-
Крупная партия автокранов Ивановец поставлена на острова Новосибирского архипелага в Арктике. Техника будет использоваться для строительства инфраструктурных объектов ТЭК.
-
К сожалению не вся информация о построенных судах публикуется своевременно. Уверен, что и сейчас еще не обо всем известно. Но хотя бы частично попытаюсь устранить этот пробел.
1. ОАО «Костромской судомеханический завод» построил и сдал в эксплуатацию четыре пассажирских водометных катера (речных трамвайчика) проекта КС-110−32А (строительные №№ 377, 386, 387, 388).
-
- Начальник цеха №4 Алексей Игонин (справа) и его заместитель Денис Кузнецов производят осмотр и входной контроль нового аппарата
Почти на 80 процентов снижает температуру компримированного газа аппарат воздушного охлаждения в дожимном компрессорном цехе гелиевого завода ООО «Газпром добыча Оренбург». Сейчас производится его замена. Эксплуатируемые до этого аппараты Таллинского машиностроительного завода морально и физически устарели.
Специалисты завода нашли отечественного производителя. Новый аппарат разработан Борисоглебским заводом химического машиностроения. Он позволит не только привести температуру газа к нужным параметрам, но и экономить электроэнергию. Аппарат укомплектован шестью электродвигателями мощностью 13 киловатт каждый. Зимой нет необходимости включать их все.
Наряду с монтажом данного оборудования предстоит также заменить силовые кабели и оборудование питающих подстанций. Уже в этом году аппарат будет запущен в работу. Всего их на заводе 25. До конца года планируется поставка еще двух.
-
Завод «Автокран» является ведущим машиностроительным предприятием Ивановской области по итогам деятельности региональных предприятий за 8 месяцев 2014 года.
-
"ГАЗон NEXT" с двигателем ЯМЗ-534 © www.yamz-dizel.ru
Начались продажи среднетоннажного автомобиля «ГАЗон NEXT». Грузовик нового поколения «ГАЗон NEXT» отличается высоким уровнем контроля, функциональности и экономической эффективности. Потребителям предоставляются лучшие в этом классе грузового транспорта гарантии — 150 тысяч километров пробега или три года эксплуатации (в зависимости от того, что наступит раньше). Современные технические решения позволили увеличить межсервисный интервал до 20 тысяч километров. «ГАЗон NEXT» получил дизель нового поколения, это двигатель ЯМЗ-534 Ярославского моторного завода.
-
ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» («Невский ССЗ») и ФКУ «Дирекция государственного заказчика программ развития морского транспорта» подписали контракт на строительство 4 буксиров-спасателей проекта MPSV12. Об этом сообщает пресс-служба Невского ССЗ.
-
ООО «Русские газовые турбины», совместное предприятие GeneralElectric, Группы «Интер РАО» и ОАО «Объединённая двигателестроительная корпорация» (ОДК, входит в Госкорпорацию Ростех), открыло в г. Рыбинске Ярославской области завод по производству газовых турбин типа 6FA (
6 °F .03) мощностью 77 МВт.В проекте «Русские газовые турбины» GE принадлежит доля 50%, Группе «Интер РАО» и ОДК — по 25%. Инвестиции участников в проект составляют более 5 млрд рублей. Штат предприятия составит около 150 человек.
-
23 октября 2014 года Ярославский судостроительный завод сдал второй танкер-бункеровщик дедвейтом 526 тонн с высокой ледовой категорией Лед 30 проекта RT18 «Рассвет» (строительный № 10902). Серия из трех речных танкеров-заправщиков строится по заказу ФКУ «Речводпуть» Федерального Агентства морского и речного транспорта Министерства транспорта Российской Федерации.
-
Грибановский Машиностроительный Завод расширяет производство и создает новые рабочие места.
В 2013 году, в рамках программы перевооружения и модернизации, Грибановским Машиностроительным Заводом начаты работы по возведению нового трех-пролетного здания цеха по выпуску тяжелого оборудования весом до 100 тонн. В новом корпусе будут располагаться 2 сборочных и один заготовительный участок. Введение в эксплуатацию нового здания позволит Заводу не только увеличить объемы производства почти в 2,5 раза, но и создать более 200 новых рабочих мест, что будет способствовать снижению безработицы в регионе.
-
Группа компаний «Грейн Холдинг» реализовало в ОАО «Рязаньзернопродукт» свой наиболее крупный проект. 22 октября состоялось открытие мельничного комплекса производительностью 1400 тонн зерна в сутки. Объем инвестиций составил более 3 млрд рублей.
Предприятие оснащено современным энергосберегающим автоматизированным оборудованием, а также уникальной системой управления, которая позволяет осуществлять контроль на каждом этапе производства.
-
Большой золотой медалью Хабаровской Международной ярмарки «За оригинальный высококачественный продукт» награжден Ярославский моторный завод (ЯМЗ), входящий в Дивизион Силовые агрегаты «Группы ГАЗ». Высокая награда присуждена за создание распределительного вала для дизельного двигателя ЯМЗ-236.
-
Открытое акционерное общество «Ростовский завод «Прибор» -специализированное базовое предприятие с современной исследовательской, конструкторско-технологической и производственной базой, профилированной в области создания и изготовления радиоэлектронных средств для оснащения кораблей в интересах Военно-Морского флота Российской Федерации и инозаказчика. Входит в Концерн «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) Государственной корпорации «Ростех».
История
В 1963 году в г. Ростове-на-Дону была создана организация п/я 201, ставшая в 1986 году Ростовским производственным объединением «Прибор» — специализированным базовым предприятием по выпуску радиоэлектронных средств и комплексов для оснащения кораблей малого и среднего водоизмещения в интересах ВМФ России. С момента создания ОАО «Ростовский завод «Прибор» было изготовлено в массовом порядке более двухсот различных комплексов радиотехнического оснащения для надводных кораблей всех классов (Киев, Минск, Баку, Новороссийск и др.). В разное время предприятием серийно выпускались в интересах ВМФ радиоэлектронные корабельные системы и комплексы типа МП-264, МП-401, МП-401С, МП-401МС, МП-405, МП-407, МП-503. На сегодняшний день более 35 кораблей, стоящих на вооружении ВМФ РФ имеют на борту оборудование, изготовленное организацией.
-
Случайно набрел на ОАО «Аркульский судостроительно-ремонтный завод имени Кирова». О нем информации вообще мизер. В связи с ним обнаружил несколько фотофактов, новостей и информации. Что было — поправьте. А вообще, сами себе рекламу не делают. Смешные.
1.
16.10.14 Фотофакт. Очередная баржа постройки Аркульского ССРЗ для Голландии. Название TAURUS. -
20 октября в рамках празднования 100-летия со дня образования ОАО «Климов» состоялось открытие 1-й очереди Конструкторско-производственного комплекса предприятия и памятника Владимиру Климову — выдающемуся российскому конструктору и организатору производства.
Первая очередь нового комплекса включает в себя несколько корпусов: административно-конструкторский, производственный, корпуса логистики и гальваники.
В этом году начнется строительство второй очереди предприятия — испытательно-экспериментальной базы, которая в том числе предполагает создание автономных стендов, позволяющих в короткие сроки и с меньшими расходами создавать новые образцы авиационной техники.
Сегодня «Климов» испытывает и выпускает около 350 двигателей в год, но в течение 3 ближайших лет планируется довести мощность до 600 моторов ежегодно. Сегодня на предприятии собирают гражданские и военные двигатели. Например, моторы Климова стоят и на транспортных Ми-8, и на ударных вертолётах Ка-52.
-
Машиностроительно-индустриальная группа, предприятия которой находятся в управлении ООО «Компания корпоративного управления «Концерн «Тракторные заводы» готова произвести импортозамещение в двигателестроении, обеспечив отечественными двигателями производства ОАО «Алтайский моторный завод» (АМЗ) технику, применяемую в различных отраслях российской экономики.
На алтайском педприятии концерна «Тракторные заводы полным ходом идет подготовка к запуску в производство нового двигателя, работающего на природном газе (метане). На сегодняшний день построен и запущен в эксплуатацию сертифицированный испытательный бокс, соответствующий всем нормам безопасности и техническим требованиям. В самых ближайших планах — запуск двигателя и отстройка параметров его работы.
-
27 октября исполняется 127 лет Центру судоремонта «Дальзавод». Корреспонденты VL.ru в преддверии праздника пришли в гости в цех № 6, который осенью празднует юбилей — 105 лет. А подарком для работников цеха стал новый расточный станок — на днях его установили и начали эксплуатировать.
-
После вынужденного простоя вновь оживает производство на Сосновском судостроительном заводе. Там будут построены три лоцмейстерских судна для работы на море. А сейчас сосновские корабелы готовят к спуску два судна экологического надзора по заказу Федерального Агентства «Речводпуть».
-
На правом берегу Невы в г. Отрадное торжественно пустили воду в судоспусковой канал, с него только что построенные корабли впервые входят в воду. Новая верфь построена в 3 км ниже по течению от существующей площадки «Пеллы».
За последние 20 лет ни одного такого предприятия на территории всей России возведено не было. Объем инвестиций в реализацию проекта составил более 3 млрд рублей. Новый комплекс позволит создать в регионе 1500 новых рабочих мест.
На стапелях нового судостроительного завода будут строить корабли в том числе и оборонного назначения. В интересах ВМФ там будут строить суда технического флота и морскую технику ледового и арктического классов с максимальной спусковой осадкой 6 метров, водоизмещением до 3 тысяч тонн и длиной до 110 метров.
-
На судостроительном заводе «Пелла» (Ленинградская область) 17 октября 2014 года состоялась закладка нового морского спасательного буксира ледового класса для Министерства обороны РФ.
До конца 2015 года судостроительный завод «Пелла» построит для службы поисковых и аварийно-спасательных работ Военно-морского флота 4 спасательных буксира нового поколения.
-
В конце сентября на Ковровском механическом заводе (г. Ковров, Владимирская обл.) состоялась отгрузка опытно-промышленной партии модернизированной газовой центрифуги девятого поколения. Более ста агрегатов отправились на Уральский электрохимический комбинат для дальнейших испытаний.
«Событие это, бесспорно, значимое, — говорит Анатолий Гавриков, заместитель генерального директора ОАО «КМЗ» по техническому развитию. — Причём не только для нас как завода-изготовителя, но и для конструкторского бюро ОКБ «Нижний Новгород».
Решением отраслевой приёмочной комиссии в июле 2014 года было принято решение об изготовлении опытно-промышленной партии модернизированной «девятки». В строгом соответствии с графиком, коллектив КМЗ с поставленной задачей справился.