стань автором. присоединяйся к сообществу!
  •  © riatomsk.ru

    ЗЫРЯНСКИЙ РАЙОН, 16 сен — РИА Томск. АО «Мостострой-11» завершило строительство нового моста через реку Яя на автодороге Больше-Дорохово — Тегульдет в Томской области; в субботу мост был открыт для движения, передает корреспондент РИА Томск с церемонии открытия.

    Длина моста — 245,4 метра, вес металлических пролетных конструкций — 1040 тонн. Общая стоимость работ — 1,17 миллиарда рублей. Опоры мост вкопаны в землю более чем на 15 метров.

  •  © sitv.ru

    Вторая по объёму и стоимости стройка в России, после трассы Москва — Казань, идёт с опережением. Новый мост через Обь в Сургуте готов уже почти на четверть (22%). Так как работы продвигаются быстро, правительство Югры решило досрочно выделить 6,2 млрд рублей, запланированных на 2024-2025 годы. В конце сентября — начале октября строители начнут устанавливать пролётные строени.

    читать дальше

  •  © mf.b37mrtl.ru

    В Новоазовском районе Донецкой народной республики открыли два моста, которые восстанавливали специалисты из Московской области.

    Один мост связал прилегающие посёлки района с Мариуполем. Это 115 метров самой переправы и ещё 400 — с подходами от ближайших населенных пунктов.

    Второй мост является пешеходным, он соединил разные берега города Новоазовска. 78-метровый пешеходный мост до начала работ был в аварийном состоянии, а сегодня этот мост стал не просто очередным объектом инфраструктуры, восстановленным российскими строителями, а ещё и новой достопримечательностью города.

    На мосту смонтирована архитектурная подсветка и освещаемые пешеходные пролёты в цветах флага России.

    В начале сентября было восстановлено движение по мосту в Мариуполе, разрушенному в ходе боёв.

  •  © static.tildacdn.com

    Выпускники механо-математического и физического факультетов МГУ создали уникальный инструмент для совместной работы в режиме онлайн. Решение представляет собой онлайн доску, на которой можно проводить планирование, брейнштормы, стратегические сессии.

    Уникальность же продукта кроится в возможности устанавливать ПО на сервер компании. Таким образом, все данные гарантировано будут под контролем компании и недоступны для атак извне:

    — Мы посвятили 3 года разработке решения для совместной работы. С началом специальной военной операции и усилением санкций стало понятно, что среди отечественных компаний сейчас особенно будут востребованы решения, которые обеспечат высокий уровень безопасности и надежности хранения данных. Мы сфокусировались именно на этой задаче и достигли по-настоящему выдающегося результата — говорится в пресс-релизе компании.

    Решение уже доступно для всех желающих в облаке на серверах, которые находятся на территории РФ. Им можно воспользоваться, перейдя по ссылке.

    Так же любая компания может запросить интеграцию в свой контур, на свои сервера, для этого нужно всего лишь оставить заявку на сайте.

  •  © murman.tv

    Открыто движение по автодорожному мосту через реку Кола. Об этом сообщает официальный новостной канал «РЖД». Объект построили взамен прежнего моста, как часть проекта по созданию железнодорожной линии «Выходной — Лавна». Длина сооружения — 397 метров. Конструкция состоит из 14 пролетов и 15 опор. Работы предыдущими застройщиками велись с 2014 по 2020 год. Железнодорожники завершили строительство объекта: уложили асфальт на мосту и подходах, установили элементы ограждения, освещения и провели отделочные работы.

    Объект является частью проекта по созданию железнодорожной линии «Выходной — Лавна»

    Теперь, когда новый мост готов, старый планируют демонтировать, чтобы продолжить развитие станции Выходной.

  •  © img.geliophoto.com

    Четвёртый мост через Обь в Новосибирске считается одним из наиболее значимых и масштабных инфраструктурных проектов в России. Подготовительные работы начались в 2018 году, в 2021 году мостостроители начали надвижку пролётных строений. Мост планируется построить до конца 2023 года. А в августе строители завершили один из важнейших этапов — монтаж вантовой системы.

    Протяжённость вантового участка моста — 380 м. Он начинается у берега Оби и заканчивается за действующей автомобильной эстакадой. Вантовую систему начали возводить в мае — с попарной натяжки самых коротких вант одновременно на левой и правой стойках 114-метрового пилона. К 25 августа установили 35 пар — 70 вант. Общая длина вант — около 9 км. Самая длинная — 235 м, самая короткая — 63 м. Каждая ванта состоит из 25-59 стрендов — металлических тросов, которые натянуты параллельно. Ванты удерживают участок моста весом более 21 тысяч тонн. Мост способен выдержать землетрясение амплитудой до 7 баллов и проезд грузовиков массой до 100 тонн.

    Одновременно строители завершили бетонирование плиты проезжей части на вантовом участке, продолжают укладку финишного слоя одежды на правобережной транспортной развязке, уложили нижний слой асфальта на мостовом переходе, ведут работы на левобережной транспортной развязке, тоннельных путепроводах. Но именно монтаж вантовой системы считают одним из ключевых этапов строительства. Когда завершается эта фаза, можно приступать к укладке асфальта на вантовом участке, устанавливать ограждения, красить пилон. А когда будет готово дорожное полотно, ванты дотягивают и регулируют до проектных значений.

    читать дальше

  • Движение автомобилей по Высокогорскому мосту через Енисей в Красноярском крае официально запущено.

     © www.interfax-russia.ru

    Строительство сооружения началось в 2020 году по нацпроекту «Безопасные и качественные дороги». Сумма инвестиций составила порядка 7 млрд рублей.

    читать дальше

  •  © opennov.ru

    На 4-м этапе скоростной дороги М-12 Москва — Нижний Новгород — Казань завершено устройство дорожного покрытия. В общей сложности было уложено почти 1,5 млн тонн асфальтобетона. Последние метры асфальтобетона уложены и на вантовом мосту через реку Оку — главном сооружении 4-го этапа.

    Теперь строителям предстоит закончить работы по регулированию натяжения вант и провести его испытания на прочность максимальными нагрузками до запуска движения.

    Именно этот мост связывает Владимирскую и Нижегородскую области, Центральный и Приволжский федеральные округа.

    читать дальше

  •  © tass.ru

    12 августа в Твери приступили к надвижке пролётного строения моста через Волгу. Он станет частью скоростной федеральной трассы М-11 «Нева». Работы будут проводиться в несколько этапов и завершатся к середине лета 2024 года.

    «Старт надвижки пролётного строения — ответственный этап при возведении моста. Его протяженность составит 738 м, вес используемых металлоконструкций — порядка 5,8 тыс. тонн. Обход Твери позволит вывести транзитный транспорт за пределы города. Кроме того, дорога станет фактическим завершением работ на трассе М-11. Благодаря этой магистрали время в пути между Москвой и Санкт-Петербургом сократится с шести до пяти часов», — сообщили в Правительстве.

    читать дальше

  •  © tvernews.ru

    Два моста через реку Тверцу возводятся на обходе Твери в составе трассы М-11 «Нева». К настоящему времени специалисты досрочно завершили работы по установке пролётного строения на одном из мостов через Тверцу в проектное положение, надвижка которого началась в апреле 2023 года. На втором мосту смонтированы балки пролетов.

    Строители ускоренными темпами возводят мосты через реку Тверцу, работая в две смены. Первый мост через Тверцу — сооружение длиной 214 м будет стоять на четырех опорах. Второй — длинной 144 метра на шести опорах с балочными железобетонными пролетными строениями.

    Запустить движение по мостам планируется в конце декабря 2023 года.

    читать дальше

  •  © cdnstatic.rg.ru

    11 августа в Москве запустили движение по мосту автомобильному мосту через затон Новинки на ЗИЛе.

    При сооружении новой переправы строители использовали метод продольной надвижки, чтобы сохранить беспрерывную навигацию по реке.

    Сложная геометрия моста объясняется и особенностями самого затона, и существующего рельефа местности — переправа установлена на косых опорах.

    читать дальше

  •  © tatarstan.ru

    Состоялось открытие моста через реку Дымка у с.Абсалямово на автомобильной дороге «Уруссу — Октябрьский» — Абсалямово — Уба" в Ютазинском муниципальном районе Республики Татарстан.

    Мост связывает с автодорогой М-5 и с соседним регионом.

    Реконструкция моста через р.Дымка была проведена в рамках Программы дорожных работ. Заказчиком является ГКУ «Главтатдортранс», генеральным подрядчиком — ООО «Мосты РТ», субподрядчиком — ООО «Виадук». Сумма финансирования составила более 300 млн рублей из бюджета Республики Татарстан.

  • Год назад, 10 августа 2022 года, в Череповце было открыто движение по новому мосту через реку Шексну в створе улицы Архангельской. Сооружение показало свою востребованность — с момента запуска транспорта по нему проехало свыше 8,8 млн автомобилей.

     © rosavtodor.gov.ru

    Мост был построен в рекордные сроки: изначально завершить строительство планировали в 2025 году, однако сроки удалось сдвинуть — объект возвели за 1000 дней.

    читать дальше

  •  © iz.ru

    8 августа вблизи деревни Гребени Верхнеуслонского района завершена надвижка руслового пролётного строения моста через Волгу в составе автодороги М-12 «Восток».

    Сборку и надвижку пролетного строения протяженностью 2411 метров специалисты АО «Мостострой-11» начали в ноябре 2021 года. На месяц раньше запланированного срока завершилось строительство опор и работы с металлическими пролетными строениями. К концу октября планируется уложить асфальт.

    Общая длина моста составляет 3362 м — это самое большое искусственное сооружение в Татарстане и на автодороге М12. Открыть мост планируется в декабре.

    читать дальше

  •  © sun1-98.userapi.com

    Железнодорожники закончили капитальный ремонт моста через Северную Двину в Архангельске. Это сооружение уникально, поскольку является самой северной в мире и самой большой в России переправой с вертикальной подъёмной системой.

    Протяжённость моста — 834 м, а длина подвижного пролёта, служащего для пропуска судов, — 88 м. Днём по нему передвигаются поезда и автомобили, а ночью его поднимают для навигации. Кстати, этот процесс занимает 6 минут.

    читать дальше

  •  © vologda-oblast.ru

    Долгожданным событием для жителей села Нюксеница стало открытие автомобильного движения по новому мосту. Работы стартовали в марте прошлого года и велись в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».

    Новый мост построили на месте старого деревянного.

    Общая ширина моста 12 метров, а его длина вместе с подходами — почти 100 метров. На всем протяжении моста установлено освещение и барьерное ограждение.

  • На Волховском шлюзе в Ленинградской области установлен новый автомобильный поворотный мост.

     © morflot.gov.ru

    читать дальше

  •  © gazetaingush.ru

    13 июля в селе Экажево Назрановского района Ингушетии открыто движение по автомобильному мосту через реку Сунжу.

    Переправу протяженностью 90 метров для всех видов транспорта построили в рамках реализации дорожного нацпроекта. Строительство началось в ноябре 2022 года.

    Мост решит вопрос транспортного сообщения, в том числе и между столицей региона Магасом с Назранью.

    читать дальше

  •  © pavcity.ru

    За полгода в Москве ввели в эксплуатацию 6,5 млн кв. м различной недвижимости, годовой план ввода выполнен более чем на 76%.

    Ввод жилой недвижимости также ведется с опережением графика — в январе-июне в столице было сдано 2,95 млн кв. м жилья. Всего в этом году в городе планируется ввести 8,5 млн кв. м недвижимости, в том числе около 4,8 млн кв. м жилья.

    читать дальше

  •  © static.mk.ru

    30 июня, в Томпонском районе, на автодороге Яна после реконструкции открыт уже 48- ой по счету мост, построенный за последние 5 лет — новый мостовой переход через реку Менкюле.

    Длина моста, включая подходы — 870 метров. Отрадно, что мост введен с опережением графика. Это очень важно с учетом того, в каком состоянии был старый мост — он представлял реальную опасность для людей и транспорта.

    читать дальше