MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
23 июля 30
125

На курильском острове Итуруп открыт новый причал

Дизель-электроход «Сахалин-8» 23 июля впервые пришвартовался к новому причалу на курильском острове Итуруп. Ранее сюда заходил только теплоход «Игорь Фархутдинов». «Сахалин-8» стал дополнительным судном, обслуживающим линию Корсаков – Итуруп – Кунашир – Корсаков.

  • фото: Сергей Красноухов РИА Сахалин-Курилы
  • фото: Сергей Красноухов РИА Сахалин-Курилы

Строительство нового причала со 145-метровым пирсом, которое осуществила компания «Гидрострой», позволило полностью уйти от рейдовой погрузки судов. До сих пор Итуруп оставался единственным из обитаемых островов, где обработка пассажирских и грузовых судов велась на рейде при помощи несамоходных плашкоутов, их же к причалу доставляли буксирами.

  • фото: Сергей Красноухов РИА Сахалин-Курилы
  • фото: Сергей Красноухов РИА Сахалин-Курилы

Кроме того, теперь будут сняты практически все ограничения по доставке на Итуруп грузов в 20 и 40-футовых контейнерах, что очень важно для наращивания темпов строительства на островах, повышения качества и уровня обслуживания.   

По Федеральной целевой программе развития Курильских островов на Итурупе предполагалось осуществить только реконструкцию пирсов. Грузопассажирский комплекс вошел в программу после визита на острова в конце 2010 г. тогда президента РФ Дмитрия Медведева.

  • фото: Сергей Красноухов РИА Сахалин-Курилы
  • фото: Сергей Красноухов РИА Сахалин-Курилы

В мае прошлого года вышло соответствующее постановление правительства РФ. На объект в общей сложности направлено более 1,3 млрд. руб.

  • фото: Сергей Красноухов РИА Сахалин-Курилы
  • фото: Сергей Красноухов РИА Сахалин-Курилы

 

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: skr.su

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 14
    ups ups23.07.13 19:27:11
    Молодцы) Приятно наглядно видеть, что делается на наших восточных границах. А после учении, просто чудесно))))) +
    • 8
      Svin Svin23.07.13 19:30:06
      Такой паром, как на фотке - готовый БДК    
      • 6
        ups ups23.07.13 19:31:23
                  Вот только с переди у него аппарелли нет    
        • 6
          Svin Svin23.07.13 19:33:07
          Задом сдаст или на причал выгрузит.
    • 0
      Нет аватара guest02.08.13 13:47:06
      Вы случайно не знаете где узнать расписание и цены на проезд на этом пароме?
  • 0
    Нет аватара termometrix23.07.13 20:13:52
    + Хорошо смотрится    
  • 8
    A_SEVER A_SEVER23.07.13 21:01:11
    Поставил "+" и вынес на главную!    
    • 5
      Нет аватара tumanova23.07.13 21:09:07
      Спасибо.))) А я посчитала что новый причал не слишком значительное событие для главной страницы. Хотя для острова это важный объект.
      А компания "Гидрострой", которую на Курилах можно назвать островообразующей, молодцы. Не только строят новые инфраструктурные и производственные объекты, но и благоустраивают и облагораживают территорию.
      • 6
        A_SEVER A_SEVER23.07.13 22:41:35
        А я посчитала что новый причал не слишком значительное событие
        В данном случае значение объекта определяется его местоположением!
        • 9
          Нет аватара icyborn24.07.13 00:05:32
          Это верно. Теперь хоть причал человеческий будет. Вон, даже выгрузку паромов типа "ро-ро" обеспечивает, гляжу.
          Да, взялись за развитие Южных Курил, когда жареный петух клюнул. До того всем наплевать на них было. Эх, вот бы японцы предъявили права на Ивановскую область! Какое бы у нас тогда процветание настало!    
      • 0
        Нет аватара guest02.08.13 13:48:36
        Вы наверняка знаете где узнать расписание и стоимость проезда на пароме. Важнее провоз грузовика, полуприцепа.
  • 10
    И красиво построили. Не просто сваи набили. Плац обустроили, пушечки, опять таки... Жирный плюсище.
  • 9
    user78 user7823.07.13 21:23:42
    +! Пока японцы никак не могут смириться с потерей Курил, Россия их потихоньку обустраивает и обживает.    

     https://sdelanounas.ru/blogs/23669/ 
     https://sdelanounas.ru/blogs/23525/ 

    Это наша земля, Российская.
  • 9
    Нет аватара Stranniks23.07.13 21:50:01
    Вот когда молодцы, тогда молодцы. Не добавить, не убавить. А в след за причалами и портами надо еще гос.заказ на рыболовецкие суда сделать, бо рыбы хочется разной и свежей    
  • 4
    Нет аватара Zor23.07.13 22:59:16
    Отличная новость. Вот бы ещё фоток общего вида или с высоты.
    Следующим ходом должен стать пункт базирования ВМФ. В Бухте Итурупа ещё эскадра Нагумо собиралась перед ударом по Перл-Харбору.
  • 1
    Orlan05 Orlan0523.07.13 23:01:55
    +    Отличная новость! Очередной раз показали кто в доме хозяин!
  • Комментарий удалён
  • -7
    Нет аватара ku70024.07.13 03:32:10
    Еще бы плавсредства (на фото) поменять на что-то поновее и посовременней. А то паром постройки середины восьмидесятых, а танкер середины шестидесятых. Как еще плавают то?
    • 1
      Нет аватара zengo24.07.13 08:43:54
      поменяйте
    • 2
      user78 user7824.07.13 09:46:21
      А то паром постройки середины восьмидесятых

      это вообще не возраст для современного судна. Если периодически делать ремонт и нормально обслуживать технику, то и по 60-70 лет без проблем служат кораблики.

      В том же Стамбуле и Венеции и более старые паромы ходят, и ничего    
      Отредактировано: user78~09:49 24.07.13
      • 3
        d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov24.07.13 09:52:47
        70-80 лет? Сколько там вечно молодой Коммуне?    

        А "Н.В.Гоголь" еще на 4 года старше    
        • 2
          user78 user7824.07.13 09:54:44

          El Horria, спущена на воду в 1864, до сих пор иногда выходит в море    

          Ну это уже скорее исключения!     А вот по 60 лет и в хорошем состоянии можно много примеров найти..    
          Отредактировано: user78~09:59 24.07.13
      • 0
        Нет аватара ku70025.07.13 05:12:32
        Странные вы местные интернет-специалисты, во всем разбираетесь. К сведению, в современном судоходстве танкерам старше 20 лет очень трудно найти работу ибо состояние корпуса уже не внушает доверия, приличные грузовладельцы и терминалы его просто не примут, так как высок риск аварии, загрязнения окружающей среды и больших штрафов. Танкер "Каракумнефть" (на фото) уже сидел на мели с разливом груза на одном из Курильских островов:
         http://www.newsru.com/rus...ia/26feb2012/karakum.html 
        Мало того однокорпусные танкера (на фото) во всем мире уже как лет пять запрещены и в приличных странах не встречаются.
        • 0
          Нет аватара brat_po_razumu27.07.13 04:57:54
          Мало того однокорпусные танкера (на фото) во всем мире уже как лет пять запрещены и в приличных странах не встречаются.


          Либо забери назад свою ложь с извинениями - либо бан.
          • 0
            Нет аватара ku70027.07.13 05:37:13
             http://www.ens-newswire.c...dec2003/2003-12-05-04.asp 

             http://www.imo.org/blast/...ic_id=758&doc_id=3341 

            Чихал я на твой бан, голандский потриот.
            • 0
              Нет аватара brat_po_razumu27.07.13 13:56:09
              Итак, ложь ты убирать отказываешься, своих собственных ссылок - не читаешь, хотя там ясно сказано, что

              Regulation 13(H) also allows for continued operation of oil tankers of 5,000 tons dwt and above, carrying crude oil with a density at 15ºC higher than 900 kg/ m3 but lower than 945 kg/ m3, if satisfactory results of the Condition Assessment Scheme warrant that, in the opinion of the Administration, the ship is fit to continue such operation, having regard to the size, age, operational area and structural conditions of the ship and provided that the continued operation shall not go beyond the date on which the ship reaches 25 years after the date of its delivery.


              В течение 25 лет после производства танкера его можно использовать для перевозки нефти.
              Отредактировано: brat_po_razumu~13:59 27.07.13
              • 0
                Нет аватара guest02.08.13 13:51:33
                Вы не знаете случайно где узнать расписание парома, и стоимость перевозки техники. камаз-полуприцеп.
      • 0
        d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov06.08.13 21:36:03
        От еще раритет обнаружился    
        В этом году одному из бусиров СНСЗ по фамилии «Соколик» стукнуло 110 лет    
    • 0
      Tajga Tajga24.07.13 18:23:15
      Американские линкоры типа "Айова" постарше будут. Собственно "Айова" входила в состав флота с 1943 по 1990 г. 47 лет. После перешла в состав резервного флота Национальной гвардии, где числилась вполне боевой единицей ещё 21 год. Исключена из плавсредств только в середине 2012 г.Вот где пригодилось бы, ваше "критическое рвение" по обновлению плавсредств   
  • 1
    misha12 misha1224.07.13 10:20:25
    +    
  • 1
    Нет аватара TerkinVasia24.07.13 16:06:09
    Ещё бы там построить хорошую рыбо- и море перерабатывающую инфраструктуру с готовой продукцией, и было бы совсем хорошо! Думаю так и будет!
    • 0
      Нет аватара tumanova24.07.13 18:13:56
      Ещё бы там построить хорошую рыбо- и море перерабатывающую инфраструктуру с готовой продукцией, и было бы совсем хорошо


      Вот мой обзор строительства новых объектов на Курильских островах https://www.sdelanounas.ru/blogs/5097/  там есть информация и о рыбоперерабатывющих предприятиях, в том числе и на о. Итуруп. В 2006 году там построен новый рыбоперерабатывющий комплекс, кроме него на острове есть ещё несколько предприятий по переработки рыбы.

      В общем, если интересно, рекомендую посмотреть этот обзор. Там информация по всем четырем курильским островам. И много картинок.)))
      Отредактировано: tumanova~18:14 24.07.13
  • 0
    Нет аватара guest02.08.13 13:46:06
    Граждане Жители Приморского края. Подскажите где узнать цены на этот чудо-паром. Сколько стоит на нём прокатиться до "Китового" а Провезти фуру?