MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 25 марта 24
133
d-tatarinov Судостроение и судоходство

Спущен на воду пограничный сторожевой корабль «Аметист»

24 марта в Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» спущен на воду пограничный сторожевой корабль «Аметист» проекта 22460 «Охотник» (заводской №505). Строительство сторожевых кораблей нового проекта 22460 ведётся по заказу Береговой охраны ФСБ России. Заказ планируется сдать в октябре 2014 года, то есть, почти на год раньше установленного в Госконтракте срока.

 

Технические характеристики:

Водоизмещение: 670 т.

Главные размерения: длина - 62.5 м, ширина - 11 м, осадка - 3.3 м.

Максимальная скорость хода: 24.8 узла

Дальность плавания: 3500 миль (8 уз)

Автономность: 30 суток

Экипаж: 20 человек

Вооружение:

одна 30-мм артустановка АК-630

два 12.7-мм пулемётов «Корд»

На корабле имеется взлётно-посадочная площадка для приёма вертолёта.

Серия:

ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз»

Зав.№501 заложен 03.09.07 - спущен 26.06.09 - передан 14.11.09 «Рубин»

Зав.№502 заложен 12.05.10 - спущен 25.11.11 - передан 26.06.12 «Бриллиант»

Зав.№503 заложен 22.12.10 - спущен 21.04.12 - передан 21.09.12 «Жемчуг»

Зав.№504 заложен 21.09.12 - спущен 14.08.13  «Изумруд»

Зав.№505 заложен ?? - спущен 24.03.14  «Аметист»

Зав.№506 - ведется строительство

Зав.№507 - ведется строительство

Зав.№508 - ведется строительство

ОАО «Восточная верфь»

Зав.№300 заложен в 2012 году

Зав.№301 заложен в 2013 году

Зав.№302 строится

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: portnews.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 2
    A_SEVER A_SEVER25.03.14 13:25:18
    "+"    
    #532153 ↑
  • 6
    user78 user7825.03.14 13:36:24
    +!    

    Вот примерно такой красавец будет:


       
    #532157 ↑
    • 2
      d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov25.03.14 13:42:06
      Почему примерно? Бортовой номер будет другой?    
      #532160 ↑
      • 1
        user78 user7825.03.14 14:46:35
        Бортовой номер будет другой?

        да.    
        #532176 ↑
  • 2
    kovalery kovalery25.03.14 15:04:25
    Год спуска исправьте на 14
    #532183 ↑
  • Комментарий удалён
    • 3
      A_SEVER A_SEVER25.03.14 17:27:35
      А "Изумруд" тоже в этом году передадут?
      Да, ещё раньше.
      #532234 ↑
  • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
  • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
    • 9
      A_SEVER A_SEVER25.03.14 18:12:54
      Чему радоваться не знаю
      Тому, что ФСБ получает хорошие пограничные корабли.
      и дали бы этому детищу 38 узлов хода
      Зачем, когда у "Соболя" 48 узлов, а у "Мангуста" - 52?    
      #532256 ↑
      • 6
        Нет аватара Konstantin25.03.14 18:55:32
        Не забывайте,что он ледового класса, да, он "паркетная коробка", для корабля в 60+ метров: Уровень автоматизации, интегрированная система управление с мостика (ПЭЖ отсутствует), ВРШ, немецкие дизеля, обитаемость ,хорошие каюты(санузлы на каждом шагу, кондеи, спутниковое телевидение, сауна с бассейном, водоопресниловка на 8т в сутки, пей, мойся не хочу), 2 рабочих катера, место и под 3ий есть, возможность принимать вертолет и бпла, оружие соответствует нынешним выполняемым целям. Экипаж доволен, тк лучшего у нас никогда и не было. Корабль получился универсальным, может работать как в северных широтах, так и на южных рубежах.
        Если сравнивать с первыми кораблями проекта 10410, то корабль действительно можно назвать "паркетным", но то корабли из прошлого века.
        #532274 ↑
    • 0
      d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov25.03.14 18:52:48
      Если мне не изменяет мой склероз, то на Море (в Феодосии) в 95% готовности парится один такой, а у второго 40%. Поглядим нужны ли такие погранцам
      #532272 ↑
      • 0
        A_SEVER A_SEVER25.03.14 19:02:49
        на Море (в Феодосии) в 95% готовности парится один такой
        Там МПК!    
        #532277 ↑
        • 0
          d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov25.03.14 19:35:17
          А если РБУ убрать? ГАК может и пригодится    
          #532291 ↑
          • 0
            A_SEVER A_SEVER25.03.14 19:47:17
            А если РБУ убрать?
            Там не РБУ, а торпеды.
            #532297 ↑
            • 1
              d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov25.03.14 19:48:40
              Принципиально не отвинчиваются?    
              #532299 ↑
              • 1
                A_SEVER A_SEVER25.03.14 19:53:28
                Принципиально не отвинчиваются?
                Демонтировать можно всё, я просто уточнил.
                Я думаю, дорогая в эксплуатации экзотика БО ФСБ не нужна.
                #532301 ↑
  • 3
    d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov25.03.14 20:48:54
    Добавлены фото!!!
    #532318 ↑
  • 1
    Нет аватара Konstantin25.03.14 21:34:30
    Кстати на заводе по документам корабль проходит не под шифром "Охотник", а имеет шифр "Терморе"
    #532335 ↑
    • 0
      d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov25.03.14 21:40:37
      "Терморе"

      Скорее всего это шифр КБ, но все производимое известно не под шифром разработчика, а под шифром заказчика     Конечно, иной раз и шифр разработчика просачивается в открытый доступ    
      #532337 ↑
    • 0
      A_SEVER A_SEVER25.03.14 21:49:22
      имеет шифр "Терморе"
      Может, точку пропустили - тер(риториальное).море?
      #532338 ↑
      • 0
        d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov25.03.14 21:52:30
        ИМХО, это и имелось в виду, но тут как с плавкраном    
        #532340 ↑
    • 0
      d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov25.03.14 21:54:35
      что пишет "Алмаз" - его проблемы. Они сначала писали "Ропит-Марс" шифр конструкторской разработки
      #532341 ↑