-
Российско-британская автогоночная команда Marussia набрала первые в своей истории очки в Формуле-1 в самой престижной в сезоне гонке Гран-при Монако. Пилот «Маруси» Жюль Бьянки финишировал на 9-й позиции, завоевав тем самым 2 очка.
-
Журналистам показали полноразмерный макет будущего лимузина президента:
-
- ŠKODA Rapid На заводе в Калуге стартовало производство компактного лифтбэка ŠKODA Rapid
ŠKODA AUTO Россия объявляет о начале производства ŠKODA Rapid на заводе «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» в Калуге. Автомобиль появится в продаже в апреле текущего года. Производство ŠKODA Rapid на крупнейшем в России заводе «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» в г. Калуге – важное достижение, которое свидетельствует о большом потенциале и возможностях.
-
Экспорт автомобилей произведенных в Петербурге в 2013 году вырос на 40% и составил 29 300 машин. Это 7,5% от общего объема произведенных в Северной столице автомобилей в прошлом году. Лидером по объему экспорта остается завод Hyundai, который поставил за границу порядка 26000 Hyundai Solaris и Kia Rio. Более, чем в 4 раза увеличил объем поставок Toyota Camry в другие страны завод Toyota. Петербургские предприятия GM и Nissan не экспортируют свою продукцию.
Основные страны, в которые поставляются автомобили петербургской прописки, - это Казахстан и Украина. На их долю приходится 88% от общего объема экспорта машин из Петербурга. Увеличение экспорта машин из Петербурга продолжится в 2014 году, в том числе, за счет роста доверия к качеству российских иномарок. Рост поставок за рубеж в перспективе 2-3 лет может быть обусловлен расширением мощностей петербургских заводов, которые к 2017 году планируют производить порядка 700 000 машин в год.
Продолжает расти доля Петербурга в общем объеме экспорта легковых автомобилей из России. В 2012 году она составляла 18,5%, а в 2013-м уже 21,2%. Петербургские заводы Toyota и Hyundai поставляют произведенные на предприятиях автомобили в 7 стран: Казахстан, Украину, Азербайджан, Беларусь, Кыргызстан, Узбекистан и Молдову.
В 2013 году автомобильные предприятия Петербурга выпустили 392 900 автомобилей, что на 1% больше, чем в 2012 году. -
Экспорт легковых автомобилей из России за 10 месяцев 2013 года по сравнению с показателем за аналогичный период 2012 года вырос на 16,5% - до 108,2 тыс штук, грузовых - на 36,2% - до 20,7 тыс штук. Об этом говорится в сообщении Федеральной таможенной службы России. В денежном выражении экспорт легковых автомобилей за 10 месяцев составил 1,15 млрд долларов, грузовых - 462,6 млн долларов. За 10 месяцев 2013 года Россия снизила импорт легковых автомобилей на 18,6% к прошлогоднему уровню до 747,4 тыс единиц, грузовых - на 27,6% - до 71,5 тыс машин. В денежном выражении объем импорта легковых автомобилей составил 14,2 млрд долларов, грузовых - 2,3 млрд долларов.
+
Первое, что приходит на ум – автомобили торговой марки «Lada», выпускаемые крупнейшим производитель «легковушек» в Восточной Европе компанией АвтоВАЗ. Здесь же Тольятти с 2001 года совместно с концерном General Motors производят Chevrolet Niva и Chevrolet Viva.
Читать далее...
-
VW инвестирует в российские проекты 1,2 миллиарда евро. По мнению главы концерна Винтеркорна, Россия станет автомобильным рынком номер один в Европе.
Концерн Volkswagen намерен в ближайшие четыре года инвестировать в российские проекты 1,2 миллиарда евро. Об этом сообщил во вторник, 26 ноября, председатель правления концерна Мартин Винтеркорн (Martin Winterkorn) на торжественной церемонии выпуска 700-тысячного автомобиля на заводе в Калуге. "Россия является для нас растущим рынком номер один в Европе", - заявил он.
Как отмечает агентство "Интерфакс", сейчас на заводе Volkswagen
в Калуге работает 5,5 тысячи человек, в 2015
году рядом с действующим предприятием концерн запустит в
эксплуатацию завод двигателей. C 2006 года в
производство в России и разработку новых моделей для российского
рынка концерн инвестировал в общей сложности 1,3
миллиарда евро.
"В краткосрочной перспективе Россия станет автомобильным рынком
номер один в Европе и сменит на этом посту Германию", - считает
глава VW.
Челнинский автогигант выпустил более 2 миллионов автомобилей и 3 миллионов двигателей.
Водители
грузовиков КАМАЗ неоднократно становились победителями
международного ралли «Дакар» . Известно, что в России
эксплуатируют большое количество грузовых автомобилей. Но не все
знают, что каждый второй грузовик в стране – это
КАМАЗ.
Часто можно встретить утверждение, что тот или иной товар или образец техники теперь закупается за рубежом, а ещё сравнительно недавно он производился у нас. Действительно, есть много поводов думать так. Но есть примеры и обратного - Россия начинает производить, а в некоторых случаях и экспортировать то, что раньше она импортировала. Предлагаю Вашему вниманию несколько таких примеров!
1. Реактивные учебно-боевые самолёты для ВВС.
Было: L-29 «Дельфин» и L-39 «Альбатрос» поставляла Чехословакия.
Стало: Як-130 производит и экспортирует Россия.
Автомобильный завод выпустил .
Автовоз позволяет транспортировать 3 автомобиля общей массой 6,8 тонн.
Оборудование автовоза сдвижной платформой позволяет использовать его, как в качестве самостоятельного эвакуатора, так и в качестве автовоза в составе с прицепом. Погрузка автомобиля на платформу осуществляется с помощью профессиональной гидравлической лебёдки WARN c тяговым усилием 4,1 т.
Лебедка установлена в передней части платформы, на усиленном кронштейне. Конструкция кронштейна позволяет перемещать лебёдку в поперечном направлении в зависимости от расположения буксирных крюков на эвакуируемом автомобиле.
7 июня в
Городской Управе состоялось подписание соглашения о
сотрудничестве с компанией-производителем промышленных
транспортных средств Gervasi. Срок реализации инвестиционного
проекта рассчитан на 2013-2014 годы, объем инвестиций при этом
составит порядка 50 миллионов рублей.
Компания из Турина уже более 35 лет работает в этой отрасли и сегодня это - один из наиболее крупных европейских производителей. Как рассказал президент и владелец компании Франческо Джервази, Fratelli GERVASI S.p.A. - лидер в производстве машин для перевозки твердых отходов и металлолома. За время своего существования компания значительно выросла и расширили свой бизнеса в Европе, Африке и на Ближнем Востоке. В Калуге компания Gervasi разместит своё производство по выпуску кузовов для грузовых автомобилей на площадях .
Эти намерения теперь закреплены и на бумаге - Городской Голова Калуги Николай Полежаев, генеральный директор ОАО "КАДВИ" Юрий Лейковский и Франческо Джервази подписали все необходимые документы.
Поставщики автоконцерна сократили число плохой продукции
Поставщики АВТОВАЗа снизили число бракованных деталей в 10 раз.
По итогам 2012 года общий объем отгрузки продукции предприятий
области, выпускающих транспортные средства и автокомпоненты,
составил 271 млрд рублей. Об этом заявил заместитель министра
промышленности и технологий Самарской области Олег Жадаев на
расширенном заседании регионального отделения Союза
машиностроителей России.
«Основным предприятием, безусловно, здесь является АВТОВАЗ», -
прокомментировал Жадаев.
Производители автокомпонентов также сделали большой скачок.
«Последние три года производители комплектующих активно повышали
качество своей продукции - сегодня более чем в 10 раз уменьшилось
количество бракованных изделий», - отмечает замминистра.
23 мая в Самаре прошло расширенное заседание регионального
отделения Союза машиностроителей России. – один
из крупнейших производителей легковых автомобилей в России и
Восточной Европе. Предприятие является градообразующим для города
Тольятти Самарской области. Численность сотрудников составляет
около 68 тыс. человек.
- Сборка автомобилей Opel и Сhevrolet на предприятии группы компаний Автотор в Калининградской области
Первый ресурсный центр для подготовки, переподготовки и повышения квалификации рабочих кадров для автомобилестроительной отрасли открылся в Калининграде, учреждение планирует выпускать ежегодно до 250 специалистов, сообщила в среду в ходе презентации центра министр образования Калининградской области Светлана Трусенева.
В первые дни нового 2013 года в сборочно-кузовном цехе изготовили кузовы предсерии новой Lada Kalina II.
С 18 января работники предприятия приступили к сборке пилотной партии самой главной отечественной автоновинки 2013 года. Всего в пробной серии будет выпущено 16 и 24 Lada Kalina второго поколения.
В Lada Kalina нового поколения предусмотрен ряд изменений в кузове автомобиля, которые будут отличать ее от предшественника. В связи со стартом производства нового поколения Lada Kalina на март месяц запланирована полная модернизация оборудования, обеспечивающего сварку кузовов, а также передней подвески и шасси.
По словам директора проектов LADA Kalina и LADA Granta Олег Груденков, новинку от "АвтоВАЗа" автомобилистам придется подождать до мая 2013 года.Изначально в продажу поступят автомобили комплектации "Люкс", затем к середине лета с конвейера "АвтоВАЗа" начнут сходить автомобили в комплектации "Стандарт" и "Норма".
Выпуск Kalina первого поколения прекратится в марте.
УАЗ начал производство новых версий популярных внедорожников UAZ Patriot и UAZ Pickup с новым дизельным двигателем ЗМЗ по стандарту "Евро-4".
Двигатель оснащен современными дизельными технологиями Bosch:
- системой Common Rail CRS2-14,
- европейской системой бортовой диагностики (EOBD).
Это первый дизельный двигатель российского производства для легковых автомобилей, полностью отвечающий экологическому стандарту "Евро-4", который вступает в силу в России с 2013 года.
В России стартовали продажи автомобилей Lada Granta в варианте исполнения "Люкс". Как сообщает пресс-служба "АвтоВАЗа", рекомендованная розничная цена на "люксовую" Granta составит 406100 рублей.
Завод имени Лихачева подписал соглашение о производстве коммерческой техники с Hyundai.
Серийное производство Hyundai на ЗиЛе стартует в I квартале 2013 г. Сначала это будет крупноузловая сборка, а в первой половине 2015 г. планируется перейти на полный цикл производства (сварка, окраска, сборка и штамповка).
Рассматриваются разные варианты: на площадке ЗиЛа могут собираться LCV, средние грузовики и автобусы Hyundai. Уже собраны первые опытные образцы.
В личный блог, но новость интересная...
Состоялась рабочая встреча Президента Российской Федерации Владимира Путина с Губернатором Ярославской области Сергеем Ястребовым и представителями трудовых коллективов областных предприятий по вопросам развития региона. Крупнейшее предприятие региона - Ярославский моторный завод (ЯМЗ) "Автодизель" "Группы ГАЗ", входящей в бизнес-группу "Базовый элемент", - на встрече представлял руководитель проекта производства нового семейства средних дизельных двигателей ЯМЗ-530 Руслан Греков.
АвтоВАЗу потребовалось девять месяцев для того, чтобы Lada Granta стала самым продаваемым автомобилем в России. Завод мог бы сделать это и раньше: спрос на модель резко превышал предложение, которое было ограничено производственными мощностями. Однако наращивать дальнейшие объемы производства «Гранты» заводу будет уже сложнее.
В сентябре Lada Granta купили 14 050 человек, она стала самой продаваемой моделью в России. Еще 1374 Lada Granta АвтоВАЗ отправил на экспорт. По сравнению с августом продажи Lada Granta на российском рынке выросли на 12,3%.
Серийное производство Lada Granta стартовало в конце ноября 2011 года, а продажи – в декабре того же года. АвтоВАЗ изначально планировал, что самые высокие продажи будут принадлежать Lada Granta. Однако шел он к этому довольно долго. Выйти на такие месячные объемы продаж завод мог бы и раньше. Для сравнения: Solaris, продажи которого стартовали в России в феврале 2011 года, уже в апреле этого же года стал самой популярной иномаркой.
Volvo Group объявила о решении инвестировать 783 млн шведских крон (3 млрд 750 млн рублей) в строительство нового завода по производству кабин для грузовых автомобилей под брендами Volvo и Renault в Калуге. Он будет располагаться по соседству с заводом Volvo Group по производству грузовых автомобилей. Новое предприятие мощностью 15 000 единиц в год начнет свою работу в 2014 году.
Напомним, что завод Volvo Group по производству грузовых автомобилей был открыт в Калуге в январе 2009 года, и в настоящее время производит тяжелые грузовые автомобили под брендами Volvo и Renault для рынков России и ряда стран СНГ.
«Мы уверены в российском рынке и полагаем, что у него имеется значительный потенциал для дальнейшего роста в ближайшие годы», - отметил глава Volvo Group Улоф Перссон.
