-
7 сентября между компаниями ООО и ООО в рамках мероприятий, посвящённых празднованию 175-летия РЖД, был подписан Меморандум о сотрудничестве.
В соответствии с достигнутыми договорённостями, компании планируют вести совместные разработки по нескольким направлениям: оснащение гибридного локомотива ТЭМ9Н SynaraHybrid литий-ионными аккумуляторами (ЛИА); разработка накопителей энергии и источников бесперебойного питания на основе ЛИА для повышения энергоэффективности и энергобезопасности потребителей РЖД;разработка энергосберегающих гибридных технологий для магистральной железнодорожной техники, а также литий-ионных батарей большой мощности, оснащенных системами контроля и управления производства ЦИР СТМ.
Во всех разработках будут применяться «Лиотех».
-
Самая крупная в Европе четырехвалковая листогибочная машина введена в эксплуатацию. На ЗАО "Петрозаводскмаш" завершены пуско-наладочные работы вальцев DAVI MСB 40150 производства итальянской фирмы Promau. Пуско-наладку осуществила компания "Пумори-инжиниринг инвест" - партнер по комплексному техперевооружению машиностроительных предприятий.
На машине будут изготавливать детали для АЭС. Уникальность этого оборудования в том, что оно дает возможность производить высокоточную и высокопроизводительную вальцовку листового металла толщиной до 255 мм и шириной листа до четырех метров с минимальной длиной прямого участка обечайки. Вальцовка листа на машине MСB 40150 выполняется за один проход без поворота и повторного позиционирования листа для предварительной подгибки.
Вальцы оснащены мобильной системой управления, которая может быть размещена в любом удобном для оператора месте. Расположение видеокамер в местах, не доступных для оператора, позволяет контролировать производство обечаек с любого ракурса. Также листогибочная машина оснащена системой безопасности, которая отвечает современным европейским стандартам и минимизирует возможность возникновения чрезвычайных ситуаций. -
Череповецкий металлургический комбинат, один из крупнейших интегрированных заводов по производству стали в мире (входит в дивизион «Северсталь Российская Сталь») пополнил собственный парк платформ для перевозки холоднокатаных рулонов 184-мя новыми рулоновозами.
Решение о закупке специальных платформ было принято в целях обеспечения стопроцентной сохранности холоднокатаной стали при транспортировке. В качестве поставщика был выбран АО «Завод металлоконструкций», г. Энгельс, Саратовская область, который, согласно контракту, в 2012 году должен поставить ЧерМК 380 платформ, общей стоимостью более 1 млрд.рублей.
«С апреля по настоящее время ОАО «Завод металлоконструкций» поставил 184 платформы, таким образом, парк собственных рулоновозов составляет сегодня 964 единицы. -
Железнодорожный парк Челябинского металлургического комбината, входящего в компанию «Мечел», пополнился двумя новыми тепловозами.
Новые тепловозы, изготовленные Брянским машиностроительным заводом, относятся к серии ТЭМ18ДМ и оборудованы увеличенной в размерах кабиной машиниста, более совершенным и экономичным дизелем. Они оснащены системами бортового энергоснабжения, микропроцессорного управления и диагностики, контролирующими все рабочие параметры и выдающие информацию о неисправностях, а также системой микроклимата в кабине машиниста. Данные технические решения обеспечивают дополнительную экономию топлива, снижение расходов на ремонты и техническое обслуживание локомотивов, а также улучшение условий труда локомотивной бригады. -
Специалисты компании ОМЗ-Спецсталь (входит в Группу ОМЗ) освоили технологию штамповки полуднищ для крупногабаритных нефтехимических сосудов.
-
На череповецком металлургическом комбинате запущен в опытно-промышленную эксплуатацию новый турбогенератор № 4 номинальной мощностью 50 МВт. Сейчас специалисты проводят испытания агрегата в различных режимах работы с разными значениями выдаваемой мощности.
ТГ-4 построен на месте старого агрегата и по мощности вдвое превышает своего предшественника. Цель строительства — снижение издержек на производство продукции за счет увеличения выработки собственной электроэнергии на ЧерМК.
«В 2011 году доля собственной электроэнергии в общем потреблении ЧерМК составляла 52,6 процента. С пуском генератора она увеличится почти до 55 процентов. Пуск турбогенератора № 4 позволит выработать дополнительно 130 млн кВт/ч электроэнергии в год», — комментирует генеральный директор дивизиона «Северсталь Российская Сталь» Александр Грубман.
Проектирование, поставку и шеф-монтаж основного оборудования осуществила японская компания «Sojitz Corporation». Турбина произведена компанией «SHIN NIPPON MACHINERY CO», Япония; генератор — компанией «Meidensha», Япония.
Реализация проекта осуществлялась силами предприятий «Северсталь Российская Сталь». Генподрядчиком на строительстве выступил ООО «Северсталь-Промсервис», рабочую документацию на проект выполнял ООО «Северсталь-Проект». Всего в реализации проекта принимали участие 20 компаний, из них 15 представляют строительный комплекс Череповца.
Общая стоимость проекта — около 1,4 млрд. рублей. -
Открытием нового цеха отметил Галичский автокрановый завод 30- летие выпуска автокранов. Запуск оборудования – часть инвестиционного проекта по освоению серийного производства новых моделей продукции.
ОАО «Галичский автокрановый завод» был образован в 1945 году, как моторостроительный завод. 30 лет назад с конвейера завода вышел первый автомобильный кран и на сегодняшний день предприятие занимает второе место в России и СНГ, обеспечивая около 20% общего объема выпускаемых в России автокранов. -
7 сентября в ОАО «Племзавод им. В. Н. Цветкова» Малояроярославецкого района Калужской области состоялось открытие молочного комплекса на 300 голов коров.
За счет кредитных средств осенью 2011 года в хозяйстве началась реконструкция помещений под беспривязное содержание скота на 300 голов с доением коров в доильном зале. Доильное оборудование и система управления стадом поставлены датской фирмой SAC. В конце июня из Дании было завезено 295 голов племенных нетелей голштино-фризской породы.
В селе Кудиново Малоярославского района в рамках областной целевой программы «Социальное развитие села Калужской области до 2013 года» ведется строительство жилья для молодых семей и работников сельхозпредприятия. На площади около 19 гектар уже построено 19 домов из 71 запланированного.
В будущем здесь будут возведены пожарные резервуары, канализационная насосная станция, очистные сооружения, а также объекты социальной инфраструктуры - магазин, детскую площадку, интернет-кафе, парк отдыха. -
7 сентября в станице Староминской состоялось торжественное открытие монтажно-сборочного участка Краснодарского филиала ООО «Шумахер». В проект инвестировано 20 миллионов рублей.
На предприятии будут собирать узлы и агрегаты для сельскохозяйственной техники, в том числе для виноградоуборочных комбайнов.
Инвестиционное соглашение о реализации проекта администрация муниципалитета и инвестор заключили на X Юбилейном форуме «Сочи-2011».Краснодарский филиал ООО «Шумахер» - дочернее предприятие компании Gebruder Schumacher GmbH (образована в 1968 году). Компания специализируется на производстве приводов и режущих систем жаток зерноуборочных комбайнов, а также стеблеподъемников.
-
Сдана 1-ая очередь завода по розливу лимонада (заказчик - компания «Фаворит-Нева»). Весь проект выполнен с «нуля» компанией МЕГАМАШ.
Компания «Фаворит-Нева» специализируется на производстве безалкогольных газированных напитков. Сейчас под их торговой маркой выпускается лимонад семи различных вкусов. При производстве продукта используется сироп на натуральном сахаре и вода глубокой очистки. -
Компания "Автотор холдинг" открыла в Калининграде линию по производству коммерческих грузовых автомобилей Hyundai, первый автомобиль сошел с конвейера 5 сентября.
По его словам, это совместный проект российского холдинга и группы Hyundai / Kia (Республика Корея).
"Обеими сторонами в проект инвестировано порядка 23 миллиона долларов приблизительно в равных пропорциях с каждой стороны", - уточнил представитель холдинга.
Проект осуществляется на промышленной площадке завода под Калининградом, общая площадь которой составляет 75 тысяч квадратных метров. Здесь уже построен производственный комплекс общей площадью 14,7 тысячи квадратных метров.
Как сообщил представитель завода, подготовка проекта началась в августе 2011 года. В июне 2012 года на заводе был проведен выпуск опытной партии модели HD-78. -
Впервые в городе появилось своё производство высококачественного дорожного покрытия. Завод будет снабжать дорожников щебеночно-мастичным асфальтобетоном. Производительность предприятия — 180 тонн в час. А чтобы получить асфальт нужно всего трое рабочих — производство автоматизировано.
Завод строился в течение нескольких месяцев. Его стоимость свыше ста миллионов рублей.
-
5 сентября в торжественной обстановке был открыт новый завод по производству полиэтиленовой пленки компании Рани Пласт в Калуге:
Новый завод, который будет выпускать высококачественную полиэтиленовую пленку преимущественно для упаковки, ламинирования и печати, стал первым предприятием частного индустриального парка И-Парк Лемминкяйнен. Инвестиции в строительство первой очереди завода составили 20 млн евро.
Подробнее об этом индустриальном парке:
-
Российский автопроизводитель Sollers 6 сентября 2012г. запустил совместное предприятие с японской Mazda по производству автомобилей на Дальнем Востоке.
- фото: Антон Балашов Primamedia
В следующем месяце начнется сборка внедорожника Mazda CX-5 а с 2013г. - седана Mazda6.
Производство начнется с выпуска 50 тыс. автомобилей в год, в дальнейшем планируется довести число выпускаемых автомобилей до 100 тыс. Инвестиции компании в проект составят 10 млрд руб.
-
-
Один из резидентов Западно-Сибирского инновационного центра нефти и газа – запустил 4 сентября в Тюмени производство гидроизоляционных материалов нового поколения.
Инновация заключается в применении – последний при взаимодействии с жидкостью начинает разбухать, увеличиваясь в объёме в 14–16 раз и образуя плотный бентонитовый гель, значительно уменьшающий водопроницаемость.
У новой продукции широкая сфера применения – от полигонов твёрдых бытовых отходов, объектов нефтегазодобывающей, горно-металлургической промышленности, укрепления плотин, дамб, валов, каналов, строительства дорог на слабых грунтах до создания искусственных водоёмов.
-
В поселке Шаршки Усманского района, 4 сентября, состоялось официальное открытие завода по производству легких моторных самолетов. Одноместные машины серии «Сигма» за оригинальную конструкцию получили от американцев прозвище «Русское летающее яйцо».
В планах компании, помимо сборки летательных аппаратов, строительство целого комплекса, состоящего из командно-диспетчерского пункта, учебного центра, гостиницы и других объектов.
-
Общество с ограниченной ответственностью «Технический Центр Пожарной Безопасности» создан в 1995 году. За 17 лет работы пройден большой путь от «0» и планов на будущее до группы компаний с мощной материальной базой и профессиональным коллективом более 100 человек.
С момента создания и по настоящее время руководит предприятием генеральный директор ООО «ТЦПБ» Анатолий Оттович Гречман, являясь в одном лице талантливым инженером, который создал множество единиц оборудования, огнетушащий порошок и огнезащитные составы и хорошим руководителем.
Сегодня «Технический Центр Пожарной Безопасности» - это динамично развивающаяся группа компаний, специализирующаяся на производстве пожарного и нестандартного оборудования, оказании услуг в области пожарной безопасности и поставках оборудования государственным заказчикам и частным компаниям.
Организация имеет необходимые для осуществления деятельности лицензии МЧС России, свидетельства о членстве в СРО, сертификаты качества менеджмента ИСО, допуски Госгортехнадзора.
В состав группы компаний входит ООО «Научно-производственное предприятие «Щит». ООО «НПП «Щит» выполняет комплекс работ по монтажу противопожарных систем, и систем видеонаблюдения и других слаботочных систем.
Общество с ограниченной ответственностью «Технический Центр Пожарной безопасности» оказывает помощь автомобилистам, проживающим в ЮВАО г. Москвы и соседних с ним административных округах по перезарядке автомобильных огнетушителей, активно используя скидки и льготы для соответствующих групп населения.
ТЦПБ постоянно проводит ознакомительные экскурсии и обучение для учеников близкорасположенных школ на территории предприятия в рамках противопожарного минимума.
-
История предприятия Завод ЖБИ-6, основанный 6 января 1955 г., первоначально создавался, как строго специализированное предприятие с ограниченной номенклатурой изделий: настилами, ригелями и панелями перекрытий двух размеров.
В сентябре 2009 года на заводе ЖБИ-6 завершена реализация двухлетнего проекта по модернизации производственно-технический базы. В результате на предприятии начали работу циркуляционная линия по производству жби, линия адресной подачи бетона, расширенный склад готовой продукции. Благодаря техническому переоснащению, Завод начал выпуск полной линейки основных жби для строительства панельных зданий и стал эксклюзивным производителем жби для новой серии домов «Европа».
Завод ЖБИ-6 состоит из 5 основных и 7 вспомогательных цехов, проектная производственная мощность завода при трехсменном режиме работы составляет 170 тыс.куб.м. в год.
Выпуск продукции осуществляется не только на современном отечественном, но и на импортном оборудовании ведущего производителя Германии — компании Vollert-Weckenmann.
Завод ЖБИ-6 имеет большую социальную значимость для развития Московского региона: продукцией Предприятия проводится комплектация строительства детских садов, школ, объектов здравоохранения. Но всё же главным и первоочередным остаётся комплектация жилых домов.
Продукция Завода использовалась при строительстве и реконструкции Белого Дома, здания мэрии Москвы, ММДЦ Москва-Сити, спорткомплекса «Олимпийский», Мемориального комплекса на Поклонной горе, музея-заповедника «Царицыно», издательства «Известия», Третьего транспортного кольца.
-
Россия становится производственным раем для мировых автогигантов
- ВАЗ x-ray
Рост продаж иностранных автомобилей стремительно возрастет. В этом уверены не только эксперты, но и сами производители. Статистика почти всех мировых автоконцернов указывает на привлекательность инвестиций в растущий российский автомобильный рынок. К примеру, с момента локализации сборочных мощностей концерн Peugeot-Citroen зафиксировал рост продаж на 35%, Renault — 61%, а Volkswagen превысил отметку 70%.
