-
Похоже, прогрессивные ребята с Украины отлично понимают, каким оружием (и с чьей помощью) придётся защищать их и нашу общую Родину. В случае чего. Впрочем, это видео можно трактовать и как победу русского оружейного дизайна. Он очень фотогеничен )
-
Атомный регулятор Украины запретил национальному энергетическому концерну «Энергоатом» использовать и ввозить свежее ядерное топливо американской компании Westinghouse на территории этой страны.
----
Украинцы же, полностью выгрузив американское топливо из двух реакторов Южно-Украинской АЭС, пришли к выводу, что повреждения ТВС (американские сборки, адаптированные под советско-российские реакторы ВВЭР, называются ТВС-W) вызваны особенностями их конструкции. «Согласно выводам первого этапа экспертизы (окончательный отчет регулятору будет представлен 17 сентября. – "Эксперт Online"), все то, что случилось на втором и третьем блоках ЮУАЭС, связано с конструктивными недоработками. Это признали все эксперты, принимавшие участие в работе комиссии, в том числе, хотя и со второго раза, и представители Westinghouse. Среди основных недоработок кассеты в отчете выделены: ненадежность дистанционирующих решеток, неудачная конструкция хвостовиков и, наконец, неудачная конструкция пружинного блока головки сборки», – подчеркнул Михаил Гашев.
----
Недостающее количество сборок в каждом реакторе при этом компенсируется за счет топлива российского производства. Во второй блок, например, загружено 58 свежих российских топливных кассет. Естественно, подсчитываются и убытки, связанные с этой ситуацией. По предварительным подсчетам, из-за вынужденного простоя двух блоков Южно-Украинской АЭС «Энергоатом» недополучил около 600 млн гривен (75 млн долларов) при нынешнем тарифе компании. Плюс непосредственно топливная составляющая, которая, по самым грубым оценкам, составляет около 100 млн долларов без учета затрат «Энергоатома» на решение проблемы с облученным и свежим топливом ТВС-W, а также необходимостью замещения этого топлива российским.
-
По итогам четырех месяцев 2012 года в Украине было продано 7 тысяч иномарок российской сборки, что составляет почти 10% от реализации автомобилей в целом (69,8 тысячи машин). При этом модели, выпускаемые на заводах иностранных концернов в России, являются бестселлерами марок на украинском рынке, пишет издание со ссылкой на данные Ассоциации автопроизводителей Украины «Укравтопром».
-
Новый пожарный автомобиль в международном аэропорту «Львов».
Приятно видеть новую технику. Особенно на базе КамАЗа! Особенно во Львове!
Фото Олега Волкова с сайта russianplanes.net 29 мая 2012 года
-
Продажи новых легковых автомобилей в Украине в марте выросли на 22,6% к прошлому году и составили 22480 единиц. По итогам первых трех месяцев 2012 года на украинском рынке реализовано 48972 машины – на 28,7% больше, чем годом ранее.
По данным Ассоциации автопроизводителей Украины «Укравтопром», лидером на рынке новых легковых автомобилей впервые в этом году стал АВТОВАЗ, который в марте реализовал 2308 машины – на 26,4% меньше, чем годом ранее. Вернуть лидерство на украинском рынке во многом позволила распродажа автомобилей Lada 2011 года выпуска, которая была продлена и на апрель. А в начале мая украинские дилеры Lada начнут продажи нового бюджетного седана Granta, призванного заменить в том числе и снятые с производства в Украине модели Lada 2107 и Samara I. Таким образом, Hyundai по итогам марта опустился на вторую строчку с показателем 2108 проданных автомобилей (+38,1%). Третье место удерживает Volkswagen, чья реализация выросла в 2,4 раза до 1661 машины. Четвертый результат показала чешская марка Skoda – 1604 автомобиля (+53,2%). Замыкает «пятерку» лидеров на этот раз Kia – продажи корейской марки составили 1478 машин (+45,8%).
-
Россия может запустить производство светодиодов на Украине, потеснив крупных западных игроков, также присматривающихся к потенциалу рынка бывшей советской республики В мире всего около 10 компаний, которые обладают технологиями и полным циклом производства светодиодов и светодиодной техники, начиная с выращивания полупроводниковых кристаллов и заканчивая производством интеллектуальных систем освещения. На Украине таких компаний нет. Речь идет о таких известных компаниях, как американская «Кри», немецкая «Осрам», голландская «Филипс», японская «Ничиа», корейские «Сеул семикондакторс» и «Дэу», российский «Оптоган» и др. Ничего подобного на Украине нет и нет условий для возникновения такой научно-технической базы. Более того, требуются значительные инвестиции, которые исчисляются сотнями миллионов долларов, и достаточное для разработок время: от 3 до 5 лет. Не говоря уже об отсутствии современных технологических условий для осуществления подобного рода исследований и разработок.
-
Дизельная подводная лодка ВМС Украины U-01 «Запорожье» проекта 641.
Ремонт выполнен ФГУП «13-й судоремонтный завод» МО России (Севастополь)
7 января 2008 года:
20 марта 2012 года:
Фото А.Бричевского с сайта www.vmsu.info
-
В течение 11 месяцев на рынке автозапчастей наблюдается рост экспорта систем подвески и их частей (код ТН ВЭД 8708808002). Объем продаж зарубежным партнерам данной продукции в 3 квартале 2011 года перевалил за 3 млн. долл., превысив практически в 2 раза результат аналогичного периода прошлого года. Число участников с российской стороны составило 103 компании. Лидером закупок в очередной раз стала любительница российских автозапчастей – Украина, которая приняла от России 71,7% систем подвесок от общего объема их экспорта. Хотите знать продажи каких автозапчастей растут, обращайтесь к компании VVS.
Сообщение подготовлено по материалам ежеквартального бюллетеня «Растущие рынки экспорта и импорта. Автокомпоненты».
*Анализ импорта и экспорта России производится без учета торговли с Республикой Беларусь и Республикой Казахстан
-
В январе текущего года ЧТЗ экспортировал своему дилеру на Украину два гусеничных трубоукладчика ТР-12. Одна из машин оснащена бульдозерным отвалом. Это позволит ее использовать не только как укладчик труб, но и для проведения планировочных работ. В городе Васильевка, что в Запорожской области Украины на базе Закрытого акционерного общества «Ассоль» в 2011 году создано крупноузловое сборочное производство средних бульдозеров Б-12М на основе машинокомплектов ЧТЗ. Это существенно увеличило конкурентоспособность техники ЧТЗ на рынке Украины. В настоящее время конструкторами ЧТЗ завершены отладочные испытания фронтального погрузчика ПК-46 оснащенного новейшим четырехцилиндровым мотором серии «Т». Агрегат без поломок отработал четыреста часов на полигоне. По оценкам экспертов, новая машина имеет неплохой экспортный потенциал.
-
Лауреатом национальной украинской премии впервые за 16 лет ее существования признан россиянин. Им стал основатель и директор московского музея «Дом иконы» Игорь Возяков
В июле прошлого года российский предприниматель и меценат передал в дар Украине икону 16-го века «Покров Богородицы» кисти мастера Димитрия. Ее стоимость составляет 350 тысяч евро. Древний шедевр ему предложили купить в одном из европейских государств.
После экспертизы, однако, стало ясно, что это тот самый «Покров», который бесследно исчез много лет назад из Львовского национального музея. Икона была похищена в 1984 году, ее многолетние поиски не принесли никаких результатов, и мало кто верил в возможное возвращение святыни. «Когда мне предложили купить эту древнюю икону, я тут же обратился к знатокам иконографии и истории православного искусства, которые, изучив ее, подтвердили, что лик уникален, иконография — потрясающая, сохранность – великолепная… А потом все случилось так, как должно было случиться», — сказал Игорь Возяков в интервью «Голосу России»:
«Заранее ничего не планировалось. Икона сначала была выкуплена, а потом уже было принято решение передать ее Львову, поскольку это прежде всего украинская святыня, ведь художник, написавший этот „Покров“ для Западной Украины, то же, что для нас Андрей Рублев. Икона обрела свой дом, вернулась в музей ровно на то место, где находилась прежде. Так что все произошло так, как должно было произойти».
За щедрый дар российского мецената благодарили и простые люди, и высокие чиновники. Впрочем, не обошлось и без злопыхательства: праворадикальные политики публично выразили негативное отношение к дарителю из России. Но пользователи интернет-сообщества тут же встали на его защиту. Сам Игорь Возяков спокойно отнесся к странной реакции, объясняя это тем, что недовольные найдутся всегда. Важнее то, с каким воодушевлением встречали икону при передаче украинской стороне: -
Нерядовая новость:
В Красном Луче Луганской области, Украина, предприятием Кан-Транс открыто новое производство по сборке российских автобусов марки «Волжанин», первые автобусы выпущены:
Источник фото:
Источник фото:
Финансирование идет с украинской стороны. Число рабочих мест — 200, с выводом предприятия на полную мощность — 900. Планируемый объем производства — 200 автобусов в год.
Российская компания Волжанин основана в г. Волжском Волгоградской области в 1993 г и является одним из крупнейших разработчиков и производителей автобусов в России. -
Российский рубль в следующем году станет резервной валютой для Украины. Об этом журналистам рассказал председатель Национального банка республики Сергей Арбузов, сообщает «РБК-Украина»
Источник фото:
По его словам, это произойдет сразу после того, как рубль будет переведен в первую категорию. Как отметил С.Арбузов, данный вопрос уже согласован с представителями Международного валютного фонда.
Резервной валютой считается общепризнанная в мире валюта, которая накапливается центральными банками в валютных резервах. Она выполняет функцию инвестиционного актива, служит способом определения валютного паритета, используется при необходимости как средство проведения валютных интервенций, а также для проведения центральными банками международных расчетов. -
Российская малая авиация завоевывает новые рынки.
Сегодня, 22 ноября, в Казахстане завод по производству российских самолетов малой авиации, Фермер-2 и Фермер-500. На очереди - сборочный на Украине.
Фермер-2:
Самолет разработан казанской компанией Инвестиции казахстанской стороны в проект - 11,5 млн долларов США Производственная мощность предприятия - 36 самолетов в год
-
Источник фото:
Внешнеторговая компания «КАМАЗ» заключила договор с ООО «ТПК УКРСПЛАВ» (г. Донецк, Украина) на поставку газобаллонных тягачей КАМАЗ-65116-30, работающих на компримированном природном газе – метане. -
Источник фото:
В середине октября общий налет самолетов марки Ан-148 сборки Воронежского акционерного самолетостроительного общества (ОАО «ВАСО») в авиакомпании «Россия» превысил 20 тысяч часов, сообщили в пресс-службе ВАСО.
Такого рода показатель является знаковым для самолетов регионального класса и приближается к лучшим показателям, в том числе, и для машин крупнейших мировых авиапроизводителей, отметили на ВАСО.
Эксплуатация Ан-148-100В в АК «Россия» началась в декабре 2009 года.
В настоящее время в парке авиакомпании насчитывается шесть самолетов. Полеты на этих бортах воронежской сборки выполняются более чем по 20 направлениям, в том числе в 18 городов РФ, 2 – в СНГ и в 3 пункта Дальнего зарубежья. Первый международный рейс пассажирский самолет Ан-148-100В совершил 16 марта 2011 года в Берлин.
