• Судя по представленным ниже вакансиям готовится запуск серийного производства Ё-мобилей



    «В рамках начала работ по созданию нового автомобильного производства проводится отбор кандидатов на постоянную работу на следующие вакансии:

    1. Инженер-технолог с опытом работы в автомобилестроении/машиностроении не менее 5 лет, на руководящей должности — не менее 3 лет. Специализация – механообработка с ЧПУ. Желателен опыт организации новых производств.
    Задача: организация нового механообрабатывающего и сборочного производства силовых агрегатов, участие в проектных работах, анализ технологических процессов и подбор оборудования, сопровождение контрактов, подбор персонала. Английский или немецкий язык обязательно.
    Перспектива: руководящая должность на создаваемом производстве (главный технолог/начальник производства).

    читать дальше

  • Спуск на воду АПЛ «Александр Невский»

    читать дальше

  • Главный архитектор мульти-тач панели Sense Анатолий Чуриков дал пояснение по поводу своего проекта:
    «Постараюсь прояснить раз и навсегда некоторые моменты относительно нашей разработки, которые, по причинам от нас не зависящим, могли быть немного некорректно донесены до Вас.
    Во-первых, мы НЕ изобрели Surface и даже не изобрели технологию multitouch (кстати – ни Microsoft, ни Apple также не изобрели multitouch http://en.wikipedia.org/wiki/Multi-touch — идеология multitouch была полностью сформирована еще в начале 90х годов J). Оценив перспективы развития данной технологии, мы стали заниматься вопросами ее развития еще в конце 2007 — начале 2008 года, и уже к середине 2008 года у нас на руках уже были первый прототип бесконтактного multitouch устройства, которое по достоинству оценили (ВНИМАНИЕ!!!) Microsoft и Intel на Imagine Cup 2009; (снова ВНИМАНИЕ!!!) Microsoft, Intel, Softline и СБАР на конкурсе Softline Venture Partners. Тогда же начал обретать форму наш собственный Multitouch SDK для технологий WPF, XNA, DirectX. И мы были готовы к следующему шагу – экспериментам с интерактивными панелями.

    читать дальше

  • Под конец жизни классических «Жигулей» вазовцы решили устранить проблему быстрой коррозии новых машин. Теперь модели ВАЗ 2105/2107 окрашивают по той же технологии, что и переднеприводные Lada. А это позволило повысить стойкость лакокрасочного покрытия «классики» в 5,5 раза.
    ______________________

    Это я не про то что надо бежать покупать классику. Это я про то насколько коррозийная стойкость современных моделей ВАЗ выше чем «жигулевская». Просто существует стереотип будто Лады быстро ржавеют. Нифига не так. Технология окраски улучшилась за последнее время в разы.

    Кстати я ни разу не видел ржавую Приору или Калину. Ну а если вам «За Рулем» не авторитет, вот смотрите на эту фото. Приора провела в соляной камере 60 часов. «До» и «После»

    читать дальше

    • rvk
    • 2

  • Фонд «Сколково» организован таким образом, что инновационная инфраструктура по всей России поддерживается через единый портал www.i-gorod.com.
    Каждый инноватор может зайти на сайт «Сколково», нажать кнопку «приём заявок на соискание статуса участника проекта создания Инновационного центра “Сколково”», заполнить анкету в он-лайн режиме, приложить соответствующие документы и быть рассмотренным на статус резидента «Сколково».


    Свердловская область стала одним из первых регионов РФ, установивших сотрудничество с Фондом. Всего Фондом по проектам Свердловской области в 2010 году выплачено 165 млн. рублей. В планах на 2011 — порядка 200 млн. рублей.

    читать дальше


  • Новый глубоководный причал открыт на южнокурильском острове Кунашир, это позволит значительно повысить комфортность поездок на остров.

    «Строительство причала велось в течение двух лет в рамках федеральной целевой программы „Социально-экономическое развитие Курильских островов на 2007-2015 годы“. Стоимость проекта — свыше 900 миллионов рублей», — рассказал собеседник агентства.

    читать дальше

  • - На дно Балтийского моря уложено 1000 из 1220 км - Проложены две из трех секций первой линии

    04.02.11. Крупнейшее в мире трубоукладочное судно Solitaire завершило свой комплекс работ по укладке первой линии газопровода «Северный поток». Всего за десять месяцев работы тремя трубоукладочными судами (Solitaire, Castoro Sei и Castoro Dieci) уже проложена 1000 км или 83300 труб. Это составляет две из трех секций первой линии. Трубоукладка оставшихся 220 км первой линии будет завершена судном Castoro Sei компании Saipem в апреле 2011 г.

    читать дальше

    • rvk
    • 0

  •  Источник фото: drive2.ru




    Marussia F2 — практичный автомобиль для практичных людей, решающих практические задачи. В образе этого 7-местного полноприводного автомобиля воплотилась суть универсального транспортного средства: многоцелевого, многофункционального, вседорожного и всепогодного. Marussia F2 предназначен для широкого круга гражданских и служивых людей. Возможности автомобиля позволяют использовать его в армейских и пожарных частях, отрядах МЧС и службах быстрого реагирования в качестве командно-штабной машины или мобильного центра оперативного управления. Автомобиль с просторным и легко трансформируемым салоном обладает огромным потенциалом для установки любого дополнительного спецоборудования, измерительных приборов и средств связи.

    читать дальше

  • В рамках реализации проекта Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК) по созданию в России собственного производства вертолетных двигателей в ОАО «Климов» начаты испытания первого двигателя ТВ3-117ВМА серии 02, собранного из деталей ремонтного группового комплекта (РГК) российского производства. Об этом говорится в пресс-релизе компании «Климов». В настоящее время ОДК реализует проект по освоению производства двигателей ТВ3-117/ВК-2500 на российских предприятиях. В 2010г. на задействованных в работе по этой тематике предприятиях ОДК проведена подготовка производства и изготовлена установочная партия деталей РГК для испытаний в составе двигателя. По состоянию на 1 февраля 2011г. испытуемый двигатель отработал треть программы эквивалентно-циклических испытаний. Завершение стендовых испытаний планируется до конца февраля 2011г.

    В сообщении компании говорится, что по результатам оценки технического состояния двигателя во II квартале 2011г. будут оформлены организационные документы о допуске в эксплуатацию деталей и узлов РГК двигателей ТВ3-117/ВК-2500, изготовленных на предприятиях ОДК.

    читать дальше

    • rvk
    • 0
  • ОАО «Климов», занимающийся разработкой и сопровождением серийного производства двигателей для большинства вертолетов марки «Миль» и «Камов», реактивных двигателей для истребительной авиации, в частности корпорации МиГ, планирует к 2013 году запустить новый конструкторско-производственный комплекс в Петербурге, который должен стать платформой для разработки конкурентоспособных продуктов мирового уровня. Исполнительный директор предприятия, входящего в «Объединенную двигателестроительную корпорацию» (дочерняя структура ОАО «ОПК „Оборонпром“), Александр Ватагин встретился с РИА Новости и рассказал о перспективах развития компании.
    - Александр Иванович, подведите итоги 2010 года: каких производственных результатов компании удалось достигнуть в прошлом году, все ли планы удалось реализовать?
    — В целом „Климов“ удачно отработал по направлению турбовальных двигателей. Это касается серийно выпускаемых двигателей ТВ3-117 и ВК-2500 как в части выпуска новых моторов, так и в части сервиса.

    читать дальше

    • rvk
    • 0
  • По итогам января 2011 года Таганрогский котлостроительный завод «Красный котельщик» отгрузил 1878,98т готовой продукции, что на 1338,22т превышает показатель аналогичного периода прошлого года (в январе 2010 года было отгружено 540,76т). Стоимость отгруженного в январе оборудования составила 411,2 млн. руб. В страны СНГ было поставлено оборудование весом 157,2т на сумму 68,7 млн. руб.

    читать дальше

  • Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» – Магистральные электрические сети /МЭС/ Юга –завершил строительство линии электропередачи 220 кВ Ростовская – Ростов-20 /Ростовская область/. Работы выполнены в рамках строительства линии 500 кВ Фроловская – Шахты – Ростовская с подстанцией 500 кВ Ростовская и расширением подстанции 500 кВ Шахты. Новые объекты обеспечат выдачу мощности Балаковской и Ростовской АЭС в объединенную энергосистему Юга России. Это повысит надежность электроснабжения свыше 3 млн жителей региона, а также развивающегося промышленного комплекса Ростовской области.

    читать дальше

    • rvk
    • 0


  • Москва. 2 февраля. INTERFAX.RU — Экспорт технологий российской навигационной системы ГЛОНАСС — одна из основных целей Федерального сетевого оператора «Навигационно-информационные системы» (НИС), поскольку емкость российского рынка не позволяет выйти на достаточный уровень развития системы, считает глава НИС Александр Гурко.

    читать дальше

  • читать дальше

  • «Транзас» завершил работы по вводу в опытную эксплуатацию контрольно-корректирующих станций (ККС) «Глобальной навигационной системы» (ГЛОНАСС) и GPS на внутренних водных путях (ВВП) РФ в районе Омска, Ханты-Мансийска и Печоры. Как указано в сообщении «Транзас», выполненные работы направлены на внедрение единой технологии использования системы ГЛОНАСС на внутренних водных путях Российской Федерации.

    читать дальше

    • rvk
    • 0
  • 28 января 2011 года

    Запуск произведён в 04:31 мск с космодрома «Байконур».
    Цель полёта: доставка грузов различного назначения на Международную космическую станцию.
    Ожидаемое время стыковки с МКС: 30 января 5:39 мск

    Среди прочих грузов на борту корабля находится малый космический аппарат «Кедр» (ARISSat-1), созданный в рамках российско-американского студенческого проекта. В разработке принимали участие студенты кафедры КиТ ЭВС Юго-Западного Государственного Университета (ранее КурскГТУ).
    Спутник будет запущен с борта МКС в ходе одного из выходов космонавтов в открытый космос.
    В ходе полёта будут проделаны научные эксперименты на аппаратуре, разработанной курскими студентами.
    Спутник будет передавать сигналы на частоте 145,95 МГц, позывной RS1S.

    Фотографии запуска можно увидеть здесь.

    Дополнение от 30 января 2011 года

    «Прогресс М-09М» успешно состыковался с МКС
     http://www.federalspace.ru/main.php?id=2&nid=14987
    • ViPo
    • 0
  • Российские авиакомпании в 2010 году перевезли почти 57 миллионов пассажиров, что на 26,2 процента больше, чем в 2009 году (45,1 миллиона пассажиров). Об этом говорится в пресс-релизе Росавиации. Reuters отмечает, что таким образом российские авиакомпании поставили 18-летний рекорд по пассажироперевозкам.
    В прошлом году авиакомпании увеличили международные перевозки на 30,3 процента (27,7 миллиона человек), внутренние — на 22,6 процента (29,2 миллиона человек). При этом процент занятости пассажирских кресел вырос до 78,2 с 74,3 годом ранее.

    До сих пор самым успешным годом в истории российской авиации был 2008 год, когда услугами российских перевозчиков воспользовались 49,5 миллиона человек.

    «Аэрофлот», крупнейшая авиакомпания России, нарастила перевозки за год на 29 процентов (11,3 миллиона человек). «Трансаэро» перевезла на 32,2 процента больше пассажиров (6,6 миллиона человек), Сибирь (S7) — на 5,6 процента. Перевозки UTair выросли на 25,4 процента, а Оренбургских авиалиний — на 49,3 процента.

    Всего пять крупнейших авиакомпаний России обеспечили более половины всех пассажироперевозок в России в 2010 году.
    Сегодня, 26 января, на улице Пугачева собрались руководство региона и олимпийские чемпионы России и СССР: Вячеслав Фетисов, Александр Карелин, а также уроженец Вологодской области Анатолий Алябьев. Вместе с Губернатором области и Главой города Вологды гости подписали письмо потомкам и поместили его в капсулу, которую заложили в фундамент будущего Дворца юные спортсмены. Помимо хоккея и фигурного катания в новом крытом Ледовом Дворце можно будет заниматься еще и керлингом. Курировать строительство этого спорткомплекса будет Департамент градостроительства Администрации города Вологды.


  • Космические войска завершили летные испытания ракет-носителей «Союз-2» и «Рокот» и принимают их в эксплуатацию.

    читать дальше