-
ЦОС - все самолеты (кроме белого) - это импортозамещенная модификация. А что там делает борт в ливрее ОАК? Зачем он здесь? Ваши варианты жду в комментариях ;) © Роман Ковригин/Сделано у нас
Я побывал на площадке производственного центра «Яковлева» в Комсомольске-на-Амуре и своими глазами увидел как компания ищет пути выхода из ситуации, в которой оказалась наша страна в результате введенных против неё санкций. Не останемся ли мы в скором времени без самолетов? Ответ на этот вопрос в моём репортаже.
Все новые самолеты, которые вы увидите на этих фотографиях — это SJ-100 (ранее SSJ-NEW). Все фюзеляжи старых модификаций в разной степени готовности выведены из цехов завода «Яковлев», стоят, сиротинушки, у забора, и ждут своей участи. А в работе только новые серийные импортозамещённые машины.
-
В международном аэропорту Якутск имени Платона Ойунского завершена реконструкция взлётно-посадочной полосы, нанесена разметка и установлено светосигнальное оборудование. Получено разрешение на ввод в эксплуатацию. Об этом сообщили в пресс-службе ФКУ «Ространсмодернизация».
-
Химики Томского государственного университета находятся на завершающем этапе разработки технологии производства эфиров 2,4-дихлорфеноксиуксусной кислоты (2,4-Д).
Заведующий лабораторией органического синтеза ХФ ТГУ Виктор Мальков © news.tsu.ru
Это эффективное средство для борьбы с сорняками. Ранее российский агропром получал этот препарат из Китая.
-
Мощность нового завода составляет 80 м3 в час. Смонтирован он на территории предприятия в п. Хандыга Томпонского района. Основным видом деятельности «ДЭП № 135» является строительство, ремонт и содержание дорог и магистралей в Томпонском и Оймяконском районах. В его обслуживании находятся более 204 км дорог. Именно здесь и будет использоваться продукция нового АБЗ. Уже в ближайшие дни она потребуется для ямочного ремонта автодороги «Колыма».
-
ПАО «Яковлев» (входит в ПАО «ОАК» Госкорпорации Ростех) открыл в инновационном центре «Сколково» новый авиационный учебный центр (АУЦ) РАТА, который станет одной из основных площадок для обучения пилотов гражданской авиации на новые самолеты отечественного производства.
-
ПАО «Яковлев» (входит в ПАО «ОАК» Госкорпорации Ростех) и АО «Авиакомпания «Аврора» в рамках VIII Восточного экономического форума подписали соглашение о намерениях на поставку 10 самолетов МС-21 с 2027 по 2030 год.
Свои подписи на документе поставили заместитель генерального директора ПАО «ОАК» по гражданской авиации, генеральный директор ПАО «Яковлев» Андрей Богинский и генеральный директор авиакомпании «Аврора» Константин Сухоребрик.
-
Компания ООО «ГеоПроМайнинг Верхне Менкече» (структура GeoProMining) запустила обогатительную фабрику на серебряно-полиметаллическом месторождении Верхне-Менкече в Томпонском районе Республики Саха (Якутия).
Мощность обогатительной фабрики ГОКа составит 500 тыс. тонн, производительность — 330 тыс. тонн свинцово-серебряного и цинкового концентрата.
-
В Иран прибыли учебно-боевые самолеты Як-130, предназначенные, предположительно, для обучения иранских летчиков пилотированию истребителей «Су» поколения 4+ и/или 4++.
Самолёты, предположительно, сняты на авиабазе имени Шахида Бабаи в Исфахане.
Всего в Иран было доставлено две единицы, которые уже перекрасили в камуфляж ВВС Ирана.
В конце августа 2015 года в российских СМИ появилась информация, что ведутся переговоры о закупке Ираном партии многофункциональных истребителей Су-30 и учебно-боевых самолетов Як-130, а также надводных кораблей класса «Фрегат» и подводных лодок.
-
МС-21 — самый «подсанкционный» гражданский самолёт в истории российского авиастроения. Давление на него со стороны западных «партнёров» началось задолго до первого полёта: в 2014 году проблемы возникли из-за отказа поставок из США углеродистых волокон. Тогда проблема была купирована, были найдены другие поставщики.
-
Предприятия Группы «Интер РАО» приступили к строительству Новоленской ТЭС, основным топливом которой будет являться природный газ. Торжественная церемония начала строительства состоялась 30 августа.
Электростанция станет источником энергоснабжения Восточного полигона — ключевого элемента будущей евразийской транспортной системы. Кроме того, Новоленская ТЭС обеспечит активное освоение минерально-сырьевой базы Якутии.
Газ для работы электростанции будет поступать со Среднеботуобинского месторождения, расположенного в Мирнинском районе Якутии. Новоленская ТЭС установленной мощностью 550 МВт, будет одной из самых крупных в регионе. В процессе ее строительства построят около 200 км газопроводов и 1200 км линий электропередачи. КПД Новоленской ТЭС на номинальной нагрузке составит около 37%.
Начало поставки мощности на оптовый рынок электроэнергии и мощности запланировано на 1 июля 2028 года.
В ходе строительства будет создано 1500 рабочих мест, после ввода станции в эксплуатацию численность персонала составит порядка 500 человек.
На электростанции установят три энергоблока в составе паросиловых установок единичной мощностью 185 МВт. Все основное оборудование российского производства: турбины поставит Уральский турбинный завод, генераторы — компания «Силовые Машины», рабочая и конструкторская документация на котельное оборудование разработана ООО «Интер РАО — Инжиниринг».
-
Опытный образец российского ближнемагистрального самолета SJ-100, изготовленный Производственным центром ПАО «Яковлев» в Комсомольске-на-Амуре, совершил первый полёт. В ходе испытаний была подтверждена стабильная работа всех отечественных систем, управляемость и устойчивость самолета в воздухе. Самолет пилотировал экипаж в составе летчиков-испытателей Леонида Чикунова и Дмитрия Деменева, а также инженера-испытателя Дениса Велижанина.
-
Опытный образец самолёта SJ-100 б/н 97021, изготовленный в Производственном центре ПАО «Яковлев» в Комсомольске-на-Амуре, начал пробежки по полосе и завершил испытания по программе шимми.
-
©Видео с / https://www.youtube.com/embed/MJa_p2twXjs
Капитальный ремонт газотурбинных двигателей АИ-20 — одно из направлений деятельности Кингисеппского машиностроительного завода. Сегодня мы на площадке КМЗ в Назии. Инженер-конструктор расскажет о собственной разработке КМЗ — системе автоматизированного управления авиационного двигателя АИ20.
00:17 как устроена система автоматизации
01:26 импортозамещение САУ
02:40 полностью отечественное оборудование
04:45 как снимаются параметры
07:10 где установят САУ разработанную специалистами КМЗ
-
Угольная компания «Колмар» организовала собственное производство запасных частей, сообщил главный механик компании Юрий Фирюлин. Проектированием в компании занимается собственный конструкторский отдел.
По словам Юрия Фирюлина, в 2023 году на базе конструкторского отдела разработано около 150 чертежей и 3D моделей запасных частей по заявкам структурных подразделений. Изготовление деталей ведётся на ремонтно-производственной базе «Колмара» и российских металлообрабатывающих заводах.
-
Иркутский авиационный завод Объединенной авиастроительной корпорации (ПАО «ОАК» входит в Госкорпорацию Ростех) передал Минобороны России партию учебно-боевых самолетов Як-130.
Учебно-боевой самолет Як-130, разработанный ОАО «ОКБ им. А.С. Яковлева» (входит в состав ПАО «Корпорация «Иркут») выбран в качестве базового самолета для основной и повышенной подготовки летчиков ВКС России. Он позволяет на самом современном уровне обучать пилотов боевых самолетов поколения «4+" и «5». Самолет Як-130 является основным компонентом учебно-тренировочного комплекса, включающего интегрированную систему объективного контроля, учебные компьютерные классы, пилотажные и специализированные тренажеры.
-
Новое здание аэропорта открыли в поселке Теплый Ключ Томпонского района Якутии. Это уже второй аэропорт, который открыли в республике за неделю.
Новый комфортабельный аэровокзал со всеми удобствами построили взамен старого деревянного здания. Кроме самого здания аэровокзала, также построены гараж, контрольно-пропускной пункт и ограждения.
-
30 июня, в Томпонском районе, на автодороге Яна после реконструкции открыт уже 48- ой по счету мост, построенный за последние 5 лет — новый мостовой переход через реку Менкюле.
Длина моста, включая подходы — 870 метров. Отрадно, что мост введен с опережением графика. Это очень важно с учетом того, в каком состоянии был старый мост — он представлял реальную опасность для людей и транспорта.
-
Сегодня, 28 июня, состоялось открытие нового аэровокзала в поселке Сангар.
Строительства нового аэровокзала здесь ждали более полувека.
-
Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха поставит два газотурбинных энергетических агрегата ЭГЭС-25ПА для первой очереди Якутской ГРЭС-2 в I квартале 2025 года. Оборудование суммарной мощностью 50 МВт повысит надежность энергоснабжения столицы Республики Саха.
Договор на поставку заключен между компанией «ОДК Инжиниринг» и Якутской ГРЭС-2 (входит в группу «РусГидро»).
Энергоагрегаты ЭГЭС-25ПА мощностью 25 МВт производит пермское предприятие «ОДК-Авиадвигатель» на базе газотурбинных двигателей ПС-90ГП-25А.
-
15 июня 2023 года на полях Петербургского международного экономического форума было подписано соглашение о намерениях между Правительством Республики Саха (Якутия) и ПАО «Туполев» (входит в ПАО «ОАК» Госкорпорации Ростех). Соглашение направлено на развитие сотрудничества для повышения транспортной доступности региона и обеспечение воздушных перевозок.
По условиям соглашения Правительство Республики Саха выразило заинтересованность в приобретении в парк республиканской авиакомпании «Якутия» воздушных судов Ту-214. Детали и условия контракта будут обсуждаться сторонами дополнительно. По оценке авиакомпании «Якутия» до 2030 года им может потребоваться до 12 самолётов типа Ту-214.