10м где можно
проводить соревнования, сборы, тренировки по баскетболу,
волейболу, футболу, художественной гимнастике и различным видам
единоборств.
В ЦСК "Вега" есть возможность проводить сборы по художественной
гимнастике, высота зала 12 метров, что позволяет работать с
предметами.
На крупной промышленной международной выставке HANNOVER MESSE –
2013 Ставрополье стало одним из семи субъектов России, которые
представили индустриальные достижения. Как передает корреспондент
«ФедералПресс.Юг», на экспозиции особо привлек внимание не
имеющий аналогов в мире летательный аппарат, сконструированный в
регионе.
Универсальное транспортное средство бегалет «Эволюция-1»
привлекает к себе повышенное внимание. Это уникальный, не имеющий
мировых аналогов, гибридный летательный аппарат. Машина
представляет собой гибрид электрического автомобиля, минисамолета
и дельтаплана
Перед традиционной летательной техникой он имеет ряд конкурентных
преимуществ. Прежде всего, это способность передвигаться по
дорогам различной проходимости; возможность взлета с небольшой
лужайки. Кроме того, бегалет безопасен, экономичен и имеет весьма
широкий спектр использования. Это и возможность применения в МЧС
или в полиции, и аэрофотосъемка, и транспортное средство для
оказания первой медицинской помощи.
ФОК «Юность» – первый подобный спортивный комплекс в Янаульском
районе. Из республиканского бюджета на его строительство было
выделено 73 миллиона рублей.
Активные работы на объекте начались в начале 2012 года. Сегодня
двухэтажное спортивное учреждение площадью более двух тысяч
квадратных метров включает большой игровой зал, где будут
проходить тренировки и матчи по баскетболу, волейболу,
мини-футболу, тренажерный зал, теннисную площадку, беговую
дорожку протяженностью 400 метров, хоккейную коробку,
бильярдную.
Предусмотрены также кафе, раздевалки, душевые, комнаты для
тренерского персонала, для болельщиков – трибуны, парковка.
Пропускная способность комплекса – 300 человек в день. В
ближайшие месяцы планируется благоустроить территорию,
прилегающую к физкультурно-оздоровительному комплексу.
В Южно-Сахалинске состоялось главное региональное спортивное
событие 2013 года - торжественное открытие Сахалинского ледового
дворца «Кристалл».
Сахалинский ледовый дворец «Кристалл» построен в рамках
долгосрочной целевой областной программы «Развитие физической
культуры и спорта в Сахалинской области на 2010-2018 годы» с
участием внебюджетных источников – средств ООО «Газпром трансгаз
Томск» (дочерняя компания ОАО «Газпром»).
В здании ледового дворца имеется ледовая арена размером 60х30
метров с трибуной на 1526 мест, тренажерный зал, залы аэробики и
общей физической подготовки, буфет, а также иные вспомогательные
и технические помещения.
В первую очередь ледовый дворец предназначен для работы с детьми.
Для юных сахалинцев здесь будут проводиться занятия по семи видам
спорта - хоккей с шайбой, фигурное катание, бокс, тяжелая
атлетика, спортивная гимнастика, спортивные танцы и шахматы.
Кроме того, площади дворца будут также использоваться для
проведения ледовых шоу с участием знаменитых спортсменов,
концертов известных артистов, проведения матчей регулярного
первенства и чемпионата Сахалинской области по хоккею, а также
матчей чемпионата России по волейболу среди женских команд.
Дворец начали возводить в 2010м году, его стоимость - 2,1
миллиарда рублей.
Год/дата постройки, название (местоположение), длина в
метрах, комментарий, Фото.
2007.09.07 Моста через реку Волхов (2-ой переезд, Объезд
Великого Новгорода) - 380м
Реконструкция моста на обходе г. Великий Новгород осуществлялась
в 2 этапа. Первый - строительство нового моста параллельно
существующему старому, второй - реконструкция старого моста с
полной заменой конструкций мостового полотна. Надо пологать что
новые переезды сделаны на всех мостах реконструированной трассы,
в том числе через реку Мста (длина моста порядка 300 метров), но
судить об этом могу только по комментариям очевидцев, фотографий
или конкретной информации не нашел.
2007.09.07 Моста через реку Волхов (2-ой переезд, Объезд Великого Новгорода) - 380м
Статья включает большие мосты, длиной не менее 100 метров, которые введены в эксплуатацию начиная с 2000 года.
Не рассматривались мосты меньшей длины — их много и о них мало информации. По той же причине не обращалось особого внимания на путепроводы (хотя это те же самые мосты) и развязки, в обзоре лишь несколько встретившихся примеров. Не привожу реконструируемые мосты если реконструкция не включает в себя строительства нового моста, хотя эти условно «отброшенные» объекты зачастую масштабнее и значительнее вновь возводимых объектов, например когда целиком меняются сотни метров пролетных строений железнодорожных мостов.
Год/дата постройки, название (местоположение), длина в метрах, комментарий, Фото.
2000 Андреевский автодорожный мост (Москва) — ~135м
С одной стороны мост переходит в Лужнецкую эстакаду, с другой в Гагаринский тоннель. В непосредственной близости находится Андреевский железнодорожный мост .
2000 Андреевский автодорожный мост (Москва) - ~135м
Флагманское предприятие ГК "МОСЭЛЕКТРО" - ОАО "Мосэлектрощит" -
выступило подрядчиком по обеспечению ТЭС "Сисак-3" в Хорватии
электрооборудованием. Завод изготовил и поставил на объект
токопроводы генераторного напряжения и токопроводы 1кВ и 0,4кВ по
заказу генерального подрядчика ОАО "ВО "Технопромэкспорт".
Генеральным проектировщиком проекта является ОАО
"Зарубежэнергопроект" (г. Иваново).
Контракт на строительство ТЭС "Сисак-3" стоимостью 177 млн
долларов был подписан между ОАО "ВО "Технопромэкспорт" и
компанией "Электрохозяйство Хорватии" в 2007 г. в рамках
соглашения между Правительством РФ и правительством Хорватии от
24 июля 2006 года об урегулировании обязательств бывшего СССР по
расчетам, связанным с товарооборотом между бывшими Советским
Союзом и республикой Югославия. Новый парогазовый блок ТЭС
"Сисак-3" мощностью 230 МВт состоит из газотурбинной установки
ГТЭ-160, котла-утилизатора типа П-108, конденсационной
паротурбинная установки типа К-80/65-7,0.
ГК "ПСМ" ("Промышленные силовые машины") поставила 20
электростанций для ведущего локомотиворемонтного предприятия
Казахстана "Камкор Локомотив". Их установят на сервисные
поезда, очищающие от снега железнодорожные магистрали
страны. Дизель-генераторы мощностью 200 киловатт каждый
предназначены для переоборудования снегоуборочных поездов СМ-2,
которые очищают железнодорожные пути от снега в зимнее время и от
мусора - в летнее время года. Они будут приводить в движение
щетки, снегозаборщики и льдоскалыватели снегоуборочных машин.
Электростанции ПСМ укомплектованы двигателями российского
производства Ярославского моторного завода ЯМЗ-7511.10 и
синхронными генераторами премиум-класса Marathon Electric,
транснациональной компании со штаб-квартирой в США. Каждая
электростанция дополнительно снабжена функцией подогрева
охлаждающей жидкости.
Экспортные заказы на вооружение и военную технику
оцениваются более чем в $46 млрд, заявил президент РФ Владимир
Путин в среду на заседании комиссии по вопросам
военно-технического сотрудничества России с иностранными
государствами.
В Омске продолжается обновление автобусного парка муниципальных
пассажирских предприятий. В город поступило еще 19 новых машин
марок «НефАЗ» и «ЛиАЗ». Это современные автобусы большого
класса, общей вместимостью 110 человек с 23 посадочными местами.
Водители уже получили ключи от мэра Омска Вячеслав Двораковского.
«Мы сделали новый шаг для улучшения качества пассажирских
перевозок в городе Омске. Благодаря этому должна улучшиться
культура обслуживания пассажиров - это для нас самое главное», -
отметил Вячеслав Двораковский.
Основные преимущества новых машин - надежность в эксплуатации, а
также удобство для пассажиров, водителей и кондукторов: в каждом
автобусе установлены мощные обогреватели, удобные информационные
табло, комфортные антивандальные сидения.
Ну что, товарищи. Как делают гражданские камазы, мы на этом сайте
уже видели, что из себя представляют армейские КАМАЗы тоже
узнали, а про КАМАЗ спортивный слышали много, но в деталях знаем
недостаточно. Попытаюсь восстановить пробел.
Центр КАМАЗ-мастер
А потому предлагаю фотоотчет о том, как же создаются самые
мощные, быстрые, крепкие и надежные грузовые автомобили в
мире.
2 апреля 2013 года состоялась торжественная церемония открытия
Центра настольного тенниса России, построенного по программе
«Газпром - детям». В Центре созданы великолепные
условия для развития массового настольного тенниса, подготовки
игроков мирового уровня, будущих чемпионов мира, Европы,
Олимпийских и Паралимпийских игр.
Общая площадь Центра составляет около пяти тысяч квадратных
метров. В комплексе предусмотрены большой и малый игровые залы,
восстановительный центр, тренажерный и конференц-залы, а также
пункт питания. Центр настольного тенниса России рассчитан на 36
теннисных столов. В нем ежедневно могут тренироваться 960
человек, в том числе, люди с ограниченными возможностями.
На базе Центра будет открыта специализированная детско-юношеская
спортивная школа настольного тенниса. Занятия в 52 группах с
общим охватом детей более 600 человек будет проводить 21
квалифицированный тренер.
Строительство белорусской АЭС идет с опережением графика на
четыре месяца. Об этом сообщил сегодня первый вице-премьер
белорусского правительства Владимир Семашко, открывая
международную выставку "Атомэкспо-Беларусь-2013".
"Заканчивается подготовительный период для возведения первого
блока АЭС. Работы мы ведем с опережением графика на четыре
месяца", - сказал Владимир Семашко. По его словам, стоит задача
построить первую белорусскую АЭС как надежную и экономичную
станцию.
Екатеринбургский завод
специализированных машин «Континент» с 2003 года выпускает
четырёхгусеничные снегоболотоходные транспортёры
грузоподъёмностью 10 и 15 тонн, а также различные модификации
специальной техники на их базе.
Таганрогский котлостроительный завод «Красный котельщик»
(основная производственная площадка ОАО «ЭМАльянс», входящего в
состав энергомашиностроительного концерна ОАО «Силовые машины»)
завершил изготовление и отгрузку оборудования для Трипольской
ТЭС.
Работы проводились в соответствии с модернизацией украинской
станции.
Контракт на выполнение работ был заключен в апреле 2012 года
между ОАО «ЭМАльянс» и ПАО «Харьковский котельно-механический
завод». Согласно договорным отношениям «ЭМАльянс» обязался
спроектировать, изготовить и поставить подвесную водоохлаждаемую
систему высокого и низкого давления, паропаровой теплообменник,
перепускные трубы высокого и низкого давления, а также
конвективный перегреватель низкого давления второй ступени.
30 марта в боевой строй вновь вернулся один из самолётов
военно-транспортной авиации. Вчера в районе 16.00 на Мигаловском
аэродроме совершил посадку Ан-22 "Антей".
Международный аэропорт "Казань" с сегодняшнего дня перешел на
летнее расписание, в котором число маршрутов увеличено до 60
направлений. Об этом сообщил сегодня корр ИТАР-ТАСС гендиректор
аэропорта Алексей Старостин.
Отныне столица Татарстана, по словам начальника воздушной гавани,
устанавливает авиамаршруты с шестью новыми регионами страны.
Пассажирские лайнеры теперь будут летать в Киров, Оренбург,
Пензу, Пермь, Саранск и Саратов. В направлении Казань -Уфа
представлены четыре авиаперевозчика - "ЮТэйр", "Татарстан", "Ак
Барс Аэро", "Авиа менеджмент групп". В результате количество
вылетов в Башкирию увеличится c двух до пяти в день.
Девяносто новых автобусов, ввезенных в Армению частными
компаниями, пополнили автобусный парк Еревана.
Новые автобусы были приобретены в рамках проводимых городскими
властями реформ в сфере общественного транспорта, которые
предусматривают постепенное сокращение количества микроавтобусов
и их замена автобусами средней вместимости.
«Мы будем продолжать переговоры с частным сектором, чтобы
пополнить городские маршруты еще 200-300 автобусами для полного
удовлетворения существующего спроса»,- сказал мэр Еревана Тарон
Маркарян во время поездки на одном из новых автобусов.
С начала 2012 года и по сегодняшний день в Ереван было ввезено
350 автобусов, а к концу этого года в целом, на маршрутах
городского транспорта столицы появятся около 760 автобусов.