Транспорт, спецтехника и логистика

Грузооборот порта Усть-Луга в I полугодии 2012 года вырос вдвое

За 6 месяцев 2012 года грузооборот порта Усть-Луга составил 18 858 472 тонн различных грузов, что в 2,1 раза превышает прошлогодние показатели за аналогичный период. Объем перевалки автомобилей увеличился на 55,7% и достиг 81 525 единиц.

Количество обработанных железнодорожных вагонов с января по июнь 2012 года возросло до 231 792 единиц, что в 1,6 раз больше, чем за первое полугодие 2011 года.

Справка:
В 2011 году в портуУсть-Луга было перевалено 22 737 260, 482 тонн различных грузов и 133 837 автомобилей. Планируется, что к 2020 году грузооборот увеличится до 180 млн тонн.

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.

Источник: http://www.ust-luga.ru/pr/?s=news&id=764

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме

Усть-Луга, порт

0
InetRU
10.07.1218:15:16

..., а караван идёт ...

#153086 ↑
0
Николай
10.07.1219:41:55

Пользуясь случаем передаем привет нашим прибалтийским друзьям

#153136 ↑
0
morozov
10.07.1219:50:24

Геноцид шпротов.

#153137 ↑
0
~~Houker~~
10.07.1221:12:13

Классненько! Как я рад! Очередная клизма в задницу шпротам....

#153194 ↑
0
Lera Kalashnikova
10.07.1221:49:48

А ещё идёт строительство/расширение порта?

#153212 ↑
0
spp
10.07.1222:32:16

Пламенный привет нашим неппаннимающщим па русскки соседям.

#153228 ↑
0
checkpoint
10.07.1222:45:27

Смотрю на фото и вижу одни LC200 и прочие внедорожники. До чего же злющий страну довел!

#153238 ↑

0
spp
10.07.1222:51:17

Это все его личные )

#153241 ↑
0
A_SEVER
10.07.1222:54:01

вижу одни LC200 и прочие внедорожники
Так партию с завода привезли!

#153242 ↑

0
Kalach
10.07.1222:54:46

Все что нас не убивает, делает нас сильнее. Молодцы! И не останавливаться на достигнутом!
Отредактировано: Kalach~00:23 11.07.12

#153243 ↑
0
Дмитрий Яковлев
10.07.1223:06:29

В 2011 году в портуУсть-Луга было перевалено 22 737 260, 482 тонн
Планируется, что к 2020 году грузооборот увеличится до 180 млн тонн.
Ну ничего себе рост!
Пользуясь случаем передаем привет нашим прибалтийским друзьям

#153250 ↑
0
travokur
11.07.1200:41:30

Как не демократично то, ужос!

#153316 ↑
0
~~vip.moderation.mail~~
11.07.1200:48:24

Замечательная новость! Теперь вполне логичным продолжением развития российских портов могло бы стать обложение повышенной пошлиной предприятий, использующих для перевалки их продукции зарубежные порты. Возможно, с точки зрения правил ВТО это предложение не вполне в строчку, но какое нам дело до того, что о нас скажут, и как о нас подумают?..- мы в первую очередь обязаны заботится о собственной экономике.

#153322 ↑
0
Kolobok
11.07.1201:53:15

Включаем функцию неполживости. Ну-ну,радуйтесь.А сколько детских садов закатали в асфальт,что-бы построить эту дыру,через которую Путин вывозит богатство народа?Радуйтесь.Как минимум 10 тысяч домов затопило в результате захода в гавань этого судна на фотке,молодцы,поддерживайте кровавую гебню.Миллиарды эстонцев теперь будут умирать с голоду,а Путин жирует!Противно жить в этой стране. Выключаем функцию неполживости. Хорошая новость,надеюсь рост грузооборота будет идти по плану. Прибалтике привет.

#153357 ↑

Комментарий удален

0
Geolog1971
11.07.1202:59:07

Вслед за ростом грузооборота через наши порты, надо что бы экологи заволновались о каждой букашке задавленной на трассах в сторону Прибалтики и срочно перепахать все дороги в том направлении, трубопроводы и ЛЭП поставить на плановый неторопливый ремонт (года на 3-4). РЖД должно озаботиться правилами техники безопасности на путях ведущих в том направлении. Росприроднадзор просто обязан объявить заветные луга и леса вдоль границ с Прибалтикой "зоной покоя" и заповедником для разведения зубров. И никакого протекционизма, мы же в ВТО. Фашистам и нацикам в Прибалтике привет, остальные возвращайтесь на Родину. У нас море дел.

#153366 ↑

0
Evgeny Yakushev
11.07.1211:58:13

А что касаемо электричества, Литва после закрытия Игналинской АЭС, какие 70% потребляемого электричества приобретает у России. Вам не нужен лишний экспорт?

#153549 ↑

0
Geolog1971
11.07.1213:31:52

А зачем нам отапливать фашиствующих нацистов, которые даже гражданство русским не дают?

#153628 ↑

0
Evgeny Yakushev
11.07.1213:37:06

Они платят по рыночным ценам, валютой. Разве плохо?

#153634 ↑

0
Evgeny Yakushev
11.07.1215:41:09

Помяхше надо быть . Деньги они не пахнут. P.S. В Литве не было СС и нет маршей СС.

#153720 ↑

0
Geolog1971
11.07.1215:20:21

Торговать с Гитлером хорошо? Это вопрос. Страна которая поощряет на своей территории марши СС - мерзкая страна. Это утверждение.

#153702 ↑

0
Evgeny Yakushev
11.07.1213:37:40

Литва гражданство дала.

#153635 ↑

aleksan
11.07.1208:58:53

Предлагаю чуть потролить и назвать этот порт "Дружная Усть-Луга" и указать в планах постройку ещё одного, сверхпланового, нефтеналивного терминала.

0
A_SEVER
11.07.1210:19:10

нефтеналивного терминала
Высоцк, Приморск, Усть-Луга - хватит уже нефтяных терминалов на Балтике!

#153458 ↑

mega
11.07.1210:17:21

В Усть-Луге специалисты портовые требуются...тельманы разные. Из Эстонии охотно нанимаются, автобусами ездят в Усть-Лугу. Нужны только владеющие русским языком. Даем подработать евросоюзникам.

Evgeny Yakushev
11.07.1211:55:24

Ребята, транзит новых машин Усть-Луга забирает у Финляндии. Прибалтика специализировалась в изготовлении и торговле легомобилями. Эта сфера закрылась сразу, как только Путин закрыл импорт секонд-ханд. Сейчас у нас, в Литве, покупают только киргизы, только древние Опели, только белые и только бензиновые.

0
~~Dmitry Tikhonov~~
11.07.1211:57:58

Когда это был закрыт импорт автосеконд-ханда? Оо

#153548 ↑

0
Evgeny Yakushev
11.07.1212:02:13

Ну, я сейчас не помню, довольно давно, может лет 7-8 как.

#153554 ↑

0
~~Dmitry Tikhonov~~
11.07.1212:06:11

Вы может в другой стране живете?))) Еще пару месяцев назад знакомые пригоняли бмв 3х летку)))

#153557 ↑

0
Evgeny Yakushev
11.07.1212:19:55

Я живу в литовской Литве. 99% легомобилей Литвы были где-то 10 летней давности. Такие машины перестали вывозить в Россию лет 7-8 тому. А 3-летние "BMW", вернее легомобили, вывозят. Там налог зависит от старости доноров запчастей. Склеенные из 2-3 настоящих, но битых, плюс несколько килограммов грунта.

#153569 ↑

0
~~Dmitry Tikhonov~~
11.07.1212:23:19

Что-то я не понял. Сначала Вы говорите, что Путин(кстати, почему именно он?) запретил ввоз машин из Литвы(именно из Литвы или из всего ЕС?), а сейчас оказывается ввозят? Что это за налог, зависящий от старости з\ч ?

#153571 ↑

0
Evgeny Yakushev
11.07.1212:29:24

Путин ициировал этот закон. Пошлина прямо пропорционально зависит от старости авто. Как итог, россиян на наших автобазарах почти не осталось. Разве немного калининградцев.

#153577 ↑

0
~~Dmitry Tikhonov~~
11.07.1212:31:39

Вы про ЕС или только Литву?

#153579 ↑

0
Evgeny Yakushev
11.07.1212:38:23

Литва и есть ЕС. Пошлины подняли на машины по годам, не странам. Только после этой меры автопроизводители пошли в Россию с производствами. Я не думаю, что немцы лепят битые авто и везут в Россию, Этим занимались в основном, литовские кустари.

#153586 ↑

0
~~Dmitry Tikhonov~~
11.07.1212:46:31

Так, мы запутались. Я говорил про ввоз обычных поддержанных авто(секонд-хенд) из ЕС. И говорил, что ВВОЗ НЕ ЗАПРЕЩАЛИ. Подняли налоги, ну и он плавно стал снижаться В любом случае я - за новый автомобиль. А то действительно непонятно кто и как там ездил на вторичных машинах)

#153591 ↑

0
Evgeny Yakushev
11.07.1212:53:07

Да, на бумаге ничего не запрещали. На деле подняли пошлины на ввозимый старый автохлам так, что его перестали ввозить. Причем перестали ввозить процентов 90, так как раньше и ввозили в основном старье. К примеру, в Литве средний возраст зарегистрированных авто - 18 лет. Почти такое же дерьмо ввозили в Россию.

#153600 ↑
0
Evgeny Yakushev
11.07.1212:53:34

По итогам первых четырех месяцев 2009 года импорт подержанных иномарок в Россию сократился в 24 раза по сравнению с прошлогодними показателями - со 120 300 до 4 929 автомобилей.

#153601 ↑

0
Evgeny Yakushev
11.07.1212:22:36

Вы невнимательно новости смотрите. Я у себя в Литве помню момент в новостах, когда Путин принял решение развивать и локализировать сборку иномарок у себя. Почему, как вам кажется, все мировые концерны имеют по заводу в России?

#153570 ↑

0
~~Dmitry Tikhonov~~
11.07.1212:26:57

Я их и не смотрю. Покажите документ, где написано, что был запрещен ввоз автосекон-хенда. Как возили машины из Германии, так и будут ввозить. Да, подняли налог, но ввозить не перестали!

#153572 ↑

0
Evgeny Yakushev
11.07.1212:33:51

Вам легче искать российские документы. Я вам покажу последствия. "По итогам первых четырех месяцев 2009 года импорт подержанных иномарок в Россию сократился в 24 раза по сравнению с прошлогодними показателями - со 120 300 до 4 929 автомобилей. По мнению экспертов, основной причиной снижения объемов ввоза бывших в употреблении машин в страну является повышение пошлин на ввоз новых и подержанных иномарок, которое произошло в январе текущего года. Лидерами импорта среди подержанных иномарок по-прежнему остаются японские автомобили. Первое место заняла Toyota, второе - Nissan, третье - Honda, четвертое - Mazda, пятое - Suzuki, а шестое - Subaru. Иномарки, собранные в других странах, занимают около трети общего числа ввезенных в Россию подержанных машин. Как сообщалось ранее, импорт новых иномарок в Россию снизился почти в четыре раза - в апреле в Россию было ввезено 49 тысяч 396 машин, что на 72,9% меньше, чем за тот же период прошлого года . Продажи за первые четыре месяца этого года сократились до отметки 413 тысяч 156 штук, что на 44% меньше, чем в 2008 году. Подготовлено информационной службой портала MoiGorod.Ru по материалам РИА «Новости» и lenta.ru"

#153582 ↑
0
Dron
11.07.1216:25:11

Что г-н Тихонов, тяжело да?

#153756 ↑

0
~~Dmitry Tikhonov~~
11.07.1216:52:23

А что тяжелого должно быть, товарищ Дрон?

#153773 ↑

0
Dron
12.07.1209:17:42

Да признавать правильность действий правительства, в особенности лично ВВП! Сочувствую, сочувствую г-н Тихонов!

#154025 ↑

0
Evgeny Yakushev
11.07.1212:05:27

Кстати, Белоруссия и Казахстан в прошлом году вбили последний гвоздь в гроб легомобильной промышленности Литвы, вступив в таможенный Союз с Россией и закрыв импорт легомобилей.

#153556 ↑

0
Evgeny Yakushev
11.07.1212:00:07

Кстати, финны тем же литовцам не раз говорили: "Только дурак ищет врагов рядом, а друзей далеко".

#153550 ↑

~~1111~~
11.07.1218:57:21

Хорошо! Я конечно не специалист по грузоперевозкам, но некоторые сайты намекают, что страдает вовсе не Прибалтика: Порты стран Балтии увеличили грузооборот на 3,1 процента за пять месяцев http://cfts.org.ua/news/45855 В первом квартале 2012 года транзит в украинских портах упал на 16% http://cfts.org.../articles/44704 Не обещают вернуться: почему Украина теряет транзитные грузопотоки http://cfts.org.../articles/40661 Учитывая что в ближайших планах у Кровавейшего нарастить мощность российских портов только на юге до 250 миллионов тонн… плачет и рыдает другое шибко незалёжное «государство» известное как «Трымава».

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,