Экспорт

Поставки российских боевых самолётов на экспорт в 2012 году

Внимание! Этот и другие отчёты за год, составленные авторами сайта, можно найти на главной странице сайта на вкладке «Итоги»!

1. Двухместный многоцелевой истребитель Су-30МК2. Изготовитель — КнААПО.

Вьетнам — 8 шт. (контракт 2010 года, выполнен) Всего поставлено 20 истребителей (2010-2012)

Уганда — 2 шт. (контракт 2010 года, выполнен) Всего поставлено 6 истребителей (2011-2012)

2. Двухместный многоцелевой истребитель Су-30МКИ(А). Изготовитель — ИАЗ («Иркут»).

Индия — 20 шт. (самолёто-комплекты для лицензионной сборки) Осталось — н/д

Алжир — 8 шт. (2-й контракт 2010 года, выполнен) Поставлено 16 истребителей (2011-2012)

3. Корабельный истребитель МиГ-29 К/КУБ. Изготовитель — РСК «МиГ».

Индия — 4 шт. (2-й контракт 2010 года) Осталось — 25 шт.

4. Истребитель МиГ-29. Изготовитель — РСК «МиГ».

Мьянма — 4 шт. (контракт 2009 года) Осталось — 2 шт. (поставлены в 2013 году)

Всего в 2012 году на экспорт было поставлено 46 самолётов всех типов.

Для сравнения: в 2011 — 77 самолётов, в 2010 — 45 самолётов, в 2009 — 46 самолётов.

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме

Итоги 2012, Авиация, Алжир, Вьетнам, Индия, Мьянма, Уганда, Су-30МКИ, Су-30МК2, МиГ-29К

4
A_SEVER
10.04.1310:54:40

Итого (гражданские/боевые/экспорт)
2010: 12 + 12 + 45 = 69
2011: 19 + 30 + 77 = 126
2012: 22 + 37 + 46 = 105

#324381 ↑

0
user78
10.04.1311:00:55

Неплохо!

Индия - 20 шт. (самолёто-комплекты для лицензионной сборки) Осталось - н/д

насколько я понимаю, там еще свеженький контракт на 42 Су-30:
http://ria.ru/arms_news/20120729/711961638.html

Ещё встречал такие данные:

В соответствии с ранее озвученными графиками поставок, в 2012 году Индии планируется передать около 40 вертолетов Ми-17В-5, 21 истребитель Су-30МКИ (лицензионная сборка по контракту 2000 года), 12 истребителей Су-30МКИ (по контракту 2007 года), 9 палубных истребителей МиГ-29К/КУБ.

http://warsonline.info/vp...lo-7-7-mlrd-dollarov.html
То есть по плану было 33 Су-30МКИ в Индию в 2012. Может ты не учел где-то 12-13 Су-30 (или комплектов Су-30) для Индии?
Отредактировано: user78~11:22 10.04.13

#324388 ↑

1
A_SEVER
10.04.1311:06:02

А вот что значит это

Это значит, что Индия не хочет облегчать жизнь Китаю, предоставляя точные данные. И Россия к этому относится с пониманием!
Всего у ВВС Индии будет 272 истребителя Су-30МКИ!

#324391 ↑
0
A_SEVER
10.04.1311:33:39

То есть по плану было 33 Су-30МКИ
Я написал по факту!

#324417 ↑

0
rvk
10.04.1311:15:06

Жаль экспорт упал, с другой стороны это позволит нарастить поставки для собственной армии.

#324402 ↑

0
A_SEVER
10.04.1311:31:05

Жаль экспорт упал
На самом деле ничего страшного не произошло, поставлять по 40-50 самолётов в год это наша норма. Просто в 2011 году так совпало, что надо было осуществлять поставки по нескольким контрактам, плюс Алжиру поставили большую партию Як-130 (хотя часть самолётов должны были поставить ещё в 2010 году) - отсюда аномальный всплеск поставок. Но на него не надо ориентироваться!
Отредактировано: A_SEVER~21:08 10.04.13

#324416 ↑

0
Russia_Touristo
10.04.1312:20:03

поставлять по 40-50 самолётов в год это наша норма.

В свои бы ВВС еще такую норму выпилить.

#324461 ↑

0
misha12
10.04.1312:33:50

Почти уже подобрались.В 2012 35 боевых самолётов.

#324468 ↑

0
Russia_Touristo
10.04.1312:34:24

Это каких?

#324470 ↑

0
A_SEVER
10.04.1312:39:39

Это каких?
Я для кого отчёты пишу? ;)

#324474 ↑

0
Russia_Touristo
10.04.1312:40:38

Вот именно поэтому и написал. И кстати даже 35, это нифига не "40-50"
Отредактировано: Russia_Touristo~12:41 10.04.13

#324477 ↑

0
misha12
10.04.1312:40:16

Су-34 - 10
Су-35 - 8
Як-130 - 15
Су-30СМ - 2

#324476 ↑

0
Russia_Touristo
10.04.1312:42:41

Мишь, ну ты же вроде пилот. Ну какие нафиг Як-130 боевые?
Давай по честному - УСЛОВНО БОЕВЫЕ, для борьбы с папуасами в составе полицейских подразделений. Это да.

#324482 ↑

0
misha12
10.04.1312:48:56

Хорошо,условно боевые.В этом году без Як-130 будет около 40.Опять же не считая транспортники.

#324489 ↑

-2
Russia_Touristo
10.04.1312:50:36

Ну вот когда БУДЕТ, тогда и будет. А пока экспорт сильно опережает внутренний заказ.

#324492 ↑

0
A_SEVER
10.04.1312:59:49

А пока экспорт сильно опережает внутренний заказ

На сегодняшний момент оценка верна, но соотношение быстро меняется в правильном направлении!

когда БУДЕТ, тогда и будет

А будет через 8.5 месяцев!

#324503 ↑

0
Russia_Touristo
10.04.1313:01:47

На сегодняшний момент оценка верна, но соотношение быстро меняется в правильном направлении!

Юзер прекрати работать под чужим ником...
Ну а если серьезно, Я ВЕРЮ, но МЕНЯ СТОЛЬКО РАЗ ОБМАНЫВАЛИ...
Я вот погодю малеха и потом с тобой порадуюсь вместе.

#324505 ↑

1
A_SEVER
10.04.1313:03:37

Юзер прекрати работать под чужим ником

Я вот погодю малеха и потом с тобой порадуюсь вместе
Договорились!

#324508 ↑
1
user78
10.04.1316:52:25

Юзер прекрати работать под чужим ником...

черт, забыл разлогиниться с аккаунта Севера

Примерные плановые цифры на 2013 :

Су-35С - 12 шт.
Су-34 - 14 шт.
Су-30СМ - 12-15 шт. (должны поставить 30 шт. до 2015, по ссылке "Иркут" сообщил, что в 2013 поставят в 2 раза больше самолётов чем в 2012)
МиГ-29К - 6-8 шт. (может и больше, но факт, что поставки начнутся в этом году и до 2015 должны быть поставлены все 24 шт.)
Як-130 - около 15
итого 12 + 14 + 12-15 + 6-8 + 15 = 59-64 боевых самолёта (или около 40-49 без Як-130) для МО РФ в 2013. Так что Миша и Андрей в своих оценках близки к истине как никогда.

Ну а если серьезно, Я ВЕРЮ, но МЕНЯ СТОЛЬКО РАЗ ОБМАНЫВАЛИ...

обманывают, это когда клятвенно обещают. А когда просто оглашают план или предположения - это не обман, а потенциально ошибочные или верные оценки.

Я вот погодю малеха и потом с тобой порадуюсь вместе.

тоже правильный подход.

Ну какие нафиг Як-130 боевые?
Давай по честному - УСЛОВНО БОЕВЫЕ, для борьбы с папуасами в составе полицейских подразделений

В модернизированном виде Як-130 - нормальные боевые самолёты:

После модернизации Як-130 ничем не будет отличаться от многофункционального истребителя.

Мощная БРЛС, хорошие ТТХ, возможность использования современных высокоточных управляемых ракет (включая воздух-воздух). Несколько Як-130 с хорошими ракетами могут и F-16/F-18 завалить без проблем.
Сама модернизация будет касаться, в основном, БРЛС, то есть может быть проведена и с уже поставленными Як-130. Возможность нести ракеты была учтена ещё при проектировании самолёта. Он учебно-боевой. КБ Яковлева, очевидно, хорошо помнит уроки Великой Отечественной, когда путём минимальной переделки получили из учебного УТИ-26 боевой Як-7, а потом развили до Як-9
Отредактировано: user78~17:03 10.04.13

#324726 ↑

0
Russia_Touristo
10.04.1317:30:55

могут и F-16/F-18 завалить без проблем.

Юзер, ну блин что ты пишешь то? Ну хоть подумай о том, что Як - дозвуковой, а они сверхзвуковые... без проблем...

#324755 ↑

1
user78
10.04.1317:52:26

9 июня 1982 года, сирийский полковник Бушер Усмаад, пилотировавший Ми-24В, зажал на горной дороге колонну израильской бронетехники, “выбив” “Штурмами” головную и последнюю машину, уничтожил мобильные ЗСУ и ЗРК, подошёл ближе, чтобы бить уцелевшие танки в борт НАР С-8. СПО-15 показала, что его машину сопровождает радаром истребитель противника, и дал направление на цель. Сирийский ас довернул Ми-24 до захвата и парным пуском Р-60М, с расстояния свыше 8км, сбил американский перехватчик F-14 с израильскими опознавательными знаками. Это была первая в истории авиации победа боевого вертолёта над сверхзвуковым истребителем.
С тех пор много воды утекло, радары и ракеты Воздух-Воздух стали ещё совершеннее. Это ракетам нужно летать со сверхзвуковыми и гиперзвуковыми скоростями.
Американцы вот со скоростью вообще не парятся, максималка F-35 всего 1900 км/ч, меньше чем у Миг-21 и F4 Phantom 50-летней давности

Опять же, я не пишу, что Як-130 будет основным оружием против истребителей и бомбардировщиков противника. Но при крайней необходимости сбить их сможет, были бы соотв. ракеты. История с Як-7 может повториться

И дальнюю высокоточную ракетку Воздух-Земля (при внешнем целеуказании) Як-130 пустить будет в состоянии, вертушки и БПЛА тоже хорошо собьёт... Короче, над модернизацией и усилением боевого потенциала Як-130 "Иркут" работает не просто так.
Отредактировано: user78~18:03 10.04.13

#324776 ↑

3
MiG-42MFI
10.04.1318:47:07

9 июня 1982 года, сирийский полковник Бушер Усмаад, пилотировавший Ми-24В, зажал на горной дороге колонну израильской бронетехники, “выбив” “Штурмами” головную и последнюю машину, уничтожил мобильные ЗСУ и ЗРК, подошёл ближе, чтобы бить уцелевшие танки в борт НАР С-8. СПО-15 показала, что его машину сопровождает радаром истребитель противника, и дал направление на цель. Сирийский ас довернул Ми-24 до захвата и парным пуском Р-60М, с расстояния свыше 8км, сбил американский перехватчик F-14 с израильскими опознавательными знаками. Это была первая в истории авиации победа боевого вертолёта над сверхзвуковым истребителем.

1. С 8 км пущенная в ППС Р-60 даже не захватит цель, не говоря уже про её уничтожение.
2. Ми-24В (как и его экспортная версия Ми-35) в те годы оснащались СПО "Сирена-3М", "Берёзы" стали ставить лишь на поздние серии.
3. На Ми-24В ни в 82м, ни позже не подвешивались УРВВ Р-60.
4. ВВС Сирии в 82м действительно располагали некоторым количеством Ми-24, но из-за отсутствия подготовленных экипажей в Ливанской войне они не приняли участия (в отличие от "Газелей").
5. ВВС Израиля никогда не имели "Томкэтов" на вооружении.
6. Эта байка имеет вполне конкретного автора-Андрея Шитякова.

Опять же, я не пишу, что Як-130 будет основным оружием против истребителей и бомбардировщиков противника. Но при крайней необходимости сбить их сможет, были бы соотв. ракеты.

Зачем машину с ценой истребителя использовать в этом качестве, если это вообще-то УТС?

#324820 ↑

0
user78
10.04.1318:52:22

с ценой истребителя

дешевле.

если это вообще-то УТС

УБС. ;)

#324831 ↑

1
MiG-42MFI
10.04.1319:37:52

дешевле.

При цене в 15 млн долларов? Су-27СК всю жизнь был дешевле, а есть машины и дешевле, не говоря уже про вторичный рынок. Можно, конечно сравнивать с Су-35С, "Супер Хорнетом" и "Рафалем" со стоимостью под 100 млн долларов, только зачем?

УБС.

Вариант для ВВС РФ вляется именно УТС, так как без прицельных контейнеров аналогичен по номенклатуре вооружения Л-29.

#324862 ↑

0
edsw
11.04.1301:35:41

3. На Ми-24В ни в 82м, ни позже не подвешивались УРВВ Р-60.

В Афганистане наши войска подвешивали Р-60,причем не в опытном порядке.Не знаю были у сирийских Ми-24 Р-60,но факт о возможности их подвески достоверный.

#325017 ↑

1
Russia_Touristo
11.04.1308:21:05

В Афганистане наши войска подвешивали Р-60,причем не в опытном порядке.

1. ДЛЯ БОРЬБЫ С КЕМ?
2. Чем осуществлялось обнаружение цели до ее захвата?
Желательно поподробнее.

#325070 ↑

0
edsw
11.04.1309:11:33

1.Я так понимаю для сопровождения вертолетов(вместо истребителей)
2.Визуально,типа ФИ0(вы как летчик должны знать что это),а почти все необходимое для пуска Р-60 находится непосредственно в ракете(благодаря чему её можно использовать почти с любого ЛА).

#325098 ↑

0
Russia_Touristo
11.04.1310:53:21

1. А в Афгане с кем они бороться то должны были Р-60? А по поводу сопровождения вообще поржал - в Афгане МиГ-23 работали по земле, а уж необходимости прикрываться от воздушного нападения вертолетами.... ЭТО ОФИГЕННО СМЕШНО.
2. Но комент.
Может не будем дальше спорить в тех вопросах в которых вы не копенгаген?

#325160 ↑

-1
edsw
11.04.1311:45:55

1.Я не утверждал,а предположил,вообще ищите сами статью,мне как то на глаза попалась,с фотографиями Ми-24 с Р-60,и что там отрабатывалась их подвеска.К тому же Пакистанские ВВС неоднократно нарушали границу так что было от кого.
2.Ну если я не прав так может просветите меня по поводу Р-60?

#325188 ↑
0
edsw
11.04.1315:42:51

Вертолеты Ка-50, Ми-24П/В и Ми-8. Вертолеты типа Ми-24П / Ми-24В могли нести до 4-х ракет Р-60 / Р-60М на внешних подкрыльевых узлах подвески. Разработка методик применения ракет "воздух-воздух" с вертолетов, а так же изучение вариантов доработки вертолетов велись во второй половине 1980-х годов на вертолетах Ми-24 с ракетами Р-60 и Р-73 в 344-м Центре боевой подготовки армейской авиации. Был доработан вертолет Ми-24 и на нем выполнялись экспериментальные работы по изучению возможностей машины в 1038-м Центре подготовки летного состава в Туркестанском военном округе. Пуски ракет выполнял летчик, прицеливаясь с помощью прицела АСП-17В и доворачивая машину до момента захвата цели ИК ГСН ракет. Пробные пуски по САБам прошли достаточно успешно. Отработка атак по вертолетам, оснащенным экранно-выхлопными устройствами (ЭВУ), в переднюю полусферу показала, что ИК-ГСН захватывают цель с расстояния не более 600 м, для поршневых самолетов получили еще более удручающие результаты. Среднеазиатский климат внес свою лепту: при полете на малой высоте ИК-ГСН реагировали на нагретую солнцем свыше 60°С землю, выдавая ложный сигнал. И все же некоторые вертолетные эскадрильи Ми-24 Советской Армии оснастили ракетами Р-60, в том числе в ГСВГ. Ракетами "воздух-воздух" ближнего боя вооружались иракские Ми-24 (ист. - Ракета в-в Р-60).

http://militaryrussia.ru/blog/topic-101.html

Да про Афганистан ошибся.

#325371 ↑

0
dale
12.04.1301:39:32

http://forums.eagle.ru/sh...6&page=5&langid=2
правда, использовали их для работы по "земле"
Отредактировано: dale~01:40 12.04.13

#326018 ↑

1
Russia_Touristo
11.04.1308:23:03

Юзер, рекомендую не читать ненаучную фантастику. Ты просто хронометраж боя представь и подумай, почему мир не назвал его супер-друпер асом всех времен и народов?
Ну про Р-60 работающую с такой дальности - но комент.

#325071 ↑

0
flogger_d
11.04.1309:37:54

Я тоже читал про этот случай. Но вроде бы:
- не F-14, а F-4, т.е. Фантом, который в Израиле вполне так массовый самолет был.
- не Р-60, а ПТУРС, но тут не важно.
Чем целиться? Ту же Р-60 вполне можно пустить по фи-ноль - хоть с кукурузника ИМХО. Доработки борта - минимальные - кружочек на лобовом стекле и проводок в наушник. Телемаркет. Утрирую конечно, но на вертолете все это, как я понимаю, есть и так. Что касается Фантома, то тут тоже ничего удивительного. Вертолет для того поколения истребителей - весьма сложная для атаки цель. В сущности-то шанс его сбить радийной ракетой - только если пилот тупоине обращает внимания на сигналы СПО. А если обращает, то все, что нужно ему сделать - просто зависнуть ил начать разворот в сторону. Все. Эхосигнал попадает в зону режекции отражений от земли и локатор его просто теряет. Думаю - так и произошло. Фантом целился по вертолету, но потерял захват и не ожидал контратаки. Клювом, короче, прощелкал. Что касается атаки вертолета, то она только начаться могла на дальности 8 км, т.е. пилот развернулся в сторону, откуда орало СПО и заметил точку на фоне неба. Загнал ее в кружок прицела по фи-ноль и услышал сигнал с головки ракеты. В этот момент Фантом был уже не на 8 км, а ближе - например, на 4 и продолжал размышлять - как поступить. Ничего фантастического тут я не вижу.

#325118 ↑

0
icyborn
13.04.1322:19:01

6. Эта байка имеет вполне конкретного автора-Андрея Шитякова.

Да, узнаю почерк мастера - Шитякова ни с кем не спутаешь!

#327283 ↑

0
mmx
10.04.1318:14:19

Говорят этот ваш F-16 сбивали даже с Ми-24

#324787 ↑

0
user78
10.04.1318:25:56

F-14 сбивали, но тоже сверхзвуковой. Вот тут немного на эту тему:
http://skyfireavia.narod.ru/Heli/Mi24av/mi24av.htm

#324802 ↑
0
Russia_Touristo
11.04.1308:24:40

НАШ Ф-16 ???????? И потом я не спорю, что с карамультука можно самолет сбить, но только я бы на это не надеялся...

#325072 ↑
0
icyborn
13.04.1322:22:21

F-4. Иранский. ПТУРом. С иракского вертолета Ми-24. Ирано-иракская война.

#327288 ↑

0
Aktino
10.04.1318:24:08

дык, вроде не 30 а 60 Су-30СМ до 16г.

#324799 ↑

0
user78
10.04.1318:32:12

ну по первому контракту было 30, потом еще добавили. Короче, им надо срочно ускоряться, иначе не успеют. Так что в этом году увидим много Су-30, Су-35, Су-34, Як-130

#324806 ↑

0
A_SEVER
10.04.1312:37:20

В свои бы ВВС еще такую норму выпилить

В прошлом году было 37, в этом будет >40 (я так думаю) - мечты сбываются! ;)

#324472 ↑

-1
Russia_Touristo
10.04.1312:40:07

Вы давайте завязывайте 130 боевыми самолетами считать.
Су-34, Су-35с, Су-30 см СОГЛАСЕН. Но это все!

#324475 ↑

-1
A_SEVER
10.04.1312:47:13
Вы давайте завязывайте 130 боевыми самолетами считать

Это ещё почему? Он офицально УБС!
#324486 ↑

0
Russia_Touristo
10.04.1312:49:31

Понимаешь Север, для того чтобы самолет стал боевым, надо кроме того чтобы конструктора не только свои желалки в названии выложили, но еще чтобы генералы придумали как они его применять станут.

#324490 ↑

0
A_SEVER
10.04.1312:53:31

чтобы генералы придумали как они его применять станут

Это вопрос к генералам, КБ свою часть работы выполнило!

#324498 ↑

1
Russia_Touristo
10.04.1312:58:41

Правда? А мне кажется к пиарщикам которые размахивали им как легким штурмовиком.
А на самом деле вот тут страница этого самолета на сайте Яковлева. Ну что там пишут про боевое применение?
А пишут вот тут, что надо самолет малость доработать! Так какие мы самолеты в этом году получили? Доработанные или нет? Кто на них отрабатывал кроме испытателей пуски и стрельбы?
Кто разработал тактику применения таких красивых игрушек в некрасивых войнах?

#324501 ↑

0
misha12
10.04.1313:08:59

В версии истребителя-бомбардировщика был бы не плох для бедных стран.России возможно подойдёт в качестве корабельного УТС.

#324511 ↑

0
Russia_Touristo
10.04.1313:10:49

Согласен. Но нам маловат для наземных. Но я тут новость опубликовал - оцени!

#324514 ↑

0
misha12
10.04.1313:12:45

Нам маловат это точно.Спасибо,сейчас посмотрю,как раз недавно слышал,что завтра слушания в госдуме будут.

#324518 ↑

0
Russia_Touristo
10.04.1313:12:23

Север вот тут читай срочно!

#324517 ↑

0
Виталя Че
11.04.1304:19:24

Это кто вам такое сказал? Як-130 с самого своего рождения как проект подавался следующим образом: УТК-Як (учебно-тренировочный комплекс) в состав которого и входил УТС-Як (учебно-тренировочный самолёт).
Дальнейшее развитие самолёта в части боевых возможностей является инициативой Иркута для расширения рынка сбыта. Российские ВВС в боевом Як-130 не заинтересованы.

#325045 ↑

0
misha12
10.04.1312:41:00

Без учёта транспортников должно быть около 50

#324478 ↑

0
Puhenberg
10.04.1310:59:35

За кнопку "Итоги" большое спасибо

#324386 ↑

1
A_SEVER
10.04.1311:02:20

За кнопку "Итоги" большое спасибо
Пожалуйста! Только она вкладка! ;)

#324389 ↑
0
user78
10.04.1311:08:27

Да, кнопка "Итоги" порадовала

#324396 ↑

0
AleksM
10.04.1311:34:38

"+"
И за "вкладку" "Итоги" "+"

#324419 ↑
0
misha12
10.04.1312:11:26

Спасибо. +

#324449 ↑
0
Igor Bulytchev
10.04.1314:12:33

Абаж-жаю такие обзоры!!! +++! И Спасибо.
(Как там обзор за 2013, готовится? )

#324586 ↑

0
A_SEVER
10.04.1318:59:36

Как там обзор за 2013, готовится?
Неа.

#324838 ↑

Комментарий удален
0
Doc
10.04.1316:34:37

Очень хорошо. Спасибо.
"+"

#324718 ↑
0
Igor_U
10.04.1320:54:17

А почему у РСК МиГ выпускающие заводы не прописаны? Интересно же узнать участников)

#324898 ↑

0
A_SEVER
10.04.1321:15:13

А почему у РСК МиГ выпускающие заводы не прописаны?

В производственной кооперации участвуют все 3 завода, спарки выпускает НАЗ «Сокол»

#324909 ↑

0
OREN
11.04.1307:00:38

Плюсище

#325061 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,