-
Спасти без пилота © stimul.online
Решение Kaspersky Neural Networks установлено на беспилотные самолеты, выпускаемые фирмой «Альбатрос». Источник: Никита Калмыков
Система Kaspersky Neural Networks эффективна в условиях стихийных бедствий, на массовых мероприятиях с большим скоплением людей, в мегаполисах при сложном трафике на дорогах. Анализ данных происходит в режиме реального времени с борта беспилотника при помощи нейронных сетей. О возможностях системы и опыте ее применения на беспилотниках другой российской компании «Альбатрос» пишет интернет-журнал об инновациях в России «Стимул».
Система Kaspersky Neural Networks предназначена для решения трех основных задач:
— поиск пропавших людей, животных и объектов (например, смытых наводнением домов) в труднодоступных районах;
— оценка ущерба при чрезвычайных происшествиях с использованием снимков с воздуха;
— анализ данных, необходимых для ведения геодезической, картографической и кадастровой деятельности, а также организации дорожного движения.
-
В рамках поставки беспилотных авиационных систем ZALA AERO были проведены презентационные полеты для представителей Колумбии и Мексики.
Впервые в Южной Америке был продемонстрирован и запущен в работу беспилотный комплекс вертикального взлета и посадки ZALA VTOL. Особенностью данного комплекса является его способность изменять конфигурацию в зависимости от условий выполняемого задания, и возможность выполнения взлета и посадки на ограниченных площадках. Также, для выполнения работ будут использоваться беспилотные воздушные суда ZALA 421-16E с целевыми нагрузками нового поколения, которые обеспечивают получение фото и видеоизображений в HD качестве.
-
На вооружение разведывательных подразделений и соединений специального назначения ЮВО поступило около 40 квадрокоптеров. Расчёты новейших комплексов освоят их применение в ходе занятий по боевой подготовке в текущем летнем периоде обучения.
Мини-беспилотная авиация квадрокоптерного типа будет активно применятся на различных тактических учениях на ближних расстояниях для выполнения объективной оценки проведения поражения целей и корректирования огня мотострелковых, артиллерийских и танковых подразделений, а также в интересах разведывательных подразделений.
-
«Геоскан 701» — аэрофотосъемочный комплекс, разработанный для достижения максимальной производительности съемки за один полет благодаря использованию ДВС.
Новая модель беспилотного летательного аппарата (БПЛА) создана по классической аэродинамической схеме. Запаса топлива на борту хватает для 10 часов полета, за которые комплекс может преодолеть до 800 км. В качестве топлива используется смесь бензина и масла. Комплекс оснащен стартер-генератором, что позволяет выполнять автоматический запуск двигателя и обеспечивать питанием системы бортового радиоэлектронного оборудования и полезной нагрузки в полёте.
-
Решения «Зала Аэро» будут применяться в целях охраны окружающей среды, инженерно-геологических изысканий, геодезии и землеустройства, и экспертных работ в сфере недропользования.
Планируется, что беспилотные системы «Зала Аэро» будут также использоваться для обозначения границ лесных угодий, мониторинга трубопроводов, а также создания цифровых моделей местности.
Специалисты из Казахстана завершили обучение в лицензированном учебном центре, и могут самостоятельно эксплуатировать беспилотные системы «Зала Аэро» на территории Казахстана.
-
Специалисты «Уралвагонзавода» продемонстрировали представителям инозаказчика возможности совместной работы самоходной гаубицы «Мста-С», модернизированной под натовский калибр 155 мм, и разведывательного беспилотника «Орлан-10Е».
Как сообщила пресс-служба госкорпорации «Ростех» во время показа созданная «Уралтрансмашем» артиллерийская установка выполнила стрельбу на максимальную дальность 40 километров и показала отличное взаимодействие с БПЛА. Демонстрационный показ состоялся на полигоне «Старатель» в Нижнем Тагиле.
-
Российские конструкторы разработали квадрокоптер, неуязвимый для средств радиоэлектронной борьбы. Летательный аппарат создан в компании ZALA Aero.
Как сообщил ТАСС руководитель направления специальных проектов Никита Хамитов, бортовая система управления позволяет квадрокоптеру летать в режиме полного радиомолчания.
«Мы даем ему точку на карте, полностью отключаем канал связи и GPS и отправляем в координату. Бортовой компьютер формирует облако точек на земле и уже относительно земли производит полет. Он может вернуться из абсолютно любой точки полета, если нам заглушили связь или GPS», — заявил Хамитов.
Квадрокоптер может находиться в воздухе около 40 минут, дальность полета — пять километров. Аппарат может нести видеокамеру и тепловизор. Беспилотник также трудно обнаружить в воздухе благодаря его малой акустической и визуальной заметности.
-
Для борьбы с беспилотниками противника в России разработана первая в мире система «воздушного минирования». Она позволяет поражать дроны противника с помощью барражирующих боеприпасов «Ланцет».
Как сообщил в эфире телеканала «Россия 1» главный конструктор Zala Aero Group Александр Захаров, несколько дронов патрулируют воздушное пространство и представляют для вражеских беспилотников непреодолимую преграду. Барражирующие боеприпасы обнаруживают цели и уничтожают их.
«Скорости, которые они имеют, — это порядка 150 километров в час, а мы со своими 300 на пикировании совершенно спокойно сделаем», — отметил Александр Захаров.
В данный момент «Ланцеты» проходят испытания, в ходе которых мишенями для уничтожения являются воздушные шары.
-
16 апреля группа компаний «Кронштадт» начала строительство первого в России специализированного завода по серийному производству ударных беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). Об этом сообщает пресс-служба «Кронштадта».
Завод будет располагаться в подмосковной Дубне. Производство будет экологически чистым и бесшумным, его общая площадь составит 45 000 кв. м. Запуск производства намечен на ноябрь 2021 года. Инвестиции в проект составят более 4 млрд рублей, предприятие обеспечит постоянной работой более 1 500 человек и будет направлять свыше 900 млн рублей ежегодных налоговых отчислений в бюджет.
Компания «Кронштадт» ведёт разработку беспилотного комплекса группового применения «Молния», тяжёлых ударных БПЛА «Гром» и «Иноходец», также известного как «Орион».
На данный момент у компании также имеются собственное опытное производство и конструкторский центр в Москве.
-
Благодаря гибридной силовой установке время полета БПЛА увеличилось и сейчас превышает 16 часов.
Российская компания ZALA Aero (входит в состав Группы компаний «Калашников» госкорпорации «Ростех») представила первый в мире легкий беспилотный летательный аппарат (БПЛА) самолетного типа ZALA 421-16E5G. Сообщается, что аппарат оснащен гибридным двигателем, который сочетает в себе электромотор и двигатель внутреннего сгорания.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/nPIaf5PUOxk
-
«Газпром нефть» провела испытания беспилотного воздушного судна для перевозки проб нефти на Южно-Приобском месторождении Ханты-Мансийского автономного округа — Югра. Подобные испытания были проведены впервые в российской нефтяной отрасли. Беспилотник отечественного производства совершил несколько доставок емкостей от кустовых площадок месторождения до химико-аналитической лаборатории. Дистанция беспосадочного перелета между площадками превысила 40 км, а максимальная высота полета — 200 м. Дрон грузоподъемностью до 7 кг оснащен системой экстренной посадки и благодаря парашюту может в случае отказа двигателя плавно приземлиться. Такое решение полностью соответствует всем требованиям промышленной и экологической безопасности.
-
Российские ученые разработали новое устройство для борьбы с беспилотниками, сообщает РИА Новости со ссылкой на Роспатент. Авторы изобретения, запатентованного в марте 2021 года, — сотрудники Российского федерального ядерного центра — Всероссийского научно-исследовательского института технической физики (РФЯЦ-ВНИИТФ, входит в «Росатом»).
Устройство представляет собой ракету с блоками пеленгации и наведения, из которой выпускается захватывающая дроны сеть-ловушка, говорится в описании, содержание которого приводит агентство. По углам сети находятся грузы, растягивающие ее и обеспечивающие захват беспилотника.
Начальная скорость грузов с прикрепленными вытяжными стропами, связанными с сетью-ловушкой, играет важную роль в захвате дронов, способных совершать сложные маневры, отмечают авторы разработки. Увеличение скорости достигается за счет удлинения метательных стволов.
-
Ученые Самарского национального исследовательского университета имени академика С.П.Королева разработали первый в России учебно-тренировочный комплекс для пилотов БПЛА, объединяющий в себе виртуальную реальность и реальный дрон. Разработка позволит обучающимся осваивать в безопасном режиме тонкости реального пилотирования того или иного дрона, не опасаясь при этом повредить или разбить зачастую весьма дорогой беспилотный летательный аппарат.
-
На базе российского легкого реактивного учебно-тренировочного самолета СР-10 может быть создан новый ударный беспилотный летательный аппарат. Он получил наименование АР-10 «Аргумент».
-
Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех разработал мобильный комплекс борьбы с беспилотниками, который умещается в трех кейсах. Комплекс способен подавлять управление дроном в радиусе 2 км вне зависимости от времени суток и погодных условий, оставаясь незаметным и неуязвимым для радиопротиводействия. На развертывание системы требуется не более 30 минут.
Комплекс, получивший название «Защита», может «видеть» летательные аппараты в диапазоне 360 градусов и на расстоянии 2 км определять, какого они типа — самолетного, вертолетного или конвертоплан. Устройство также способно обнаружить местонахождение пульта управления дрона и разорвать канал связи с летательным аппаратом. Для этого обеспечивается сплошное перекрытие по частоте в диапазоне от 400 до 6200 МГц, используемой для управления беспилотниками. Одновременно с подавлением каналов управления БПЛА действует система подавления навигационных сигналов глобальных спутниковых систем.
-
Как сообщило 20 февраля 2021 года информационное агентство «Татар-информ», имеющий производство в Казани Уральский завод гражданской авиации подписал Государственный контракт на поставку Министерству обороны Российской Федерации установочной партии тяжелых беспилотных летательных аппаратов большой продолжительности полёта «Альтиус-РУ». Об этом сообщается в материалах заседания коллегии Министерства промышленности и торговли Татарстана.
-
В Московском авиационном институт проходят испытания беспилотного вертолёта МАИ-120, предназначенного для доставки грузов, тушения пожаров и поиска в автоматическом режиме потерявшихся людей. Всё это может стать реальностью уже в самое ближайшее время, считают в МАИ.
БПЛА вертолётного типа разработан в студенческом конструкторском бюро кафедры 602 «Проектирование и прочность авиационно-ракетных и космических изделий». Московский авиационный институт имеет большой опыт системной работы в области беспилотных технологий в целом и создания беспилотной вертолётной техники в частности.
-
©Видео с youtube.com
В канун дня Защитника отечества, журналисты телеканала «Россия 24» подготовили эксклюзивный репортаж о российских беспилотниках.
В репортаже показны новейшие беспилотники и примеры их боевого применения.
Действующие лица: новейшие БПЛА С-70 «Охотник», БПЛА «Орион», а так же БПЛА «Гром» (ведомый боевой робот с искусственным интеллектом) разрабатываемый в настоящее время компанией «Кронштадт».
В репортаже также представлены: БПЛА «Альтиус», БПЛА «Тахион», БПЛА «Элерон», БПЛА «Орлан». Советские разработки: Ту-141 «Стриж», Ту-143 «Рейс» и Пчела-1Т
Показан Центр подготовки специалистов для беспилотной авиации (на базе бывшего Коломенского артиллерийского училища).
-
Основными направлениями совершенствования разработки беспилотных летательных аппаратов является уменьшение их габаритов при повышении скорости, надежности и срока функционирования.
Значительным шагом к достижению этих целей стала замена жидких и пластичных смазок, использующихся для обслуживания узлов и механизмов, антифрикционными твердосмазочными покрытиями, реализующими технологию сухой смазки.