С августа на базе "Технопарка-Мордовия" официально заработал центр инновационного вагоностроения - РМ Рейл Инжиниринг. Главная его цель - консолидировать деятельность по созданию новых моделей подвижного состава и современных технологий транспортного машиностроения. Проект был реализован при поддержке правительства Мордовии, на условиях софинансирования в настоящее время идет оснащение площадей технопарка. В состав центра вошли конструкторские подразделения РМ Рейл из Москвы, Людиново, Рузаевки и Саранска.

Как отмечает Вячеслав Мишин, директор новой структуры, текущий год для компании стал рекордным по объему научно-исследовательской и опытно-конструкторской работы. В разработке сейчас находятся 22 новые модели подвижного состава.В том числе:

• комбинированный вагон для перевозки глинозема и алюминия по заказу РУСАЛа,
• битумовоз для немецкой компании VTG,
• вагон-цистерна для жидкой серы по заказу Газпрома,
• платформа для контрейлерно-контейнерных перевозок (работа ведется по трехстороннему соглашению с ОАО "РЖД" и ООО "Инновационное вагоностроение").

Создание РМ Рейл Инжиниринга позволит вывести эту деятельность на принципиально новый уровень, при котором производитель сможет на шаг опережать своих конкурентов, предвидеть тенденции рынка и предлагать продукцию, максимально удовлетворяющую потребности клиента, уверен Вячеслав Мишин. Ожидается, что центр будет разрабатывать и ставить на серийное производство до пяти новых видов вагонов в год, а также модернизировать уже существующие модели.
и-Маш. Ресурс Машиностроения.