стань автором. присоединяйся к сообществу!
22 ноября 70
134
Katamaran Судостроение и судоходство

Ледовый танкер построили и спустили на воду Енисея в Красноярске

В Красноярске спущен на воду впервые сконструированный на городской верфи ледовый танкер. Судно было заложено в 2011 году по заказу ГМК «Норильский никель» для перевозки ГСМ.

Спуск на Енисей состоялся 20 ноября на красноярской судоверфи.

Длина танкера 70 м, ширина 12,6 м, высота — 4,8 м, рассчитано судно для перевозки грузов до 1,2 тыс. тонн, два трюма рассчитаны на перевозку 200 бочек с ГСМ.

«Это технический спуск на воду — продолжать строительство танкера в цеху уже не представляется возможным.

Теперь его оснащением и дальнейшим строительством будут заниматься уже на воде. Для красноярской судоверфи это первый проект такого уровня, работать судно будет в порту Дудинки», — рассказала Ольга Мацуль.

Это уникальное судно типа река-море: оно рассчитано на хождение во льду толщиной до 40 сантиметров. Суда данного класса никогда не строились в России. Танкер-бункеровщик жидкого топлива предназначен для работы в ледовых условиях морского порта Дудинка.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: ngs24.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 14
    moskovskiy-310 moskovskiy-31022.11.14 12:55:46

    здорово! побольше бы таких судов. да и не только таких,речной флот требует массового обновления и развития. напрягает только,что долговато строили. хотя,если это первое их подобное судно. МОЛОДЦЫ

    #590968 ↑
  • 5
    Нет аватара Snowmage22.11.14 14:11:08

    Давно пора самим такие суда строить! Молодцы!   

    А продолжение серии планируется?

    #590983 ↑
    • 2
      A_SEVER A_SEVER22.11.14 20:35:17

      Давно пора самим такие суда строить!
      Речные танкеры мы всегда и строили сами, а вот морские часто заказываем за рубежом.

      Правда, строить такой маленький танкер так долго это плохо.

      #591077 ↑
      • 3
        Katamaran Katamaran22.11.14 21:23:13

        Первенец же. Хай долго, зато на совесть.

        #591108 ↑
      • 0
        Нет аватара Snowmage23.11.14 00:39:58

        ну первенец же)

        А серия будет? Есть информация?

        #591144 ↑
        • 0
          A_SEVER A_SEVER26.11.14 08:29:42

          А серия будет?
          "Норильскому Никелю" 1−2 танкеров хватит.

          #592174 ↑
    • 0
      Нет аватара guest23.11.14 11:25:29

      Насколько знаю, не планируется. Будет 2 судна.

      Их-то еле-еле построили. Ну и то хорошо…

      Хотя может, что и изменится…

      #591229 ↑
  • 1
    A_SEVER A_SEVER22.11.14 20:30:43

    +    

    #591075 ↑
  • 0
    Нет аватара guest23.11.14 02:13:36

    Слип какой редкий по конструкции — с поперечными скользящими башмаками. А в чем уникальность судна, — в сроках строительства, что ли. Строили раньше и такие и всякие…

    #591158 ↑
  • 3
    chupak chupak23.11.14 06:19:09

    Это уникальное судно типа река-море: оно рассчитано на хождение во льду толщиной до 40 сантиметров.

    Смысле он что сам сможет вскрывать лед 40 сантиметров?     Или имеется виду что сможет за ледоколом ходить и оставшиеся льдины распихивать?

    #591167 ↑
  • 0
    SergeySeverny SergeySeverny24.11.14 05:24:52

    «Это уникальное судно типа река-море: оно рассчитано на хождение во льду толщиной до 40 сантиметров. Суда данного класса никогда не строились в России.» — поздравляю красноярцев!!++

    #591458 ↑
  • 0
    d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov09.12.14 09:24:42

    Уникальному в своем классе танкеру-бункеровщику присвоено имя Героя Советского Союза, погибшему в воздушном бою над Дорогой жизни к блокадному Ленинграду — «Владимир Матвеев"

    #596603 ↑