• 
• Останавливаться на достигнутом ребята не собираются, ведь уже следующей весной они построят еще два судна.

Студент колледжа водного транспорта совместно с клубом исторической реконструкции «Сибирская вольница» показали воссозданное по чертежам 16-18 веков судно – сибирский дощаник. 

Судно в основном сделано из сосны, только штевни и кницы из лиственницы. Создавали его на протяжении десяти месяцев, по три часа в день, в свободное от работы время.

- Сейчас готов корпус. Надо еще сделать весла, мачты и парус сшить. А еще законопатить и засмолить, - говорит заместитель председателя клуба исторической реконструкции «Сибирская вольница» Алексей Нелюбин.Чертежами с тюменскими «судостроителями» поделились коллеги из города Елец. У них уже есть опыт в строительстве старинных судов, поэтому они консультировали и делились секретами своей технологии.

И именно на этом, завершающем этапе, у судостроителей возникнет проблема со стройматериалом. Если еще до конца 20 века были деревни, в которых занимались смолокурием, то сейчас таких нет. Поэтому топить смолу будут сами строители.

• 
• Останавливаться на достигнутом ребята не собираются, ведь уже следующей весной они построят еще два судна.

Уже этой весной его спустят на воду, а еще участники планируют его «обкатать». Маршрут плаванья уже известен – Тюмень – Сургут. А вот обратно будут добираться на машине.

- Идти вверх по течению будет сложно, поэтому мы решили доплыть до Сургута, а оттуда обратно будем добираться на современном четырехколесном транспорте, - говорит Алексей Нелюбин.

Кстати, такой дощаник нарисован на гербе Тюмени и это первая ласточка клуба и студентов колледжа. Останавливаться на достигнутом ребята не собираются, ведь уже следующей весной они построят еще два судна, но они уже будут килевые, а значит более маневринные и скоростные.