Немного другой ракурс, не попал в кадр...

..идиоты и идиотки.

+1

Я детство провёл в Свердловске 45, колючка, периметр, КСП, Георгины, патрули ВВ, все дела, мешало ли нам это таскать домой в подростковом спермотоксикозе тагильских да салдинских девок?     Вопрос риторический. Всё это, конечно, вокруг города, на Комбинат мог полезть только законченный суицидник, раз в года полтора стабильно часовые кого-то стреляли.

Ничего там не работало. Специально пересмотрел фото - НВО на всех фотографиях в одном положении. http://fishki.n...nt.php?id=75450 Далее, я же писал, что проходил сборы в такой же части - с такими же мерами безопасности - так что НВО тут не при чем (в нашей части НВО вообще был небоеготовым) - просто Минобороны надо было как то прикрыть зад. Отсутствие мин, периметров и самострелов объясняется не их дороговизной, а тем, что вокруг полно гражданских, которые бы на этих периметрах через день оставались. А вот отсутствие колючей проволоки и нормальной караульной службы объясняется раздолбайством командования части. Сейчас в армии действительно много делается нужного, так что от души надеюсь что эти ужасти уже в прошлом.

Замечу, нигде, даже в Штатах, не хватит денег, чтобы оборудовать территорию каждой в/ч сигнальными минами, периметрами с колючкой под напряжением, камерами, самострелами, патрулями на каждые 100 метров ограждения и т. д.

Сталкерские фото американской части - в студию!     Кстати, на тему трепотни в форумах. Есть такой ресурс - Wikimapia - те же Google Maps, но пользователи могут обводить контуры объектов рамками, помечать их и добавлять описание и комментарии. По некоему странному стечению обстоятельств, все наши действующие военные аэродромы в Гугл Мэпс даны в высоком разрешении, даже когда окружающая местность сливается в единое мутное зеленое пятно. Радостные юзеры обводят контура всех объектов, поясняя что это, где и в каком году они проходили служду, номер части, типы самолетов или др. техники, имена командиров и т.д. и т.п. Для разведывательных аналитиков это вкусный кусок пирога, из которого можно выяснить ОЧЕНЬ многое без всяких шпионов и разведспутников за миллиарды долларов. Конечно, люди в инете много врут, но вранье легко отсеивается перекрестной проверкой сведений из нескольких источников. Мне самому эти записи, кстати, сильно пригодились, когда я составлял карту современного расположения российских авиабаз и размещенных на них типов самолетов (так, интереса ради, есличо). Так вот, на американских авиабазах такого праздника в Викимапии не встретишь. Разве что некоторые юзеры указывают то, что и так уже давно всем известно из официальных репортажей или очевидно из самого снимка. И уж тем более никто не резвится в комментах, делясь информацией о годах службы, командирах, самолетах и т.д. Или такие комменты быстро подтирают - сложно сказать. Не встретите вы таких отметок и на немецких, и на японских авиабазах.

(знаю точно, что в прошлом году установили новую колючку под током на Иваново-Северном - это самолеты ДРЛО А-50)

Кстати, интересный факт: на праздниках "Открытое Небо" А-50 были единственными самолетами, не представленными для осмотра публикой. Вокруг каждого было ограждение и присутствовал часовой с автоматом.     Странным образом, публика даже рядом с ними почти не ходила, хотя этого-то не запрещали. Увы, эти праздники на военном аэродроме больше не устраивают... 9 августа 2008 года должен был быть очередной, но его сначала перенесли из-за известных событий, а потом и вовсе отменили. А на следующий год спонсоров уже не нашли. Жаль...

Весь вопрос в том, какую именно телеметрию мы им даём! ;)

Привет! Я точно помню, что это касалось Т-50, читал об этом в одной из веток про него, к сожалению поверхностный поиск в яндексе результата не дал Login_off

Сейчас как раз пытаюсь найти, пока не получается. Но рисунки то точно были именно ПАК ФА, только никто не знал, что это именно он ))))

Да, что то фото не видать, остается признать, что я ошибся (могло и так быть больше 2-х лет прошло). Но если найду фото - обязательно выложу