-
В Набережных Челнах состоялась презентация новой спецтехники на шасси КАМАЗ для предприятий нефтегазового комплекса.
Специалистам нефтяных и газовых компаний Татарстана и Ханты-Мансийского автономного округа были представлены пять новых моделей. Это пропановоз на шасси грузового автомобиля КАМАЗ-6560 (8×8.1), высокоскоростная вакуум-погрузочная машина Compel Vac 250 МВ на шасси КАМАЗ-65201, а также спецтехника на шасси КАМАЗ-43118-RF — агрегат ремонта и обслуживания качалок, передвижная парогенераторная установка и установка для депарафинизации. Спецтехника разработана и изготовлена официальным дилером ПАО «КАМАЗ» (входит в Госкорпорацию Ростех) — ООО «РИАТ».
-
-
Программное обеспечение «Компас», созданное специалистами Группы компаний «Нордавинд» (резидент ОЭЗ компания «Нордавинд-Дубна») вошло в число первых официально зарегистрированных Минкомсвязи программных продуктов, которые были признаны разработанными в Российской Федерации и указаны на официальном сайте государственного реестра отечественного ПО.
Обычный компас — прибор, применяемый для определения направления движения. Программное обеспечение «Компас» разработки дубненского резидента компании «Нордавинд-Дубна» предназначено для создания комплексных распределенных систем видеонаблюдения на объектах любого масштаба — от небольших компаний, имеющих несколько удаленных подразделений до огромных организаций c множеством филиалов по всей стране.
-
Челябинский тракторный завод отгрузил шесть бульдозеров региональным подразделениям государственного бюджетного учреждения «Спецмелиоводхоз», входящего в состав департамента мелиорации министерства сельского хозяйства РФ.
Контракт на поставку бульдозеров был заключен с челябинским предприятием по итогам аукциона, в котором ЧТЗ одержал победу.
Как подчеркнул начальник центрального и северо-западного отдела продаж заводской службы сбыта Александр Штыков, в новейшей истории ЧТЗ это первая поставка целой партии машин российским мелиораторам. Хотя во времена СССР именно мелиорация была одним из крупнейших отраслевых потребителей челябинских тракторов.
Пставленная техника будет работать в Калининграде и Владивостоке, Московской и Саратовской областях, Ингушетии и Кабардино-Балкарии.
-
-
«Омский завод транспортного машиностроения» (дочернее предприятие ОАО НПК «Уралвагонзавод») изготовил и отправил заказчику два первых серийных экземпляра специальной пожарной машины СПМ. Машины успешно прошли цикл испытаний и получили положительное заключение по всем параметрам. Согласно условиям контракта, к месту назначения техника должна поступить в конце марта.
Специальная пожарная машина была разработана конструкторами «Омсктрансмаша» в 2012 году. В сентябре 2013-го она впервые была публично представлена на Международной выставке Russia Arms EXPO в г. Нижний Тагил, а в 2015-м принята на снабжение ВС РФ.
СПМ предназначена для тушения пожаров и проведения аварийно-спасательных работ на арсеналах, складах и базах хранения взрывоопасных веществ, расчистки проходов к очагам пожаров, прокладки противопожарных полос при лесных пожарах. Уникальность специальной пожарной машины омского производства в том, что машина создана с использованием узлов и агрегатов танков Т-72 и Т-80, а наличие бронированной кабины позволяет повысить защиту экипажа от воздействия неблагоприятных внешних факторов. Масса СПМ составляет не более 60 тонн, в экипаж машины входят 3 человека. Запас воды и огнегасящих веществ - 25 кубических метров, дальность подачи огнегасящего состава достигает 100 метров.
-
-
Передвижная лаборатория на базе судна на воздушной подушке СЛАВИР 5 доставлена 9 марта 2016 в институт Гидробиологии Казахстана. Судно будет эксплуатироваться круглый год в акватории Каспийского моря для получения проб воды и грунта, а также для подсчета численности популяции каспийского тюленя.
-
Холдинг поставил в Самарский государственный медицинский университет лазерный микроскоп МИМ-340, разработанный предприятием «Швабе» — АО «ПО „Уральский оптико-механический завод“ имени Э. С. Яламова». На базе вуза с его помощью будет проведен ряд медицинских исследований по выявлению онкологических заболеваний и их ранней диагностике.
-
-
Автомобильный завод «Урал» «Группы ГАЗ» поставил компании «Стройтрансгаз» 33 единицы техники. Техника «Урал», среди которой - трубоплетевозы, вахтовые автобусы и новая разработка предприятия — автомобили «Урал NEXT», будет работать на строительстве магистрального газопровода «Сила Сибири».
Вся техника оснащена двигателем Ярославского моторного завода «Автодизель» ЯМЗ-53622-1 мощностью 240 л.с.
Вся поставленная техника «Урал» — в специальной комплектации: в ней установлен «северный пакет» опций для комфортных условий работы в суровых климатических условиях. Автомобили будут эксплуатироваться в районе города Ленска Республики Саха (Якутия).
Автомобильный завод «Урал» и «Стройтрансгаз» сотрудничают около трех лет, за это время строительной компании поставлено порядка 200 единиц техники — вахтовых автобусов, трубоплетевозов, самосвалов.
-
-
«Наша задача — кардинально изменить образ привычного трактора МТЗ и сделать его многофункциональным погрузчиком для круглогодичного эффективного использования и увеличения приносимого дохода, — говорит директор Краснокамского РМЗ Дмитрий Теплов. — По этой причине, мы достаточно быстро реагируем на предложения наших клиентов и предлагаем рынку новые рабочие органы».
-
-
Команда Дальневосточного федерального университета по подводной робототехнике заняла второе место на открытом чемпионате Азии — Singapore AUV Challenge. В престижных международных соревнованиях, проходивших 4-6 марта 2016 г., российские студенты уступили лишь представителям Северо-Западного политехнического университета (Китай) и опередили две сингапурские команды — Bumblebee и Singapore Polytechnic, которые разделили между собой третье место
Конкуренция была нешуточной: 18 ведущих технических вузов Китая, Индии, Сингапура, Малайзии, Таиланда, Бангладеш и Египта. В команду России вошли десять студентов, магистрантов и аспирантов Инженерной школы и Школы естественных наук под руководством директора научно-образовательного центра «Подводная робототехника», профессора Александра Щербатюка.
-
-
С 2016 года компания «Бизон» на собственных мощностях начала сборку самоходных и прицепных опрыскивателей, дисковых борон, плугов, пропашных сеялок, круговых и линейных оросительных установок. Техника изготавливается по лицензии и под контролем компаний Stara, Lemken, Gaspardo, Bauer и по своим характеристикам ничем не отличается от машин, произведенных за рубежом.
— Развивая собственное сборочное производство, мы заимствуем у Запада новые технологии, создаем рабочие места и оплачиваем труд наших специалистов, а не иностранных, кроме того делаем сельское хозяйство более независимыми от экономических санкций, — рассказал Сергей Суховенко, генеральный директор компании «Бизон». — У нас очень большой склад запчастей и при необходимости мы можем собрать любую технику.
Все машины обеспечиваются сервисным сопровождением, необходимыми расходными материалами и запчастями. Причем на данное оборудование, как и на другую технику, произведенную в Ростовской области, предоставляется субсидия 20%.
-
-
«Сегодня мы, как и многие другие предприятия, не имеем возможности приобретать оборудование иностранного производства, а значит, должны производить его сами.
-
-
АО «Спецавтохозяйство» приобрело 4 современные КДМ.
Стоимость одной новой комбинированной машины составляет 6 миллионов рублей. Новая техника приобретена за счет средств предприятия. Сейчас парк КДМ в АО «САХ» составляет 40 единиц.
-
-
Дождевальная машина «Волга-СМ», разработанная Волжским НИИ гидротехники и мелиорациисовместно с Энгельсским филиалом СГТУ, запущена в серию.
Поливальная техника для орошения полей расходует от 5 до 90 литров воды в секунду в зависимости от модификации, оснащена полиэтиленовым трубопроводом и дополнительным стальным. За счет полимерных труб срок службы установки, как уверяют разработчики, составляет до 50 лет. Установка имеет специальные насадки, формирующие мелкокапельный дождь, что обеспечивает равномерность полива. Установка оснащена системой дистанционного управления «Эфир-01», дающей возможность изменять давление в оросительной сети, определять местоположение машины, запускать и останавливать ее по мере необходимости. Блок управления позволяет отдавать команды машине при помощи мобильной связи.
— В этом году планируется выпустить на заводе в Марксе порядка 50-60 машин. На них уже есть заявки из Воронежской, Самарской и Саратовской областей. У нас в России нет завода-изготовителя, мы первые. Рекомендуем нашу машину, как более надежную и дешевую, чем зарубежные аналоги, — отметил замдиректора НИИ по науке, профессор Владимир Шадских.
Цена одной новой установки, в зависимости от модификации, составляет от 1,5 до 2 млн рублей. За новую поливальную технику НИИ получил национальную премию минпромторга РФ в области импортозамещения «Приоритет-2015» в номинации «Сельское хозяйство».
-
-
Молодые ученые из лаборатории нейрокомпьютерных интерфейсов профессора Александра Каплана в МГУ имени М.В. Ломоносова сейчас проводят серию исследований, в которой тестируют сравнительно простой в управлении нейроинтерфейс, очень нужный для постинсультных пациентов.
-
- Нейроинтерфейс
-
-
На Сахалин поступила снегоуборочная техника, изготовленная специалистами научно-производствнного объединения «Плавский» (Тульская область).
Коммунальные службы региона уже используют эти отечественные машины для борьбы с последствиями мощных снегопадов, которыми ознаменовались первые дни весны.
Одной из отличительных особенностей техники для уборки снега, выпускаемой тульским предприятием, является то, что в ее конструкции применяются комплектующие, производимые только в Российской Федерации.
В частности, снегопогрузчики модельного ряда СнП с недавнего времени комплектуются гидравликой и насосами, выпускаемые в Екатеринбурге ООО ПСМ «Пневмостроймашина». Часть комплектующих заменены на аналоги, выпускаемые предприятиями стран, входящих в Таможенный союз, при этом пересмотр конструкции машин привел к снижению ее металлоемкости, что также благоприятно отразилось на себестоимости и конечной цене.
Снегоуборочная техника НПО «Плавский» в настоящее время с высокой степенью надежности работает во многих городах Российской Федерации от Калининграда до Владивостока, в разных климатических условиях и условиях эксплуатации, получая высокие оценки от эксплуатирующих организаций по надежности, производительности и качеству выполняемых работ.
-
-
Два гусеничных вездехода ЧЕТРА ТМ140 пополнили технологический парк ОАО «Славнефть-Мегионнефтегаз» — одного из основных нефтегазодобывающих предприятий крупнейшей российской нефтяной компании ОАО «НГК «Славнефть». Оперативную поставку машин организовал официальный дилер «ЧЕТРА-Промышленные машины» в Зауралье — ООО «КомплектСнаб».
-
-
«Уралвагонзавод» пиступил к испытаниям опытного образца унифицированного двухзвенного тягача, предназначенного для оснащения российских военных в Арктике.
Как рассказал заместитель гендиректора «Уралвагонзавода» по спецтехнике Вячеслав Халитов: «Сейчас создан опытный образец, начаты испытания.» Также он отметил, что «Уралвагонзавод» создаст унифицированную арктическую платформу, на базе которой будут выпускаться машины различного назначения, передает РИА Новости. Прототип тягача демонстрировался «Уралвагонзаводом» на международной выставке вооружений Russian Arms Expo в Нижнем Тагиле. Ранее в Минобороны России заявляли, что основная транспортная нагрузка в арктических частях и соединениях ляжет на унифицированные двухзвенные тягачи. Арктические бригады образованы для защиты, в том числе экономических интересов РФ с учетом большого количества углеводородов в недрах этого региона.
-
-
Двадцать образцов танков и боевых машин пехоты на платформе «Армата», не имеющих аналогов в мире, проходят испытания, заявил в субботу заместитель генерального директора «Уралвагонзавода» по спецтехнике Вячеслав Халитов.
-
-
Машиностроительное предприятие ЗАО «ЭКСМАШ» (Тверь), входящее в Группу компаний UMG, изготовило промышленный перегружатель, предназначенный для погрузочно-разгрузочных работ с металлическими изделиями и отходами металлопереработки.
-
-
Лаборатория медицинской кибернетики факультета компьютерных наук Воронежского государственного университета представила свою очередную новую разработку — доработанные и модифицированные окулографические интерфейсы. Это специальные разработки, с помощью которых можно управлять компьютером или любыми другими устройствами с помощью движения глаз.
Основным плюсом разработки является то, что теперь пользователь может свободно передвигаться и параллельно заниматься любой другой деятельностью, которая требует переведения взгляда на другую точку или концентрации внимания. Теперь интерфейс станет очень устойчивым к внешним помехам, но при этом сохранит способность управления подключенными к нему внешними устройствами.
-
