Казань 2013: Наследие Универсиады (часть 2)

Продолжение первой части о том, что было построено в процессе подготовки к Универсиаде и что еще многие годы будет служить даже тем кто далек от спорта…

24. Центр гребных видов спорта

Построен в 2011 на берегу озера Средний Кабан. Комплекс запроектирован в соответствии с международными нормами на проведение соревнований по гребным видам спорта. На территории, прилегающей к спортивному объекту, возведены эллинги, административный корпус, корпус с гребным бассейном, а также велодорожка.

25. Стадион «Трудовые резервы»

Введен в эксплуатацию в 2008 году. Стадион включает в себя футбольное поле с искусственным газоном, мини-футбольное поле, открытая хоккейная коробка, два открытых теннисных корта и прочие административные и хозяйственные здания.

26. Центр бокса и настольного тенниса

Сдан в 2011 году. Включает универсальный спортивный зал, 2 спортивных зала для тренировок, помещения для судей, раздевалки, медико-оздоровительные и административные помещения.

27. Центр гимнастики

Сдан в 2012 году. Один из крупнейших спортивных комплексов в России. Центр состоит из спортивных и тренировочных залов, административных и вспомогательных помещений.

28. Стадион «Казань-Арена»

Жемчужина Универсиады. Универсально-футбольный стадион на 45 тысяч мест. На момент сдачи самый современный и второй крупнейший футбольный стадион России. На «лицевой» стороне стадиона размещен огромный экрана, его площадь составляет почти 4 тыс. кв. метров. Медиафасад стадиона является самым большим в Европе. После закрытия на реконструкцию московского стадиона «Лужники» и до 2018 года будет крупнейшим стадионом России.

Кроме того были реконструированы и отремонтированы уже существовавшие спортивные объекты, такие как Стадион «Центральный». Например на нем и прилегающем к нему футбольно-легкоатлетическом манеже к Универсиаде осуществлена реконструкция, предусматривающая расширение автостоянки с 90 до 250 машиномест, замену кровли, замену беговых дорожек и дренажной системы, оборудование легкоатлетического сектора, установку нового табло, ремонт подтрибунных помещений и оснащение их новыми коммуникациями.

И таких примеров не мало — всего было построено и реконструировано 64 спортивных объекта.

Модернизации подверглась и дорожно-транспортная инфраструктура, на нее приходится большая часть вложеных средств, это то, без чего не могут нормально функционировать никакие объекты:

1. Реконструкция и расширение Международного аэропорта «Казань»

Международный аэропорт «Казань» подвергся глобальной реконструкции и расширению. Был построен новый комфортный терминал с телетрапами и расширена ВПП. К 2013 году пропускная способность аэропорта достигла 650 чел/час. А пропускная способность аэропорта в год повысилась до 1,2 миллионов пассажиров. Повысился уровень комфорта и сервиса для пассажиров. Аэропорт существенно расширил географию полетов, частоту рейсов и вместимость воздушных судов по международным и внутренним направлениям, он способен принимает воздушные суда любых типов.

2. Аэроэкспресс

Для осуществления трансфера между аэропортом и центром города была построена скоростная железная дорога с современными электропоездами. Общая протяженность маршрута составляет 26,5 км, время в пути — в среднем 20 минут.

3. Новый железнодорожный терминал «Казань-2»

Первая попытка построить второй вокзал в Казани предпринималась еще в 70х годах прошлого века, здание строили по образу и подобию Бостонского «City Hall». Но тогда строительство не было завершено из-за недостатка финансирования. В преддверии крупного мероприятия о вокзале снова вспомнили. Старое заброшенное здание снесли и на его месте возвели новый современный терминал, объединяющий железнодорожный транспорт и метро. Новый терминал спроектирован с перспективой на возможность принимать «Сапсаны».

4. Казанский Метрополитен

Казанский метрополитен — современный, популярный и доступный вид транспорта, удобный и скоростной. Эксплуатационная длина линии метрополитена составляет 17,2 км. На данный момент на действующей линии метро расположено десять станций. Ввод новых станций объединил метро-линией два берега реки Казанка. К Универсиаде в мае 2013 года были открыты три новые станции: «Яшьлек», «Северный вокзал» и «Авиастроительная».

Немного ранее были открыты станции «Проспект Победы» и «Козья слобода» в 2008 и 2010 годах соответственно.

Казанский метрополитен уже сегодня обслуживает свыше 120 тыс. человек в сутки. Это конечно не конец — уже строится новая станция «Дубравная».

5. Улично-дорожная сеть

В рамках подготовки к универсиаде улично-дорожная сеть Казани подверглась масштабной модернизации. Увеличилась пропускная способность основных транспортных магистралей. Ключевой объектом модернизации стало Большое Казанское Кольцо. Всего в Казани построили и реконструировали дорог общей протяженностью порядка 200 километров, возведены 36 пешеходных перехода и 11 транспортных развязок, в том числе особо значимые Ленинская дамба и Танковое кольцо.

Отдельно стоит упомянуть открывшийся к универсиаде Центр экстренной медицинской помощи.

Он появился на базе реконструкции больницы № 7. Реконструкция включала модернизацию имеющихся зданий площадью 27 тыс. квадратных метров и строительство нового хирургического корпуса площадью 41,5 тыс. квадратных метров. На крыше нового корпуса расположена вертолетная площадка. Сейчас это медицинский центр мирового уровня, оснащенный по последнему слову техники. Центр стал главным госпиталем Универсиады, а по ее окончанию конечно продолжит служить на благо города.

Это далеко не полный список, но не будем заострять внимание на паркингах, скверах, гостиницах, сотнях восстановленных фасадов исторического центра и многом-многом другом.

Весь объем инвестиций на подготовку к универсиаде составил порядка 230 млрд. рублей, из которых около 80 млрд. это частные инвестиции. Т. е. бюджету, федеральному и республиканскому, универсиада обошлась в примерно 4,5 млрд. долларов. Эти деньги как видим вложены не только в спортивные объекты (около 40 млрд. руб.) и организацию мероприятий, значительная часть была вложена в инфраструктуру. Эффективность расходования средств в целом была подтверждена проверками Счетной Палаты России. Впрочем, окончательные итоги и подробности будут озвучены только в сентябре месяце. Озвученная сумма это не рекорд, — в китайском Шэнчьжэне два года назад было потрачено 30 млрд. долларов (18 если не учитывать метро).

К универсиаде подошли с особой серьезностью, это объясняется еще и тем, что это, по сути, репетиция Зимней Олимпиады 2014 года в Сочи. Отрабатывались все возможные направления, от культурно-имиджевых мероприятий, рекламы и работы волонтеров, до информационного обеспечения СМИ и работы спецслужб. Думаю можно смело сказать что «репетиция» удалась на славу.

Предыдущая часть: Казань 2013: Наследие Универсиады (часть 1)

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.