-
© www.uacrussia.ruЛизинговая компания «Ильюшин Финанс Ко.» (ИФК, входит в Объединенную авиастроительную корпорацию Ростеха) передала в эксплуатацию авиакомпании Red Wings самолет Ту-204-100 В. Лайнер 20 марта совершил технический перелет из Ульяновского аэропорта «Восточный» в московский «Домодедово», откуда далее отравится в коммерческий рейс.
-
© aviation21.ruВ середине ноября пассажирский лайнер Ту-204-100 В с регистрационным номером RA-64043 получил новую корпоративную окраску Объединённой авиастроительной корпорации. Видеоролик с выкаткой 13 ноября этого самолета из покрасочного цеха ульяновского АО «Спектр-Авиа» был опубликован на youtube-канале пользователя Aviatorovich-off. Наблюдением об этом событии поделился журнал «Взлёт».
-
© sun1-84.userapi.comАвиакомпания «Космос» (входит в Госкорпорацию «Роскосмос») пополнила парк воздушных судов ещё двумя Ту-204. Воздушные суда с бортовыми номерами RA-64044 и RA-64045 прибыли весной 2019 года на аэродром Чкаловский, где была осуществлена приемка этих судов. Для обеспечения деятельности Госкорпорации «Роскосмос» самолеты были перебазированы во «Внуково-3».
Самолеты находятся в собственности (оперативном управлении) Центра подготовки космонавтов имени Ю.А.Гагарина и будут использоваться совместно с авиакомпанией «Космос».
-
-
- © Фото из открытых источников
7 мая на аэродром Чкаловский прибыл второй Ту-204-300.Борт с номером RA-64044 «Юрий Гагарин» передаётся в эксплуатацию ЦПК от АО «Русавиаинтер» и лизинговой компании ОАО «Ильюшин Финанс Ко.» (ИФК) (которая ранее являлась владельцем данных воздушных судов и провела их модернизацию в соответствии с требованиями ЦПК.
-
-
© Alexander Kopitar29 марта на аэродроме Чкаловский Министерства обороны России состоялась передача в эксплуатацию объединенному авиационному отряду ФГБУ «НИИ ЦПК имени Ю. А. Гагарина» одного из двух самолетов Ту-204-300. Прибывший из Ульяновска самолет носит имя легендарного советского конструктора и ученого Сергея Королёва.
-
Как сообщают, на открытие «Гидроавиасалона-2018» в Геленджике делегация руководства ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) прибыла на самолете Ту-204-300-100 (серийный номер 64053, регистрационный номер 64053), ставшего, видимо, представительским бортом корпорации и получившего соответствующую окраску с надписью «ОАК».
-
- © russianplanes.net
07.09.2018 -
-
29 мая на АО «Авиастар-СП» в Ульяновске были, наконец, начаты летные испытания первого прошедшего там переоборудование самолета Ту-204-300 для Федерального государственного бюджетного учреждения «Научно-исследовательский испытательный центр подготовки космонавтов имени Ю.А.Гагарина» (ЦПК, входит в систему Государственной корпорации «Роскосмос»). Самолет (заводской номер 1450742864045, серийный номер 64045, регистрационный номер RA-64045, построен в 2008 году) с новым названием «Сергей Королев» является одним из двух приобретенных ЦПК бывших рейсовых самолетов ликвидированной авиакомпании «Владивосток Авиа», принадлежавших лизинговой компании «Ильюшин Финанс». Выкатка самолета по завершении переоборудования на «Авиастар-СП» была произведена еще 20 августа 2016 года, но летные испытания начались только теперь.
-
- © russianplanes.net
-
-
В прошедшем году производство существенно выросло по сравнению с 2016 г. и достигло 41 шт
Итоговая таблица произведенных самолетов новой постройки:
Пассажирские лайнеры:
SSJ-100 — 34
Ту-204 — 1
Ан-148 — 2
Спецназначения:
Ту-214 СБУС- 2
Бе-200 ЧС — 2
Самолеты местных авиалиний
L-410 — 9
-
-
- © oruzhie.info
В коммерческом сертификате эксплуатанта бизнес-оператора «РусДжет» появился первый в его истории узкофюзеляжный самолет Ту-204-100 В, следует из данных реестра Росавиации. Воздушное судно выполнено в VIP-комплектации и рассчитано на перевозку 25 пасс. О том, что перевозчик готовится к эксплуатации этого типа ВС с серийным номером 014 и регистрационным номером 64014 (заводской номер 1450744364014), стало известно в ноябре 2017 г. В планах бизнес-оператора также самостоятельно заниматься линейным ТО Ту-204 в рамках собственного сертификата ФАП-285. По информации перевозчика, в октябре Ту-204 по спецразрешению перевозил в Америку российскую делегацию во главе с министром промышленности и торговли (самолет пилотировали летчики-испытатели). Технических замечаний в ходе турне не выявили. В дальнейшем ВС, судя по всему, также будет эксплуатироваться в интересах Минпромторга РФ. По информации из открытых источников известно, что борт 64014 был выпущен в 1994 г. Машина долгое время не эксплуатировалась, и налет ВС составляет чуть более 40 ч. Работы над самолетом перед передачей его деловому оператору «РусДжет» осуществляло ульяновское предприятие «Авиастар-СП».
Сейчас в России самолеты Ту-204 входят в парк авиакомпаний «Авиастар-ТУ», Red Wings и Специального летного отряда (СЛО) «Россия». По сведениям перевозчика «РусДжет», его флот состоит также из воздушных судов SSJ-100, Challenger 300, Як-42, Hawker 800 и Legacy 650.
-
-
Информационный портал «Авиация России» сообщает, что Ту-204-100 В совершил трансатлантический перелет, охвативший три континента, проведя в общей сложности 50 часов в воздухе. Самолет, совершив перелет с делегацией Министерства промышленности и торговли в рамках бизнес-миссии в страны Латинской Америки и США, подтвердил свои высокие эксплуатационные характеристики.
Маршрут движения делегации предусматривал посадку в странах Южной и Латинской Америки, а также внутренние перелеты по Соединенным Штатам Америки. Для обновленного Ту-204-100 В визит в США стал своеобразной проверкой на прочность, ведь некоторые взлеты и посадки осуществлялись с аэродромов, находящихся на большой высоте. Например, Богота (столица Колумбии) находится на высоте 2548 метров над уровнем моря.
Ту-204-100 В (RA-64014) является возрожденным самолетом, который был снят с эксплуатации после аварии 1994-го года. В 2016-м году российская авиастроительная компания «Авиастар-СП» начала работы по переоборудованию и восстановлению легендарного воздушного судна. В результате модернизации обновленный авиалайнер получил салон повышенной комфортности и современное бортовое оборудование, позволяющее осуществлять полеты любой сложности, в том числе при неблагоприятных погодных условиях.
-
Самолёт Ту-204 RA-64014 был построен в Ульяновске в далёком 1994 году для авиакомпании «Россия». 2 ноября 1994 года при выполнении регулярного рейса из Москвы в Сочи у самолёта разрушилась турбина левого двигателя. Более 10 лет самолёт находился на хранении в ныне не существующем аэропорте Быково, откуда в 2008 году перелетел в Жуковский, а в сентябре 2010 года — в Ульяновск. Планировалось, что после ремонта на заводе «Авиастар-СП» он будет передан авиакомпании «Авиастар-Ту», но потом эти планы изменились.
Самолёт был перестроен в VIP-вариант для одного из государственных заказчиков. 4 октября RA-64014 впервые поднялся в воздух уже в новом облике, а 11 октября прилетел во Внуково.
-
Согласно информации, опубликованной на портале госзакупок, Министерство внутренних дел Российской Федерации 25 августа 2017 года заключило с ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) контракт стоимостью 1,7 млрд рублей (с учетом НДС) на приобретение пассажирского самолета Ту-204-300 в варианте исполнения «Салон» (вместимостью 55 мест) для войск Национальной гвардии Российской Федерации. Самолет должен быть поставлен в воинскую часть 3553 в Щелково-10к 1 декабря 2018 года.
16.08.2014 . По подписанному контракту данный борт в исполнении «Салон» должен быть поставлен МВД России «для войск Национальной гвардии Российской Федерации» -
-
11 августа в Ульяновске совершил первый полёт самолёт Ту-204-100 В с регистрационным номером RA-64056, предназначенный для лизинговой компании «Лизинг-Авиа».
-
27 июня состоялась торжественная церемония в честь присвоения новому самолету Ту-204-300, пополневшему парк ФГБУ «Специальный летный отряд «Россия», имени конструктора авиационных двигателей Павла Соловьева. Он считается одним из основоположников газотурбинного двигателестроения в СССР. В то время его подходы к моторостроению были новаторскими, прогрессивную мысль конструктора не сразу поддерживали его современники. Одна из последних разработок этого выдающегося инженера — двигатели ПС-90А сейчас устанавливаются на современные воздушные суда — пассажирские Ту-204/214, Ил-96, транспортники Ил-76МД-90А.
-
-
Зачем «Почте России» «крылатые почтальоны»? Есть ли на борту Ту-204 стюардессы? Нравится ли пилотам почтового самолёта Ждун? Зачем в полёте нужны паллеты? И сколько стоит «Пётр I» и «Екатерина II»?
Сегодня я расскажу вам о небесном почтовом «грузовике». Красавец-самолёт Ту-204-100С очень выделяется на фоне других воздушных судов в главном аэропорту Камчатки. Сложно не обратить на него внимание. Поэтому, конечно, и мы не могли пройти мимо такого лакомого объекта. J Но, прежде чем ступим на борт почтолёта, сразу хочу оговориться, что тратить ваше время на жалобы и сетования в адрес «Почты России» я не буду. Шуточки о «Филиале Ада на Земле» и «Это мы придумали изюм» — тоже не про этот материал. Мы предлагаем Вам факты, беседы с интересными людьми (авиаторами!) и красивые фотографии. Итак, сегодня я расскажу вам о почтовой крылатой машине.
-
-
Самолёт совершил первый полёт ещё осенью 2016 года, но в объектив попал только сейчас!
Фото Валентина Лозовика с сайта russianplanes.net аэропорт Пулково, май 2017 года.
-
-
-
«Магистральный грузовой самолет „Почты России“ Ту-204С совершил первый международный авиарейс в Китай для последующей доставки почты в Россию. 21 тоннa отправлений 30 декабря будет доставлена почтовым бортом из Харбина в Екатеринбург», — отмечается в сообщении компании.
В «Почте России» пояснили, что в Китай полетел самолет под названием «Петр I».
В компании планируют, что международные почтовые авиарейсы будут регулярными, и в будущем к Харбину добавятся другие торговые, индустриальные и логистические центры Китая, среди которых Пекин, Чанчунь и Шэньчжэнь. При этом в России основными пунктами доставки китайских почтовых отправлений наряду с Екатеринбургом станут Москва, Новосибирск и Хабаровск.
«Сегодня более 90% международных входящих почтовых отправлений поступают в Россию из Китая. Открытие международных почтовых авиамаршрутов — это ответ на растущую интенсивность трансграничной торговли», — прокомментировал ситуацию генеральный директор «Почты России» Дмитрий Страшнов, процитированный в сообщении.
Ранее гендиректор «Почты России» заявлял, что самолеты «Почты России» до конца года в тестовом режиме полетят в Китай, где будут помогать оптимизировать логистику для посылок при доставке в Россию. Помимо Юго-Восточной Азии, тестовые полеты были запланированы также в Европу.
-
-
Новость, которая чуть не прошла мимо сайта — в Ульяновске совершил первый полёт самолёт Ту-204-300-100 с регистрационным номером RA-64059, предназначенный для специального лётного отряда «Россия». Это уже второй самолёт этого типа, изготовленный АО «Авиастар-СП» в этом году по заказу Управления делами Президента Российской Федерации.
Точная дата первого полёта уточняется!
-
-
- декабрь 2016
В Тюменском аэропорту заканчиваются ремонтные работы. Реконструкция завершена в срок, как было запланировано. Осенью подрядчики проводили благоустройство привокзальной площади. Тогда же были увеличены и парковочные зоны. Документы о вводе в эксплуатацию всего терминала Рощино получены 20 декабря. Проект был тяжелый, потому что вести реконструкцию в действующем аэропорту сложно. 15 января состоится официальное открытие нового терминала.
-
- декабрь 2016
-
