Транспорт, спецтехника и логистика

Автозавод «Чайка-Сервис» выпустил седельный тягач на базе ГАЗ-33104 «Валдай» с полуприцепом

Автомобильный завод «Чайка-Сервис» выпустил седельный тягач на базе ГАЗ-33104 "Валдай" с полуприцепом. Для достижения большей грузоподъёмности, борта платформы сделаны из алюминия. На полуприцеп установлен пневматический тормозной привод с ABS. Длина полуприцепа – 11 метров. Длина всего автопоезда – 14,6 метров.

Автопоезд с бортовым полуприцепом за счет высокой манёвренности может использоваться для перевозок грузов в пригородах и внутри мегаполисов. На полуприцеп возможна установка тента высотой до 2,2м. Для "Валдая" разработаны два типа полуприцепов: 7,5 и 11 метров.

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.

Источник: http://www.chaika-service.ru/news/?n=396&p=1

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме

Нижегородская область, Чайка-Сервис, ГАЗ-33104 "Валдай", производство

0
Николай
28.04.1215:08:34

Интересный вариант, для транспортировки не тяжелых, но объемных грузов. интересно, а в мире конкуренты такому классу есть? зы - газель же все еще остается "легковым" автомобилем(если до 7 мест и до 3 тонн)?

#115663 ↑

0
KotoPes
28.04.1215:22:57

Она уже автопоезд, так что с легковыми правами уже не сядешь.

#115674 ↑

0
Николай
28.04.1216:44:54

категория «ВЕ» - автомобили категории «В», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов и превышает массу автомобиля без нагрузки; автомобили категории «В», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, а разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств превышает 3500 килограммов; как то так но надо разбираться...

#115711 ↑

0
yanzz
28.04.1215:36:35

для транспортировки не тяжелых, но объемных грузов
для этого и делали, например утеплитель в рулонах, сендвич панели, торф, смеси, легкие лодки и т.д.
в мире конкуренты такому классу есть
Если про тягач ГАЗ-33104 "Валдай", то конечно есть, у пендосов видел такие, марку не помню, толи ford или Dodge.

#115676 ↑
0
Дмитрий Яковлев
28.04.1219:10:48

Походу ГАЗель стала уже универсальной. А так я на "Вальдае" возил груз в 4 тонны в 2008 году по дорогам, которых нету вообще ) За городом короткими путями получается быстрее чем через шоссе по пробкам. Нагруженный и удлиненный "Валдай" показывает свой характер, напоминающий эдакого маленького, но очень сердитого медвежонка, который из кожи вылезит, но сделает свою работу. Только шумный дизель и при остановке или запуске движка кабину матает.

#115767 ↑

0
~~Beltar~~
28.04.1216:53:09

Очень уж специфическая машинка, все-таки сам по себе класс средних грузовиков популярностью в мире не пользуется особой.

#115715 ↑

0
Дмитрий Яковлев
28.04.1219:12:09

Почему это? У нас продукты тока на газелях разводят по окраинам. А окраини у нас в России ой как много. Дешевле газель пустить, чем более крупную машину.
Отредактировано: Дмитрий Яковлев~19:14 28.04.12

#115768 ↑

0
~~Beltar~~
28.04.1220:28:35

"ГАЗель"-то как раз не средний грузовик. Практически в промышленности выгоднее использовать, грузовики с грузоподъемностью более 10 тонн, а для развоза хватает и 1-1.5 тонны. Машины вроде "Валдая" и предшествовавшего ему ГАЗ-3307 с грузоподъемностью 4-5 тонн тут оказываются ни в 3.14зду, ни в Красную армию. Вообще я помню времена, когда ГАЗ-53 и ЗИЛ-130 в изобилии носились по стране, которая тогда еще была заметно больше, как бизоны по американским прериям. Но в 90-ые им подобных стало заметно меньше, и "Валдаи" с "Бычками" на дорогах я вижу далеко не каждый день. Потому кстати ЗИЛ и куда хуже перенес 90-ые, чем ГАЗ и КАМАЗ, что у него не было ничего подобного "ГАЗели", а доля большегрузов была небольшой. В общем для данной модификации я бы не ожидал темпа производства больше пары сотен машин в год.

#115802 ↑

0
Boris_45
28.04.1220:39:02

Потому кстати ЗИЛ и куда хуже перенес 90-ые, чем ГАЗ и КАМАЗ, что у него не было ничего подобного "ГАЗели"
А как же "Бычок"? Неплохая задумка. Вот только на ГАЗе подсуетились вовремя.

#115808 ↑

0
~~Beltar~~
28.04.1220:48:16

http://ru.wikip...iki/ЗИЛ-5301
К 2000 г. доля «Бычка» в общем выпуске АМО ЗИЛ достигла 56 %, что составило 12,3 тыс. автомобилей. Таким образом, данное семейство смогло обеспечить заводу необходимую загрузку мощностей. Во второй половине 2000-х, из-за ухудшения финансовых показателей предприятия и усиления конкуренции со стороны отечественных аналогов (ГАЗ-3310 «Валдай») и иностранных (прежде всего китайских) марок, доля «Бычка» в производстве начала стремительно падать. В 2008 году на долю «Бычка» в общем (значительно сократившемся) выпуске АМО ЗИЛ пришлось лишь 11,6 % (527 ед.).
У "ГАЗели" с КАМАЗами конкуренты тоже есть, но тут рынок оказался тесен даже для двоих. Да и 12 тысяч автомобилей не идет ни в какое сравнение с КАМАЗом производящим по 50 тыс. грузовиков в год.

#115811 ↑

0
Boris_45
28.04.1221:14:51

Именно. Газель с рекламой-маркетингом вовремя подсуетились. А ЗИЛ видимо думал, что у него и так всё возьмут.

#115821 ↑

0
~~Beltar~~
29.04.1213:14:53

Причем тут маркетинг? Просто не было аналогичной модели, а раз нет, то и нечего рекламировать. На ЗИЛе не учли как раз то, о чем я написал, что средне-тоннажные грузовики большим спросом не пользуются. Кстати, у КАМАЗа даже самые маленькие модели имеют грузоподъемность от 6 тонн и составляют довольно небольшой процент его продукции.

#116115 ↑

0
~~Houker~~
28.04.1218:38:07

Все равно интересный вариант. Фермерам сено возить в кипах.

#115749 ↑

0
Дмитрий Яковлев
28.04.1219:30:52

Да и не только. Есть море мест, где будет дешевле именно ГАЗель. Хотя бы доски для дачи длинной более 4 метров, трубы, метал.... да вообще море всего. Не на до же ездить на нем через реки и горы, а банально привезти на место длинный "продукт". И дешевле, и если что, повернуться легче. У нас сейчас бровня на газелях возят. Вообще, даже не представляете как у нас средний класс сейчас дома новые строят на дачах. Денег не было в 90-е, поэтому все прогнило. А сейчас даже пенсионерки заказывают то бревна, то навоз, то песок. Молодые семьи возят на газелях бетонные плиты и куеву тучу строй-материала. Встанешь так, смотришь, а там 3-4 Газели груженые и все на одну дачу.И это средний класс. Сам Считаю себя даже немного ниже среднего класса. На даче поставил забор, построил туалет, душ огромный, а этим летом буду строить дом в 2 этажа, где на крыше поставлю телескоп для своих детей. А потом займусь строительством бани. И еще я покупаю вторую машину в семье. И что самое интересное, у меня нету денег на айфон или ноутбук. У меня даже очень старый сотовый телефон. Только есть компьютер дома, за которым иногда сижу. Что-то я слишком разговорился не по теме. Извините...)

#115776 ↑

0
Boris_45
28.04.1219:54:50

На базе Газели уже давно делают удлиннёнки (до 5.5м) http://gazel.r5...ongated/125/172 А это полуприцеп.

#115787 ↑

0
superassa
28.04.1218:58:20

а почему не написана масса груза, которую этот автопоезд сможет перевезти

#115760 ↑
0
Boris_45
28.04.1219:13:30

Неплохой составчик получился. Грузоподъёмность - до 7500кг. http://www.spec...45720-type.html
Фермерам сено возить в кипах.
Да и какой-нить длинномер довезти.
Отредактировано: Boris_45~19:17 28.04.12

#115769 ↑
0
tigerair
28.04.1219:45:38

пойдет для разных крупногабаритов. представляете такие маршрутки в городе... шутка.

#115780 ↑
0
~~megamashina~~
28.04.1222:48:35

>> борта платформы сделаны из алюминия Автомобиль придется покупать вместе с охранником ))

#115879 ↑
0
Олег Коровин
30.04.1216:54:29

газелефура делает меня смеяться.

#116617 ↑
0
MAZist
09.09.1209:31:27

Как вы достали:"ГАЗелефура".ГАЗель и Валдай это абсолютно разные машины разного класса и грузоподъемности!Валдай это среднетоннажка,а ГАЗила это малотоннажка.Не понимаю,почему у Валдая в индексе класса 3.ГАЗила это грузовичок на базе Волги,Валдай это грузовик на базе ГАЗ 4301!!!Только мотор не ГАЗ 542(дизельная 6ка турбо,возд.охлажд.)а ММЗ 245!И права на Валдай "В" категории никогда не шли и не пойдут!На этот полуприцеп нужны "СЕ".

#182320 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,