Разморожен проект российско-итальянской подводной лодки S1000

Россия и Италия возобновляют замороженный четыре года назад проект неатомной подводной лодки S1000. Эта небольшая субмарина создается специально для экспорта в страны "третьего мира" — Египет, Марокко и другие. По последним данным, российских комплектующих в ней будет не 50, а 20 процентов. Зато России полностью доверили ее продвижение на рынке.

В частности, некоторое время назад стороны обсудили возможность перезапуска совместного проекта, назвали несколько конкретных мер по продвижению подлодки на мировом рынке и договорились об удешевлении корабля. Последнее — самое интересное: за счет чего можно удешевить подлодку, чтобы ее с удовольствием покупали в мире?

Судя по информации российских и западных СМИ, проект сделают дешевле, отказавшись от использования российских ракетных комплексов подводного пуска Club и, соответственно, расходов на их транспортировку в Италию и растаможку. Согласно последним договоренностям, соотношение российских и итальянских комплектующих теперь составит 20 к 80-ти (против 50 на 50, предполагавшихся ранее). Таким образом, доля России в будущей субмарине составил лишь одну пятую.

На стадии концептуального проектирования, планировалось оснастить будущий подводный корабль итальяно-французскими телеуправляемыми торпедами Black Shark и проверенным долгими годами безупречной эксплуатации комплексом Club. Почему же Club вдруг оказался слишком накладным?

Дело в том, что лодку намерены продавать в первую очередь небогатым странам третьего мира — Египту, Индонезии, Марокко. Правда, в списке потенциальных покупателей фигурирует и не столь "бедная" ЮАР, но наверняка это можно будет сказать только после того, как подлодка появится "в железе".

"Ъ" пишет, что к продвижению подлодки на рынках третьих стран планируется привлечь российскую госкомпанию "Рособоронэкспорт". Прежде за маркетинг полностью отвечала итальянская сторона. Это решение, возможно, связано с тем, что через "Рособоронэкспорт" Россия продает достаточно много оружия, у отечественной организации налажены хорошие связи.

Уникальный проект S1000 стартовал еще в 2004 году. Его разработкой занимается итальянская судостроительная компания Fincantieri и российское Центральное конструкторское бюро морской техники "Рубин" из Санкт-Петербурга. Это же ЦКБ проектирует стратегические атомные подлодки для российского ВМФ. В частности, там спроектированы новейшие ракетные атомарины проектов "Борей" и "Борей-А".

Работы по субмарине S1000 велись по техническому заданию и на средства ВМС Италии. Концептуальное проектирование было практически завершено в 2008 году, однако затем проект был практически свернут из-за нехватки средств. Предполагалось, что небольшая неатомная субмарина будет действовать в теплых водах, среди островов, на мелководье.

До данным СМИ, изначально предполагалось, что строительством подлодок проекта S1000 будет заниматься итальянская компания, причем на разработку технической документации и постройку головного корабля отводилось всего 48 месяцев с момента подписания первого контракта. 

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в телеграмм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈