Построенный в 1933 году Нижне-Свирский гидроузел давно требовал реконструкции — его шлюз, имеющий габариты камеры 199×21.5 метров (меньше, чем у других шлюзов Волго-Балта), позволяет осуществлять лишь одиночное шлюзование большегрузных судов, что существенно ограничивает пропускную способность на этом участке Единой глубоководной системы.
Для решения этой проблемы в 2012 году началось строительство 2-й нитки Нижне-Свирского шлюза, который будет иметь габариты 290×21 метр и располагаться параллельно существующему. За 2 года были построены причал и технологическая дорога для доставки стройматериалов.
В настоящий момент завершаются дноуглубительные работы перед новым причалом, а после переноса ЛЭП начнётся строительство камеры шлюза и подходных каналов.
Для строительства нового шлюза потребуется 850 тысяч кубометров песка и гравия, 178 тысяч кубометров бетона и 18 тысяч тонн металлоконструкций, предстоит переместить более 2 млн. кубометров грунта. Планируется, что все работы будут завершены в 2016 году.
Фото автора.
Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈
Другие публикации по теме
- «Газпром нефть» ввела в эксплуатацию завод по перераб...этилена и выпуска подготовленного сырья для дальнейшего использования.
- 5 апреля в Кронштадте (г. Санкт-Петербург) в ходе торжественной ц...«Пелла» в Ленинградской области, подняли Андреевский флаг.
- На верфи «Эмпериум» (Ленинградская область) 5 апреля спуще...роекта «Ecocruiser» и два пассажирских речных трамвайчика.
Поделись позитивом в своих соцсетях


Комментарии 0