Прям стройка на стройке, радует    У нас в Омске улица есть солнечная   

Не хватает фотографий ВГАУ после реконструкции этого года.

Отлично!Мне понравилось      

Пробуждайтесь, Русичи! Просыпайтесь, драгие! Ото сна трехмерного, Ото тьмы глухой! Разумейте сильные И нутром могучие! Разумейте славные Дух-Богатыри! Заждалась Россиюшка, Заждалась любимая Вашей дивной силушки, Удали святой! Поднимайтесь, Милые, С верою сердечною В то, что ВАМ отпущено Родину сберечь!

Здорово!

ВГАУ после реконструкции - красавец! "+"

Воспользуюсь случаем и напомню о своём фотообзоре Воронежа http://sdelanou....ru/blogs/6062/ - здесь тоже много новостроек и реконструированных объектов.

Вся родня там, надо съездить посмотреть. Но без реформирования транспортной системы всё равно срач останется: воздух просто невообразимо загажен. И колхозные ПАЗдики не придают городу значительности

как бы кто не старался очернить ядро и ввп (не рассмтривать как идеологизацию, есть тараканы у всех), но со сменой кулака коммуниста на гордеева из ядра, область и воронеж просто погрязли в стройках и реконструкциях, сельсоз поднимается и тд и тп спасибо за статью

Жарко у вас в Воронеже. Во время поездки в Сочи на поезде из Петербурга - душегубка, ПМСМ, в Воронеже начинается.

Всем доброго вечера. Очень порадовала подборка. Я сам родился в Воронеже, но потом наша семья перехала в Севастополь, когда мне еще не было года. В Воронеж, пока был жив дедушка, приезжали каждый год летом. Очень нравилось ходить с младшим братом в парк "Алые паруса", у нас такого большого и крсивого парка в городе не было, да и сейчас нет. А еще, в Воронеже было самое вкусное мороженое из всех видов, которые довелось попробывать! ... Собираюсь приехать в Воронеж в следующем году. Интересно бедет пройтись по улицам через 20 лет.

"Жить стало лучше, товарищи. Жить стало веселее. А когда весело живется, работа спорится…"(С)    Красиво. Плюс.

Самое интересное, что на здании пожарной части, на фото - "МЧС РОССИИ", видимо кому-то не понравилась эта надпись, и она продержалась меньше недели, её заделали, теперь просто желтое здание. ) А у ВГПУ щас еще лучше, там ограждения поставили, Светофоры и переходы перенесли, все киоски снесли, кароче с виду благодать, но не удобно )

"+"    

Добавлю ещё одну немаловажную новость:

В декабре 2012 года в Воронеже должен родиться миллионный житель, что дает городу статус «миллионника». Это автоматически вводит его в число крупнейших городов России и предоставляет новые возможности во взаимоотношениях с федеральными властями. «Теперь город сможет претендовать на строительство крупных инфраструктурных объектов», - отмечает глава региона Алексей Гордеев. Надо сказать, что еще в 2010 году, во время переписи населения, власти рассчитывали на то, что число жителей города перевалит за миллион. Однако воронежцев оказалось 975 тысяч 746 человек. И вот за два года население увеличилось почти на 25 тысяч.

http://www.tema...iety/item/1521/ У губернатора, кстати, уже серьёзно готовятся:

5 декабря губернатор Алексей Гордеев провел совещание по организации и проведению мероприятий, связанных с рождением миллионного жителя в Воронеже.

http://blog.gov...n.ru/news/1065/    

Ура! В Воронеж наконец пришел асфальт! Рад за этот большой и красивый город.

Городу нужен метрополитен!! Траффик в городе увеличивается с каждым годом! Пробки стоят уже часовые! И это ведь вам не Москва с 12 (только официально) миллионами, а всего лишь город миллионник. Уже у многих городов миллионников давно есть метро!! Весь этот марофет - там фасад дома сделали, там афальт положили - это, конечно, неплохо. Но Колиуху пора, наконец, выбить в Москве деньги на серьёзный проект и запустить его!! Отговорки о грунтовых водах - мелочи! Питер - вообще на Неве стоит, и ничего - метро уже давно!

Остановки... мда. Искренне желаю тем, кто их проектировал, разок постоять зимой на них на морозе. С высокой влажностью, пронизывающим ветром и автобусом, который битый час ни черта не едет.

Коли уж пошла речь о реконструкции, то нельзя не упомянуть об одном из самых, наверное, знаковых зданий, реконструированных в Воронеже за последнее время, - о Театре драмы имени Кольцова, ремонт которого продолжался 16 лет. фото: http://bloknot-....ru/novosti/873 История возникновения театра начинается с 1802 года. Тогда в помещении бывшего дома В. А. Черткова открылся профессиональный Воронежский публичный театр. На суд воронежцев была представлена опера «Мельник — колдун, обманщик и сват». В 1821 году было построено новое здание театра, затем оно перестраивалось в 1886 году, капитально реконструировалось в 1937 году, в 1942 году было разрушено в результате бомбёжек, а потом восстановлено в 1944 году. С 1919 года театр называется Воронежский Большой советский театр, с 1937 года Воронежский государственный драматический театр. Позже, уже в 1959 году, театру присваивается имя Алексея Кольцова. После Октябрьской революции Воронежский театр становится одним из ведущих художественных коллективов РСФСР. В годы Великой Отечественной войны театр, находясь в эвакуации, работал в Стерлитамаке и Копейске.

Министр культуры РФ Александр Авдеев в субботу открыл в Воронеже драмтеатр, ремонт которого продолжался 16 лет и обошелся в 1,2 миллиарда рублей, сообщает областное правительство.

Здание воронежского театра драмы имени А.В. Кольцова было построено еще XIX веке и является памятником истории и культуры федерального значения. В 1996 году оно закрылось на капитальный ремонт и реконструкцию-реставрацию, которые затянулись на 16 лет из-за проблем с финансированием. В свою очередь, губернатор Воронежской области Алексей Гордеев отметил, что первые спектакли в отремонтированном здании пройдут уже в мае. По словам главы региона, в планах облправительства - реконструкция театра оперы и балета, а также строительство нового здания Камерного театра. В ходе реконструкции драмтеатра подрядчик - ООО "Выбор" - сделало трехэтажную пристройку с малым залом и техпомещениями, построило новую встроенную подстанцию, водопровод, канализацию, теплосеть. В старом здании были усилены несущие конструкции, оборудованы современная пожарная сигнализация и видеонаблюдение, заменены инженерные коммуникации, построена новая сценическая коробка, оркестровая яма оборудована подъемно-опускной площадкой, что дает возможность увеличить размеры сцены.

Строительно-монтажные работы по контракту с ООО "Выбор" составили почти 1,2 миллиарда рублей, участие в финансирование приняло министерство культуры РФ.

Непосредственно ремонт и реконструкция здания стоили 853,3 миллиона рублей, оборудование - 346,4 миллиона (в том числе - сценическое - порядка 250 миллионов рублей).

После ремонта театр сможет вмещать 472 зрителя (300 большой зал и 172 - малый).

Ещё фото: http://www.kp.r...o/40271/726183/

Мосты г. Воронежа: Висячий мост

Висячий мост — неофициальное название прогулочного моста в Воронеже. В городе это единственный подвесной мост. Мост соединяет левый берег Воронежа с Придаченской дамбой Воронежского водохранилища. Длина моста — 83 м.

Вогрэсовский мост

Вогрэ́совский мост — автомобильный мост, соединяющий Левобережный и Ленинский районы Воронежа. Длина моста — около 500 метров. Мост назван по находящейся рядом Воронежской ГРЭС (ВОГРЭС), которую видно с моста. Рядом с переправой ведутся работы по углублению дна Воронежского водохранилища и намыву территории. Мост имеет развязку с шоссе на Курск и Белгород в районе улицы Грамши.

Каменный мост

Ка́менный мост — горбатый мост в Воронеже у пересечения улиц Карла Маркса и Чернышевского. Мост был построен в авусте-сентябре 1826 года по проекту городского архитектора И. А. Блицина при губернаторе Н. И. Кривцове. В 1984-1986 годах к 400-летию города было проведено обновление моста, выполненное по проекту архитектора А. В. Поспеева. В данный момент заканчивается реконструкция моста, проведенное к 425-летию города.

Северный мост

Се́верный мост — автомобильно-трамвайный мост в городе Воронеже через Воронежское водохранилище. Мост двухуровневый, современный по конструкции. Построен в честь 400-летия Воронежа. Длина — 1800 метров. Мост соединяет Железнодорожный район в районе улицы Остужева и Центральный район в районе парка «Динамо» (трамвайная линия к нему была построена и открыта в 1985 году). На правом берегу у моста расположена двухуровневая автомобильно-железнодорожная развязка. Мост закладывался с перспективой строительства скоростного рельсового транспорта (метрополитена или скоростного трамвая).

Чернавский мост

Черна́вский мост — автомобильный и пешеходный мост в Воронеже. Мост имеет 6 опор. Длина моста — 364 метра. В 1768 году Чернавский мост был упомянут как деревянный. В 1909 году был построен бетонный Чернавский мост, который стал одним из символов города.