Надо добавить что разработка этого проекта началась 2 года назад http://www.eco-....net/show/2943/

Жаль, нет подходящей рубрики, чтобы разместить сие:     http://lifenews.ru/news/77459

Я не против однопутных дорог, главное, чтобы модернизировали вовремя. А то у нас образовалось много узких мест. На будущее мало кто планирует. А по мере роста заработной платы, роста цен на материалы и тд. стоимость сооружения еще больше увеличится. Надеюсь здесь это продумали. С другой стороны в Кызыле живут всего 110К населения, на первое время хватит. Менее чем за 3 года обещают сдать объект.

Слышал, что в Тыве одни из крупнейших в мире залежей каменного угля, добывать который мешала как раз неразвитая инфраструктура.

Слава Богу. Пару лет я читал про то что Северсталь учавствует в конкурсе на освоение какогото угольного месторождения в Туве. Там ещё был разговор про строительсво жд к этому месторождению на 450 км. Что вызвало лично моё недоумение. Так как у Северстали уже есть Воркутауголь. Тут и жд дорога есть и инфраструктура по добыче угля. Возникло недоумение по поводу нежелания развивать Воркуту. ...Но Северсталь на этом конкурсе отодвинули. И Северсталь начало вкладывать денюшку в Воркуту. На шахты Воркуты массово пошла высокопроизводительная современная техника. И последняя новость от 16 деабря. "Объем инвестиций в освоение шахтного поля № 1 Усинского месторождения составят 29 млрд. руб. Об этом сообщила пресс-служба ОАО «Воркутауголь», входящая в холдинг ОАО «Северсталь». Напомним, «Воркутауголь» выиграла сегодня конкурс на право разработки участка. За лицензию «Воркутауголь» предложил 1 млрд. 320 млн. руб. Представители компании отметили, что по условиям лицензионного соглашения строительство шахты и горно-обогатительной фабрики должно начаться не позднее 2017 года. Еще через три года комплекс должен быть введен в эксплуатацию. Предполагается, что на проектную мощность — 4 млн. тонн в год — шахта выйдет к 2023 году. Новый проект позволит создать дополнительно 2800 рабочих мест. Территория, на которой располагается участок, имеет достаточно развитую и благоприятную промышленную инфраструктуру, отмечают в компании. В 5 километрах от южной границы участка проходит железная дорога Котлас-Воркута. В 30 километрах – железнодорожная станция Хановей, с которой в будущем планируется связать подъездные пути. Балансовые запасы кокусующегося угля участка оцениваются в 620 млн тонн. Источник БН Коми" Конешно , пока ЭТО планы...Но если учесть что на этом Месторождении УЖЕ разворачивается Новолипецк, то похоже, что КОКСУЮЩИЙСЯ УГОЛЬ КРАЙНЕ НУЖЕН! И я не останусь без работы (я обеспечиваю электроэнергией шахты и Город)