ЗИЛ Кортеж - очередной фотофакт

Журналистам показали полноразмерный макет будущего лимузина президента:

За спиной министра виден уменьшенный макет:

Судя по всему, именно этот проект мы видели ранее на этапе сборки прототипа:

Плакаты:

Интерьер:

На мой взгляд, дизайн лимузина получается на 5+ ! Современно, солидно, стильно, красиво, с очевидной исторической преемственностью.

ЗИС-110 (правительственный лимузин СССР с 1945 по 1958):

Видео:

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.vesti.ru

Другие публикации по теме

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

4

termometrix19.04.14 21:43:19

+ ЗиЛ-сила!

#539130 ↑
3

Lyudov19.04.14 21:51:09

Молодцы! так держать
Салон просторный

#539132 ↑
1

Denis_Ekb19.04.14 21:59:08

Причем тут ЗИЛ? Вроде же НАМИ разрабатывает, а производителя еще и не выбрали. Хотя ЗИЛ вроде и не рассматривается как производитель, потому как ЗИЛ который производил последнее время лимузины по сути гараж, причем частный, а другой производитель грузовиков, который из банкротства пока не вышел.

#539135 ↑
- 3
  
  user7819.04.14 22:02:49
  
  Причем тут ЗИЛ? Вроде же НАМИ разрабатывает, а производителя еще и
  не выбрали. Хотя ЗИЛ вроде и не рассматривается как производитель,
  потому как ЗИЛ
  
  Пока лишь предположение. Тут у нас был инсайдер, который рассказывал, что президентский лимузин будет делать ЗИЛ:
  
  Сейчас все вместе, НАМИ и ЗИЛ. Выпускать будут на автозаводе ЗИЛ в Москве.
  
  https://sdelanounas.ru/blo...8515/?pid=535624#comments
  https://sdelanounas.ru/blo...8515/?pid=535652#comments
  
  по сути гараж
  
  а большой конвейер для таких машин и не нужен, это штучный товар ручной сборки.
  Отредактировано: user78~22:04 19.04.14
  
  #539137 ↑
  - 2
    
    someuser20.04.14 02:17:36
    
    Там планируется линейка люксовых авто на общих агрегатах. Обещают внедорожник, причём якобы с производством на УАЗе.
    
    #539175 ↑
- 0
  
  guest20.04.14 06:40:24
  
  НАМИ разрабатывает, ЗиЛ производит - ничего необычного. Точнее, насколько я знаю, разрабатывают совместно.
  Отредактировано: igorborisov.livejournal.com~06:40 20.04.14
  
  #539185 ↑
  - 1
    
    Denis_Ekb20.04.14 10:14:31
    
    Я такой новости о производстве не слышал, поэтому и написал причем тут ЗИЛ. И кстати какой ЗИЛ? Я насколько слышал разрабатывали Маруся, Соллерс и НАМИ, причем НАМИ по сути все делает сама (по крайней мере данная новость была опубликовано после кончины Маруси.
    
    #539207 ↑
13

Orlan0519.04.14 23:06:59

На мой взгляд отличная идея с отечественным автомобилем для первых лиц. Мерседес конечно хорошая машина, но первые лица государства должны ездить(летать) на изделиях отечественного производства.

#539144 ↑
1

Дмитрий Малов20.04.14 00:13:19

Морда лица и контуры кузова у машины на Роллс-Ройс немного похожи. Впрочем, англичане здесь -- законодатели моды, так что не вижу ничего зазорного в том, чтобы притырить у них удачную идею.
Отредактировано: Дмитрий Малов~00:20 20.04.14

#539159 ↑
- 0
  
  Togeron20.04.14 01:45:17
  
  я тоже заметил здесь черты роллс-ройса и еще крайслера
  
  #539167 ↑
- -1
  
  guest20.04.14 11:27:48
  
  Роллс нисколько не лучше ЗиЛа. А есть ли у англичан что-нибудь лучше чем Су-35 или ПАК-ФА?
  
  #539224 ↑
  - 3
    
    Cinik20.04.14 14:23:59
    
    Вопрос не в том, лучше он или хуже. А в том, что "морда" любой марки должна быть узнаваемой. Особенно сейчас марки можно отличить зачастую лишь по стилю оформления решётки радиатора.
    Здесь заметно очевидное заимствование у Роллс-Ройса. Понимаю, что решётка повторяет ЗиС-110, но во времена ЗиС-110 по поводу интеллектуальных прав не заморачивались. А сейчас могут устроить скандал и даже в какой-нибудь суд подать. Англичане посраться с Россией не упустят возможности.
    Посмотрим, что выйдет в окончательном варианте. Ведь здесь фотографии "морды" нет, только нечёткие эскизы и расплывчатое изображение уменьшенного макета.
    Возможно, нарочно напускают секретность по поводу "морды". Если так, то это разумно.
    
    #539251 ↑
- 0
  
  CrazyHummer20.04.14 20:33:40
  
  Ага, тоже заметил такое. Но ничего страшного - московские сталинские высотки - основа дизайна тоже была взята с некоторых зданий Нью-Йорка.
  
  #539281 ↑
0

guest20.04.14 02:30:59

Лимо шикарен, но от остальный промелькнувших в кадре прототипов порой оторопь берет. Их один и тот же человек рисовал?

#539176 ↑
Комментарий удалён
1

guest20.04.14 06:38:23

Очень нравится внешний вид. Строго, представительно. Первые лица должны ездить на отечественных автомобилях.
Только с задними дверями непонятно. Там, где интерьер показан, видно, что она назад открывается, "по-лимузинному". Там, где прототип в стадии сборки - вперед, "по-легковому".
Интересно, не в "Кортеже" ли будут использованы наработки Ё-авто?
Отредактировано: igorborisov.livejournal.com~06:41 20.04.14

#539183 ↑
- 0
  
  user7820.04.14 07:40:01
  
  Только с задними дверями непонятно. Там, где интерьер показан,
  видно, что она назад открывается, "по-лимузинному". Там, где
  прототип в стадии сборки - вперед, "по-легковому".
  
  там где показан интерьер - тоже "по-легковому" (просто кресла навстречу друг другу, если приглядеться видно водительское место за ними). Это сделано из соображений безопасности.
  
  Интересно, не в "Кортеже" ли будут использованы наработки Ё-авто?
  
  вряд ли в Кортеже, слишком разные проекты.
  
  #539191 ↑
  - 0
    
    guest20.04.14 07:52:52
    
    ам где показан интерьер - тоже "по-легковому" (просто кресла навстречу друг другу, если приглядеться видно водительское место за ними). Это сделано из соображений безопасности.
    
    Точно, недоглядел. Там же два ряда сидений "лицом к лицу", упустил это из вида.
    
    вряд ли в Кортеже, слишком разные проекты.
    
    Почему это? Я не вижу, например, никаких существенных препятствий к тому, чтобы взять схему привода и трансмиссии от Ё, увеличив пропорционально мощность и внеся некоторые усовершенствования.
    Собственно, я это к чему говорил. В НАМИ объявили, что AS IS проект Ё-авто реализовывать не будут, но наработки будут использованы в других проектах. В каких - не уточнили, но сейчас из НАМИшных проектов наиболее на слуху как раз "Кортеж".
    Отредактировано: igorborisov.livejournal.com~07:53 20.04.14
    
    #539194 ↑
    - 0
      
      guest29.11.14 00:31:06
      
      С одной стороны все, что осталось от Ё-мобиля, захапало МО для курганца-25 ( там проблемы были с развесовкой и лишним не использующимся пространством из-за двигателя и трансмиссии, а тут что-то в Ё-мобиле нашли ), а МО просто так ничего не отдает , с другой же стороны, если для БТРа смогли приспособить, то для «кортежа» проблем не будет.
      
      #593401 ↑
      - 0
        
        guest29.11.14 08:29:43
        
        Насколько я помню, Прохоров продал наработки по Ё именно НАМИ за символическую цену. А как НАМИ дальше распорядился/распорядится — совсем другой вопрос. Если наработки хорошие и полезные, не вижу препятствий, почему бы их не использовать и для МО, и для «Кортежа», это же не вещь, а знание, оно не ограничено одним экземпляром.
        
        Отредактировано: igorborisov~09:30 29.11.14
        
        #593427 ↑
1

Denis_Ekb20.04.14 10:25:05

Не плохо было бы, чтобы линейку Картеж выпускал один производитель, например ГАЗ и ЗиЛ рациональнее всего было бы объединить с ГАЗом, так как в части лимузинов ЗиЛ известная марка, а в части седанов высшего класса это ГАЗовская Чайка, внедорожник - это вопрос, так как если разорвать платформу по разным производителям то унификация будет не полная, вспомним скандалы по двигателям, ГАЗа и ЯМЗ.

#539209 ↑
- 0
  
  someuser21.04.14 00:08:31
  
  Внедорожник всё же близже УАЗу, как ни крути... Хотя ГАЗ теоретически тоже может, не так далеки они от микрогрузовиков.
  
  #539308 ↑
  - 0
    
    Denis_Ekb21.04.14 05:33:11
    
    ГАЗ выпускал внедорожники, и проекты были типа Атаман и т.д., сейчас Йети собирают.
    
    #539316 ↑
    - 0
      
      someuser21.04.14 20:32:31
      
      Ну то давно было, а проекты - это не тот опыт, на конвейере-то они не стояли. Насчёт Йети - ну скажете тоже, "внедорожник".
      
      #539438 ↑
0

guest20.04.14 11:14:43
Хотелось бы, что б вместо этого обмылка:
- [ссылки отключены]
президент России передвигался на достойном авто:

[ссылки отключены]
#539222 ↑
0

guest01.12.14 00:30:20

They must must MUST use something like the Marussia B9 design.
[ссылки отключены]
But make it ULTRA futuristic. A Le Man style domed roof etc.
Like a sports car thats become a limo.
Something like a Sukhoi for the road.
THat way Russia can say «we are the future».
The car above looks great but its not the beauty the B9 Marussia could be.

#593979 ↑

Обсуждаемые

Почему я снова выбрал Ладу?

Мой новый автомобильМоё знакомство с продукцией Волжского автозавода началось с дедовой «тройки», которую он купил ещё до моего рождения,...

10 2200

Будем печатать живые ткани: Российский шестиосевой робот готов к 3D-биопечати в медицине

Будущее всё ближе. Российский комплекс 3D-биопечати на отечественном коллаборативном роботе (коботе) DOKA RC5 адаптируется к геометрии повреждения тк...

5 1865