Два новых месторождения углеводородов открыты в РФ, их общий
объем извлекаемых запасов составляет около 48 млн тонн условного
топлива, сообщило Министерства природных ресурсов и экологии РФ.
Оурьинское месторождение, расположенное на стыке
Ханты-Мансийского автономного округа и Свердловской области,
обнаружено компанией "Евротэк-Югра" - совместным предприятием
Alliance Oil и испанской Repsol. Его извлекаемые запасы
углеводородов категории С1 + С2 насчитывают 33 млн. тонн нефти.
Западно-Колтогорское месторождение открыто в ХМАО ЗАО "Сибирская
геологическая компания", владельцем которой является Zoltav
Resources Inc (владелец - сын Романа Абрамовича Аркадий). Его
запасы составляют 15 млн. тонн нефти.
"Швабе" (входит в Госкорпорацию
Ростех) изготовил оптику для крупнейшей в мире глобальной сети
телескопов обсерватории Las Cumbres (США).
Это первая в мире сеть телескопов-роботов, покрывающая все небо,
кроме околосолнечной области.
Для проекта изготовлено 17 комплектов облегченных главных и
вторичных зеркал с асферической формой с высокой точностью.
Диаметр главного зеркала в каждом из комплектов составляет 1
метр. Для того чтобы обеспечить высокую точность изготовления
зеркал, на Лыткаринском заводе оптического стекла (холдинга
"Швабе") были разработаны стенды технологического и
аттестационного контроля, а также уникальные контрольные
приборы.
ЗАО
"Петербургский тракторный завод" (дочернее предприятие ОАО
"Кировский завод") заключило дилерский договор с компанией "Евро
Брокер" (Польша) о реализации техники марки "Кировец" на рынках
Восточной и Западной Европы.
В рамках подписанного соглашения Петербургский тракторный завод
совместно с польским партнером планируют вывести на европейский
рынок сельскохозяйственную и промышленную технику бренда
"Кировец". В первую очередь, речь идет о тракторах К-744 Р2 и Р4
в комплектации "Премиум", а также фронтальных погрузчиках К-702 и
К-3060. При реализации продукции российского производителя
компания "Евро Брокер", входящая в число ведущих продавцов
спецтехники в прибалтийском регионе, будет ориентироваться,
прежде всего, на европейских сельхозтоваропроизводителей и
дорожно-строительные организации.
Продолжаем знакомить с бизнес-лидерами региона, которые понимают
необходимость открываться блогосфере. Ведь в наше мобильное время
мы всё больше времени проводим именно в интернете, и
популяризация промышленности здесь является важной информационной
составляющей деятельности любой крупной компании, а тем более
лидеров. Пермский край - это мощный промышленный,
административный и культурный центр России, регион - донор. И
сильных компаний у нас хватает! Энергетика, Нефть, Химия, Лес и,
конечно, МАШИНОСТРОЕНИЕ! Итак, сегодня в нашем проекте
«Пермский край - Нам есть чем гордиться!» лидер отечественного
авиадвигателестроения для гражданской и военной авиации, а также
производитель промышленных газотурбинных установок для
электростанций и транспортировки газа - ОАО «Пермский моторный
завод»
Компания разместила производство в своем цехе в Санкт-Петербурге.
Первый опытный образец уже готов. В этом цехе до сих пор работало
ЗАО "СМУ-9", которое занималось монтажом закупленных эскалаторов.
Инвестиции в производство эскалаторного оборудования составили
около 200 млн. рублей в течение двух лет, из которых основная
часть денег была потрачена на изготовление проектной документации
производственной линии и изготовление опытной модели.
Компанией ООО «Глобус» разработан узел учета
природного газа (на основе счетчика газа
ТРСГ-ИРГА), который в основе своего источника
питания имеет солнечную батарею,
преобразующую энергию света в электрическую, и аккумулятор,
который запасает эту энергию.
Для прямого преобразования солнечной энергии в электрическую
используют полупроводниковые фотоэлектрические преобразователи
(ФЭП). Широко распространены ФЭП на основе кремния, благодаря
относительно высокому КПД и простоте их конструкции. Кроме того,
запасы кремния в природе достаточно велики, а технологии
производства хорошо отлажены. Кремниевые фотоэлементы могут
одинаково успешно работать зимой и летом. Зимой снижение
светового потока компенсируется увеличением КПД за счет понижения
температуры окружающей среды.
Несмотря на то, что возобновляемые источники энергии пока слабо
востребованы в России, солнечная энергия имеет в нашей стране
наибольший потенциал. Особенно это касается Краснодарского края и
Ставрополья, а также восточных областей (Якутии, Магаданской
области). Во многих областях Сибири и на юге страны число
солнечных дней в году может достигать трехсот. Этот показатель
сопоставим с климатическим состоянием Южной Европы, где
фотоэлектрические установки используются активно. Солнечная
энергетика полезна и для тех регионов, которые слишком дорого
подключать к единой энергосистеме. Это, например, районы Сибири и
Дальнего Востока, где расположены большинство нефтяных и газовых
месторождений, и где счетчики ТРСГ-ИРГА «Гелио» будут просто
незаменимы.
Челябинский тракторный завод начал отправку первых машин,
которые должен отгрузить в соответствии с ранее заключенным
контрактом одной из служб Российских железных дорог.
Челябинский тракторный завод отгрузил партию из девяти гусеничных
агрегатов Б10М на расположенные в Северном Ледовитом океане
Новосибирские острова. Болотоходные тракторы-тягачи и бульдозеры
отправлены по железной дороге в Якутию, а оттуда их доставят
заказчику на корабле.
Техника предназначена для одной из российских нефтегазовых
компаний, занятой освоением новых месторождений углеводородов на
арктическом шельфе. Для капитального обустройства газовиков и
нефтяников в Арктике потребуются масштабные строительные работы,
в которых примет участие техника ЧТЗ.
Челябинские тракторы, начиная с 30-х годов прошлого века, все
время использовались на Крайнем Севере. Но машинам, отправленным
к шельфу, предстоит трудиться в самой северной точке из всех,
которые они покоряли в XXI веке. В более высоких арктических
широтах техника предприятия в последние десятилетия еще не
эксплуатировалась.
Среди новых образцов техники, прошедшей по Красной площади в День
Победы – зенитно-ракетный комплекс Тор-М2У. Он выпускается в
городе Ижевск заводом «Купол», входящим в Концерн ПВО ОАО
«Алмаз-Антей». В настоящее время ЗРК семейства Тор –один из самых
эффективных в классе ЗРК малой дальности.
Тор-М2У состоит на вооружении Сухопутных войск РФ и обеспечивает,
в том числе, ПВО мотострелковых и танковых подразделений.
Комплекс - исключительно эффективное средство борьбы с
современными воздушными средствами нападения: вертолетами и
самолетами, управляемыми и планирующими авиабомбами, крылатыми
ракетами, беспилотными летательными аппаратами, в том числе –
низколетящими, активно маневрирующими, а также выполненными по
технологии stealth.
ЗРК Тор-М2У способен успешно работать в любых погодных условиях и
в условиях интенсивных помех, а встроенные алгоритмы обеспечивают
эффективное поражение целей в зависимости от их вида.
Компанией Навис успешно
завершена процедура сертификации системы управления курсом судна
АР4000 в Российском Речном Регистре (РРР). По результатам
проведенных испытаний авторулевой АР4000 соответствует всем
требованиям РРР. Об этом сообщила пресс-служба компании
«Навис».
Грузооборот
портов Петербурга и Ленобласти в I квартале
2014 г. увеличился на 6%. Впервые с января
2011 г. перевалка в петербургском порту росла
быстрее, чем в Усть-Луге
Во двор Всероссийского музея декоративно-прикладного и народного
искусства приехали пять военных машин футуристического вида –
грузовики «Колун», созданные на основе ЗИЛ–131, и внедорожники
«Торос».
Попытки автомобильных
концернов создать умную ("активную") подвеску сдерживаются
необходимостью применять дорогие и не всегда надежные
дополнительные датчики и приводы.
Мы разработали и испытали на всех
типах автомобилей амортизаторы, которые обеспечивают
"активность" подвески практически без изменения стоимости и
необходимости модернизации автомобиля.
Горный Крым. 200 солнечных дней в году. Для наблюдения за
космосом у астрономов это место считается одним из лучших на
территории бывшего Советского Союза. Именно здесь расположена
старейшая Крымская астрофизическая обсерватория. На днях крымские
астрономы зафиксировали рекордное количество пятен на Светиле. В
начале прошлого века русский биофизик Александр Чижевский
выдвинул теорию - многие исторические события на Земле зависят от
активности Солнца.
В начале апреля на базе Голицынского пограничного института ФСБ
России ведущий российских разработчик и разработчик комплексных
систем защиты ОАО «НИИ стали» представил свои очередные блестящие
решения для структур федеральных служб безопасности.
Специализированная выставка оружия, спецсредств и элементов
экипировки для данного ведомства прошла в рамках Межведомственной
научно-практической конференции «История создания, диалектика
развития, опыт боевого применения, современное состояние и
тенденции дальнейшего развития оружия специальных служб».
На выставке были представлены как образцы далекого прошлого, так
и современные разработки российских и зарубежных предприятий.
Хотя выставка носила камерный характер, такого обилия и
разнообразия оружия, которое было представлено на ней, трудно
увидеть даже на солидных международных оружейных форумах.
Начало космической эры, когда Юрий Гагарин первым из
землян заглянул за пределы земной атмосферы, стало основой для
настоящей революции в науке, равной которой не было за всю
историю человечества. Технические достижения, вызванные развитием
космонавтики, определили самые разнообразные направления
исследований во многих областях знаний.
Для НИИ стали, входящего в «Концерн «Тракторные заводы», это
утверждение абсолютно справедливо. Благодаря разработкам
института 10 ноября 1970 года станция «Луна-17» благополучно
прилунилась в море Дождей, и первый робот-планетоход
«Луноход-1» съехал на грунт и проработал на естественном спутнике
Земли 10 месяцев, до сентября 1971 года.
В 1969 году коллектив института, являющегося сегодня головным в
России по материалам и конструкциям защиты вооружения, техники и
личного состава, выполнил государственный заказ межпланетного
значения. Но, конечно, случилось это не вдруг.
В 60-е институт активно занимался разработками технологий
изготовления и упрочнения торсионных валов по уровню рабочих
напряжений и температурных условий эксплуатации. Область
применения – техника гражданского и военного назначения на
гусеничном ходу: танки, вездеходы, тягачи, транспортеры и другое.
В специальной лаборатории, оснащенной уникальным оборудованием,
проводились контрольные испытания серийных образцов. Каждый
преждевременно разрушенный торсионный вал подвергался экспертизе,
чтобы найти точную причину снижения качества или разрушения
изделия, и быстро устранить ее.
Отливку уникального памятника для Национального Конного Парка
"Русь" завершают подмосковные мастера. Им предстоит воплотить в
бронзе единственный в России мемориал Славы русской кавалерии.
Процесс изготовления монумента контролируется не только цеховыми
мастерами, но и авторами памятника – хрупкими девушками Ириной
Макаровой и Юлией Ротковой. Право на создание мемориала авторский
дуэт завоевал в 2013 году по итогам Всероссийского творческого
конкурса скульптурных произведений по созданию мемориального
комплекса славы русской кавалерии. Организовал конкурс
Национальный Фонд Святого Трифона. Памятник представляет собой
основу – круг, в который вписан крест. На нем расположены
всадники разных эпох. Герои монумента витязь и красноармеец,
казак и былинный богатырь. В центре монумента - Георгий
Победоносец. Особое внимание авторы уделили историческим деталям:
оружие, сёдла, уздечки, форма одежды. Образ каждого всадника до
мелочей соответствует своей эпохе. Чтобы достичь исторической
достоверности, авторы Мемориала работали с редкими артефактами из
частных коллекций и музеев. Только после длительной работы над
макетом части памятника могут быть отлиты и собраны в единое
целое. Мемориал славы русской кавалерии установят в Национальном
Конном Парке «РУСЬ» в Подмосковье. Открытие мемориальной
композиции запланировано на день Святого Георгия Победоносца 6
мая 2014 года.
С производственной площадки завода "ЗиО-Подольск" (входит в
машиностроительный дивизион Росатома – Атомэнергомаш) отправлен в
адрес Ленинградской АЭС-2 первый из четырех парогенераторов
ПГВ-1000МКП.
Аппарат предназначен для оснащения первого энергоблока станции,
строящегося по проекту "АЭС-2006". Разработчики рабочей
конструкторской документации – ОКБ "Гидропресс" и ИК
"ЗИОМАР".
Парогенераторы модели ПГВ-1000МКП предназначены для новых
современных атомных станций повышенной мощности – 1 млн. 200 тыс.
киловатт и рассчитаны на срок службы – 60 лет.
"ЗиО-Подольск" изготавливает для Ленинградской АЭС-2 с реакторной
установкой типа ВВЭР-1200 полный комплект оборудования системы
сепарации, промперегрева и системы подогревателей высокого давления.
Специалисты ООО «Новая Инжиниринговая Компания», входящего в
состав ОАО «Энергостройинвест-Холдинг», ввели в работу
автотрансформаторную группу АТ-2 на территории подстанции 500 кВ
«Куйбышевская» в Самарской области. Работы выполнены в рамках
реализации проекта по комплексной реконструкции и техническому
перевооружению подстанции, осуществляемого по заказу филиала ОАО
«ФСК ЕЭС» - МЭС Волги.
Пермский моторный завод определил лучшего эксплуатанта двигателей
типа ПС-90А за 2013 год. Им стала азербайджанская авиакомпания
«Шелковый путь» (Silk Way Airlines), которая эксплуатирует
двигатели ПС-90А-76 более 7 лет. Награждение состоялось в рамках
Международного форума двигателестроения, сообщает Ростех.
Критериями выбора лучшего эксплуатанта стали интенсивность
эксплуатации двигателей, отсутствие выключений двигателей в
полете, инцидентов или съемов, вызванных отказами двигателей по
вине эксплуатирующей организации, оснащенность авиакомпании
диагностическим оборудованием в соответствии с требованиями
руководства по эксплуатации, оперативность принятия мер по
результатам диагностики.