Переезд россиян в малоэтажные дома поможет поднять рождаемость и должен стимулировать развитие сельских территорий.

специализируюсь в сфере индивидуальной малоэтажной застройке

Желаю Вам удачи в бизнесе!У этого сегмента рынка хорошие перспективы.

Ну это стандартные компании которые специализируются на малоэтажном строительстве в коттеджных городках. Пока такие городки есть только в сильно развитых и богатых уровнем жизни регионах. Тут просто в инфраструктуре проблема вся. Желание есть.

Потому что слишком критически относится к остальным постам.   

Малоэтажка кардинально снижает плотность населения со всеми вытекающими. Это совсем иной уровень жизни.

PS: Строить небоскребы изначально двигало недостаток земли и как следствие высокие на нее цены, т.е. небоскребы это вынужденная мера. У нас таких проблем нет.

Я с Вами не согласен. Вы пытаетесь однозначно утверждать, но при этом Ваши "расчеты" на которых вы основываетесь, мягко говоря странные. Это очень похоже на бездоказательные огульные обвинения. Без подтверждения своих слов, Вы вводите окружающих в заблуждение.
Далее несколько комментариев:

1. >> Потому что ставка на малоэтажное строительство в городе (а так же в поселках городского типа, где основное производство промышленное а не сельскохозяйственное)это даже не преступление, это хуже, это ошибка.

Чем, простите, отличается использование малоэтажного строительства в поселках где производство промышленное от сельскохозяственного?
Если предположим, заводу требуется 1000 рабочих мест, то достаточно построить на определенном удалении как от завода так и друг от друга 4 поселка с 10 трехэтажными одноподъездными домами по 12 квартир в каждом. Условно, полагаем, что в от каждой квартиры (семьи) 2 трудоспособных человека. А можно больше поселков, с домами от одного до трех этажей разной планировки и застройки в зависимости от достатка потенциальных покупателей или переселяющихся.

2. >> Создание инфраструктуры практически на порядок дороже чем при нормальном многоэтажном строительстве, её ведь к каждому дому тянуть надо, обслуживание инфраструктуры еще дороже (например квартира теряет тепло одной поверхностью, максимум тремя, при чем тремя всего четыре на весь дом) а отдельно стоящий дом шестью, ага, длинна коммуникаций возрастает на порядок.

По поводу ценообразования думаю Вам стоит посмотреть сколько сейчас стоят отдельные дома, квартиры в таунхаусах или котеджах. Вы увидите, что в большинстве случаев стоимость будет соответствовать, или будет дешевле чем соответствующая площадь в квартирах. Какие материалы используются для постройки и теплоизоляции, Вы тоже можете прочитать. Равно как можете найти информацию о том факте, что даже в негазифицированных районах, автономное отополение дома стоит примерно в 2 раза дешевле чем централизованное. Опять же кроме личного бойлера, можно строить мини-котельные, которые будут использовать специфичное для района топливо (газ, мазут, солярка, торф, уголь и т.д.)

Есть одно но - "поселки" в которых организаторы потом дико накручивают коммунальные и другие ежемесячные платежи, предварительно заманивая достаточно низкой стоимостью жилья, но это отдельный разговор для контроля их действий и как минимум может быть решен через достаточное информирование потецниального покупателя. По-поводу коммуникаций, необходимо думать в контексте постройки целого поселка и бизнес-плана в целом.

3. >> Малоэтажное строительство это смерть общественного транспорта, снижении плотности населения на километр маршрута делает его не рентабельным, это либо траты денег владельцем на поддрежание отдельного дома, либо траты собственного труда на его поддержания в огромных количествах, ну и конечно себестоимость такогожилья намного выше.

Смерть общественного и другого транспорта это какраз неконтролируемая многоэтажная застройка без учета транспортной сети. Что как раз сейчас происходит повсеместно... Вы хотя бы сравните варианты:
1. Есть двухполосная дорога (по полосе в одну сторону), вдоль нее на расстоянии 30 метров стоят, например, три одноэтажных дома. В каждом доме по одной семье и машине. Все утром собрались на работу. Думаю понятно что на дорогу они выехать смогут.
2. Есть четырехполосная дорога (по две полосе в одну сторону), вдоль нее на расстоянии 50 метров стоят, например, три 20-этажных дома. В каждом доме по 140 квартир (семей) и по одной машине в каждой. Думаю понятно что уже могут возникнуть проблемы.

А теперь представим что в первом случае добавили через 30 метров к этой же дороге еще 5 домов и во втором случае также. Думаю проэкстраполировать Вы сможете. Надо не забыть, что дорогу никто расширять во втором случае не будет (как часто бывает). А если таких поселков будет не один на одной дороге, а если светофоры и т.д.

Общественному транспорту (малые и средние автобусы) во многих городах в Европе и не только ничто не мешает забирать на работу из дома и с работы назад ежедневно миллионы людей и они нормально живут. Видел, знаю.

По поводу трат на поддержание жилья, "А мужики то не знают..." (см. информацию про стоимость автономного отопления). Простите, где расчеты, факты? Может это стоит рассказать людям, которые живут в куче городов по всей земле с подобной планировкой. Кстати, в той же Германии, Австрии, Франции, Голландии и т д. живут далеко не глупые люди, но надо помнить, что в таких поселениях соответствующая плотность населения и это надо учитывать. По-поводу поддержания - никто не запрещает участия в ТСЖ и найма управляющих компаний для обслуживания.

4. >> А какие преимущества даёт это самое малоэтажное строительство в городе? Ну глупый понт, типо я домовладелец, и еще более глупое подражание американскому стандарту жизни.

Преимущества очевидны для тех кто не хочет: жить в вечных пробках, в каменных муравейниках, в вечной борбе за ресурс (парковочное место, место в общественном транспорте и т.д.) Также при больших объемах производства (например пищевых продуктов) бывает что страдает качество (для ускорения используются разные добавки и т.д.) В общем этот список можно дополнять по вкусу и интересам. А тем кого все устраивает, конечно это не нужно.

Грустно то, что многим, у кого есть соответствующие возможности, не интересно заниматься подобным развитием, а проще получать сиюминутную выгоду вместо стратегических вложений в будущее своего же народа.

ЗЫ: Если кому интересно, по ссылке есть несколько мыслей по этой и смежным темам: [ссылки отключены]