стань автором. присоединяйся к сообществу!
  • Со своим научным открытием Дарья Орлова выступит на Всемирном конкурсе «Ученые будущего»

    Дарья Орлова — ученица барнаульской гимназии № 40

    Барнаульская школьница — учащаяся 11 класса гимназии № 40 Дарья Орлова — получила главный приз конкурса «Ученые будущего». Ее исследовательская работа по фундаментальной математике будет представлена суперфинале конкурса, который пройдет в мае 2017 года в США. Мероприятие было организовано при поддержке Фонда Intel Foundation, Сибирской генерирующей компании, Образовательного центра МГУ «ЛАНАТ» и АлтГТУ имени И.И. Ползунова. А сама поездка стала возможна благодаря поддержке Фонда Андрея Мельниченко. Об этом 11 апреля сообщили в пресс-службе Алтайского филиала ООО «Сибирская генерирующая компания»

    читать дальше

    ПАО «Мечел» сообщает о пуске в эксплуатацию нового оборудования для ведения горных работ на разрезе «Нерюнгринский» АО ХК «Якутуголь». Объем инвестиций в закупку двух карьерных экскаваторов производва «Уралмашзавод» составил 1,2 млрд рублей.

    Компания ввела в эксплуатацию высокопроизводительный карьерный экскаватор ЭКГ-18 с емкостью ковша 18 кубических метров, второй аналогичный экскаватор планируется запустить в конце апреля. Техника, произведенная на Уральском машиностроительном заводе, будет использоваться для вскрышных работ на разрезе в круглосуточном режиме. Экскаваторы данной модели рассчитаны на работу в сложных горно-геологических и климатических условиях, они отлично зарекомендовали себя при разработке тяжелых скальных грунтов.

    Для контроля за всеми параметрами рабочего процесса машины оснащены информационной и микропроцессорной системами управления, а также системами диагностики и автоматической защиты механизмов и узлов.

    Программой технического перевооружения Нерюнгринского разреза в этом году предусмотрено приобретение еще двух экскаваторов с емкостью ковша 10 кубических метров.

    читать дальше

    На разрезе «Берёзовский-1» в городе Шарыпово Красноярского края бурый уголь добывают при помощи пары самых крупных в стране экскаваторов роторного типа. ЭРШРД-5250 — это «Экскаватор роторный шагающе-рельсовый добычной». Два десятка ковшей, закреплённых на роторе-«колесе» этой гигантской самоходной машины, способны вынимать до 5250 кубометров угля в час.

    читать дальше

    Программу перехода на открытый способ добычи угля предприятие осуществляло на протяжении ряда лет совместно с Правительством Республики Саха (Якутия). Открытый способ добычи угля более рентабельный и безопасный, чем шахтный. Разработка месторождения имеет большое социальное значение, так как компания снабжает энергетическим углем жилищно-коммунальные предприятия 16-ти районов Республики, в том числе находящихся за полярным кругом.

    Летом 2016 года на месторождении полностью завершилась добыча угля подземным способом и начались вскрышные работы: в отвалы вывезли порядка полумиллиона кубических метров пустой горной породы — верхнего слоя, покрывающего угольный пласт.

    Для ведения открытых работ закуплена вся необходимая техника: буровой станок Atlas Copco, экскаваторы, гусеничный бульдозер Liebherr, самосвалы БелАЗ, а также вспомогательное оборудование. По мере увеличения объемов добычных и вскрышных работ на разрезе количество техники будет расти.

    Персонал предприятия прошел курс переобучения по новым специальностям для работы на новом горнотранспортном оборудовании.

    «Проектная мощность разреза составляет 320 тыс. тонн угля в год. Это позволит в полной мере удовлетворить потребности северных и центральных районов Якутии в топливе», — отметил генеральный директор ООО «УК Мечел Майнинг» Павел Штарк.

    • (С) фото Александра Витальевича Скрябина (капитан атомного ледокола "Вайгач")
    • (С) фото Александра Витальевича Скрябина (капитан атомного ледокола "Вайгач")
    Судно с первой крупной партией угля с нового месторождения на Таймыре проследовало через Арктику в Европу. Как сообщили в пресс-службе компании «Атомфлот», 10 марта атомный ледокол «50 лет Победы» завершил проводку судна через льды.

    читать дальше

    АО «Ростерминалуголь» отгрузило самую большую судовую партию в истории предприятия. Об этом Online47.ru сообщили в пресс-службе компании.

    10 марта на судно Rixta Oldendorff погрузили 111,339 тыс. тонн угля. Их доставили в порт в 1560 вагонах. Таким образом, компания побила предыдущий рекорд — 18 сентября 2016 года на судно Magsenger 6 было погружено 108,872 тыс. тонн угля. Отметим, среднесуточная выгрузка вагонов в марте 2017-го составила 850 единиц подвижного состава — и это также рекорд для первого квартала года.

    Напомним, акционерное общество «Ростерминалуголь» (порт Усть-Луга, Ленинградская область) — крупнейший на Северо-Западе России специализированный порт, обеспечивающий угольной продукцией из Кузбасса и других бассейнов потребителей в Европе, странах Африки, Ближнего Востока и Латинской Америки.

    Основан в 1996 году. По итогам 2016 года грузооборот компании вырос на 3,4% и достиг рекордного показателя 18 млн тонн, что составляет более 60% от перевалки угля в портах Балтийского бассейна России.

    На Калтанском разрезе (ОАО «УК «Кузбассразрезуголь», предприятие сырьевого комплекса УГМК, Кемеровская обл ) добыта символическая юбилейная 100-милионная тонна угля. Это совместный итог работы горняков Осинниковского и Калтанского полей предприятия с момента ввода каждого из них в эксплуатацию.

    Филиал «Калтанский угольный разрез» был образован в 2009 году в результате объединения разрезов «Калтанский» и «Осинниковский». Первая тонна осинниковского угля была добыта в 1980 году, вклад его горняков в символическую 100-миллионную тонну составил 64,5 млн тонн. Калтанский разрез был введен в строй годом позже, в 1981-м, его вклад в новый взятый филиалом рубеж — 35,5 млн тонн угля.

    Сегодня Калтанский угольный разрез — одно из перспективных и активно развивающихся предприятий компании «Кузбассразрезуголь», ежегодная добыча которого составляет около 4 млн тонн угля.

    читать дальше

    • В помощь сибирским угольщикам прибыла уральская техника
    • В помощь сибирским угольщикам прибыла уральская техника

    На Моховский угольный разрез ОАО «УК «Кузбассразрезуголь» (предприятие сырьевого комплекса УГМК) поступил новый экскаватор ЭКГ-12 (производство «Уралмашзавод»), в настоящий момент началась его сборка.

    Приобретение новой карьерной техники предусмотрено масштабной программой модернизации производства, которая проводится в угольной Компании уже в течение нескольких лет. Новые экскаваторы и карьерные самосвалы в течение 2017 года будут приобретены практически на все разрезы. В частности, в распоряжение моховских горняков летом 2017 года поступит новый гидравлический экскаватор CAT-390 и семь новых карьерных самосвалов белорусского производства — пять БелАЗ-75131 и два БелАЗ-75138. Современная техника позволит предприятию нарастить угледобывающие мощности с учетом ввода в эксплуатацию двух новых участков — «Заречный Беловский» и «Первоочередной Беловский».

    АО «Порт Ванино» закупило четыре снегогенератора и вакуумную погрузочную машину. Как сообщил в понедельник гендиректор стивидорной компании Валерий Балакин, новое оборудование позволит нормализовать экологическую ситуацию в поселке Ванино, жители которого страдают от загрязнения угольной пылью.

    читать дальше

    АО ХК «Якутуголь» (входит в Группу «Мечел») приобрел два новых экскаватора ЭКГ-18 для работы на угольном разрезе «Нерюнгринский». Новая техника вводится в рамках программы технического перевооружения предприятия. Стоимость двух экскаваторов составляет порядка 1,2 млрд рублей. В марте первый ЭКГ планируется запустить в работу.

    Экскаваторы производства Уральского машиностроительного завода снабжены рабочим оборудованием «прямая лопата». Емкость ковша составляет 18 кубических метров. В поле разреза «Нерюнгринский» они будут задействованы на вскрышных работах.

    читать дальше

    На предприятиях УК «Кузбассразрезуголь» приступили к работе 10 новых карьерных самосвалов «БелАЗ» — три 130-тонных породовоза «БелАЗ-75131» и семь 220-тонных автомобилей «БелАЗ-75306». Машины приобретены в рамках программы модернизации производства, рассчитанной на 2017 год.

    «Новые самосвалы приобретены на каждый разрез Компании с целью обновления парка технологических автомобилей, эта задача — одна из основных в программе модернизации производства компании, — комментирует начальник управления автомобильного транспорта УК „Кузбассразрезуголь“ Сергей Рябкин. — На сегодняшний день первые 10 БелАзов уже вышли на линию».

    В общей сложности Компания заключила договор на поставку в 2017 году 70-ти новых карьерных машин белорусского производства: 22 породо- и углевоза грузоподъемностью 130 тонн (БелАЗ-75131) и 48 БелАЗов -75306 грузоподъемностью 220 тонн. Поставки будут завершены в июне 2017 года

    ЭКГ-18 № 7 запущен в работу на Калтанском угольном разрезе ОАО «УК «Кузбассразрезуголь» (УГМК-Холдинг). В течение 2016 года угольщики с АО «УК «Кузбассразрезуголь» уже получили уралмашевский экскаватор ЭКГ-18 № 5 для разреза Бачатский. Машина смонтирована и успешно работает.

    Технологии, применённые при разработках приводной части новых ЭКГ, позволяют обеспечить машине более плавный ход и управляемость. Кроме того, они оборудованы современной информационно-диагностической системой, благодаря которой машинист видит положение экскаватора в забое и работу его узлов на мониторе в online-режиме.

    В рамках большой программы по изготовлению горного оборудования для УГМК-Холдинга при поддержке Газпромбанка в 2017 году УК «Кузбассразрезуголь» получит от Уралмашзавода и первую, самую мощную машину ЭКГ-35: первые узлы и механизмы экскаватора уже поступили на Краснобродский угольный разрез, где он будет проходить испытания в промышленных условиях.

    Новинкой Уралмашзавод сможет потеснить таких конкурентов, как американские Catterpillar и P&H Mining Equipment Inc. Но в первую очередь екатеринбургский промышленник намерен потеснить китайского машиностроителя TZ c его моделью гусеничного экскаватора WK-35.

    читать дальше

    Добыча нефти в РФ в 2016 году увеличилась на 2,5% год к году — до 547,49 млн тонн, следует из материалов Центрального диспетчерского управления топливно-энергетического комплекса (ЦДУ ТЭК).

    В том числе в декабре добыча нефти составила 47,4 млн тонн (рост на 3,5% к декабрю 2015 года).

    читать дальше

  • АО «Восточный Порт», входящее в состав крупнейшего портового угольного холдинга России ООО «Управляющая портовая компания», стало резидентом Свободного порта Владивосток с инвестиционным проектом строительства Третьей очереди углепогрузочного комплекса в Находке. Третья очередь является продолжением существующего угольного производственного перегрузочного комплекса АО «Восточный Порт» и представляет собой полностью автоматизированный терминал перегрузки угля с железнодорожного транспорта на морской с параллельным предоставлением услуг по хранению и обработке угля. Объем инвестиций в проект в рамках договора с Корпорацией развития Дальнего Востока составит 17,2 миллиарда рублей с перспективой создания 619 рабочих мест.

    Проектная мощность Третьей очереди углепогрузочного комплекса составит 16,5 миллионов тонн груза в год. Цель проекта — увеличить пропускной способности «Восточного Порта» до 39 миллионов тонн в год. В рамках проекта инвестор планирует построить склады для единовременного хранения до 800 тысяч тонн угольной продукции, укомплектовать терминал специализированной техникой — стакеры, реклаймеры, судопогрузочные машины, вагоноопрокидыватели и другие — для перевалки угля от ведущих мировых производителей.

    В проекте предусмотрено развитие транспортной инфраструктуры, примыкающей к порту, а именно строительство двух железнодорожных сортировочных парков общего и необщего пользования. Это позволит увеличить пропускную способность железнодорожной станции Находка-Восточная. Парк общего пользования впоследствии будет передан на баланс государственной компании ОАО «РЖД».

    АО «Воркутауголь», одна из крупнейших угледобывающих компаний России, входящая в ПАО «Северсталь», завершила модернизацию Центральной обогатительной фабрики «Печорская». Общая стоимость инвестиционного проекта составила 1,35 млрд рублей.

    читать дальше

    Робота-разведчика, который сможет работать в угольных шахтах, создают специалисты Всероссийского научно-исследовательского института противопожарной обороны (ВНИИПО) МЧС России.

    читать дальше

    Терминал АО «Дальтрансуголь» (входит в состав АО «СУЭК»), располагающийся в порту Ванино в Хабаровском крае, 18 октября отгрузил на суда свою 100-миллионную тонну с момента ввода предприятия в эксплуатацию.

    100-миллионную тонну приняло на борт судно Maizuru Bishamon из Японии для компании Nippon Steel. Дальтрансуголь применяет особую технологию очистки угля, которая наиболее востребована в Японии.

    АО «Дальтрансуголь» — один из крупнейших и самых современных угольных портов страны. Его строительство началось с нуля в 2005 г., а конце 2008 г. терминал был введен в эксплуатацию. На тот момент его мощность составляла 12 млн тонн в год. Благодаря сотрудничеству РЖД и СУЭК, а также участию Инвестиционного фонда РФ, в 2012 г. был введен в строй новый железнодорожный тоннель через Кузнецовский перевал. Для заполнения дополнительной провозной способности в Дальтрансуголь с 2013 г. реализуется проект развития мощности перевалки до 20 млн тонн, формирования дополнительного железнодорожного парка и соединительного железнодорожного пути в обход станции Токи.

    читать дальше

  • На шахте «Воргашорская» АО «Воркутауголь», одной из крупнейших угледобывающих компаний России, запустили в работу лаву 233−с по пласту Мощному. В новом очистном забое планируют добыть около 2,4 миллиона тонн угля марки ГЖО.

    читать дальше

    Четыре самосвала БелАЗ-75131 введены в эксплуатацию на разрезе «Эльгинский» в рамках действующей инвестиционной программы. Грузоподъемность техники составляет 130 тонн. В Якутию новые машины белорусского производства доставили в разобранном виде.

    Их сборка осуществлялась непосредственно на ремонтных площадках Эльгинского угольного комплекса. БелАЗы данной модификации уже работают на Эльге с 2012 года и зарекомендовали себя как надежная и производительная техника. В поле разреза «Эльгинский» машины будут использоваться для транспортировки угля.

    Затраты на приобретение нового оборудования составили порядка 350 млн рублей. В рамках инвестиционной программы для Эльгинского угольного комплекса также планируется приобрести 2 погрузчика и 2 автогрейдера.

    читать дальше

  • Наш сайт уже сообщал о завершении строительства гидротехнических сооружений третьей очереди угольного терминала АО «Восточный Порт» в Находке, но в статье в качестве иллюстраций были использованы или фотографии действующего терминала ППК-3, или строящегося, но сделанные несколько лет назад. Думаю, стоит исправить этот недостаток — вот актуальные фотографии!

    читать дальше