В Самаре открыта станция метро «Алабинская»

В Самаре открыта станция метро «Алабинская», ставшая 10-й станцией Самарского метрополитена.

Станция расположена рядом с центральной частью города, на пересечении улиц Ново-Садовая и Осипенко, и названа в честь Петра Владимировича Алабина, почётного гражданина Самары, бывшего в 1884—1891 годах городским головой.

Фото Евгения Копылова и Светланы Маковеевой с сайта progorodsamara.ru

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.interfax.ru

Самара метро

Другие публикации по теме

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

0

moskovskiy-31026.12.14 13:49:14

здорово!

#603525 ↑
2

tm26.12.14 14:27:10

Фонари классные!

#603538 ↑
- 0
  
  A_SEVER26.12.14 15:10:22
  
  Фонари классные!
  Да, под старину! Что-то похожее есть в Екатеринбурге на станции «Уральская»!
  
  #603566 ↑
0

~~gurich~~26.12.14 15:18:55

Действительно, очень красивый интерьер

#603568 ↑
0

Гвардеец26.12.14 17:31:11

Молодцы красиво отделали

#603616 ↑
0

chip26.12.14 21:24:33

Под старину сделано, неплохо… Нов се равно, выглядит весь современный дизайн «бедно». Огромное помещение и оно «пустое», взгляду толком не за что зацепится…
Сравните станции к примеру «Павелецкая», или там «Белорусская» или «Смоленская». Кругом мрамор, скамейки, скульптуры, памятные таблички и начищенная бронза на светильниках.
Очень красиво. Да, понимаю дорого, но это не на одно поколение красота остается. Не упрек ни разу, а скорее жалость, что так уже не делают.

#603695 ↑
- 0
  
  Alex6326.12.14 21:35:28
  
  Ну вы сравнили : сталинский ампир, когда денег на излишества не жалели и самарское метро, где деньги наскребали по сусекам.
  
  #603699 ↑
  - 0
    
    chip26.12.14 23:28:22
    
    Да все я понимаю. Хорошо что саму станцию сделали, тут уж не до жиру как говориться. Тем более в наше неспокойное время.
    
    #603761 ↑
  - 0
    
    tde12327.12.14 06:54:28
    
    Может тогда коррупционной надстройки не было,и стоит сравнить стоимость строительства станции метро тогда с приравниванием к современным ценам?Было бы думаю интересно…
    
    #603835 ↑
    - 2
      
      A_SEVER27.12.14 09:28:17
      
      Может тогда коррупционной надстройки не было
      Нет, тогда просто многие люди жили очень бедно, зато здания строились роскошные.
      
      #603878 ↑
- 1
  
  A_SEVER27.12.14 00:15:20
  
  выглядит весь современный дизайн «бедно».
  Мрамор и гранит на полу, колоннах и путевых стенах, кованные светильники — и это бедно?
  Сравните станции к примеру «Павелецкая», или там «Белорусская»
  А если взять «Волгоградский проспект» или «Щёлковскую»?
  «Алабинская» не хуже многих станций Московского метрополитена, а многие и превосходит.
  Да, она уступает некоторым сталинским шедеврам, но так даже в Москве сейчас не строят.
  
  #603774 ↑
-1

Alex6326.12.14 21:36:48

По факту это немного будущее время. Для пассажиров станция откроется во второй декаде января. Но за родную станцию и десяти плюсов не жалко, все-таки первая станция за последние 7 лет.

#603700 ↑
- 2
  
  A_SEVER27.12.14 00:21:12
  
  По факту это немного будущее время.
  Это не столько будущее время, сколько преждевременная официальная церемония с речами и символическим ключом, после которой вместо работы в обычном режиме только начинается обкатка.
  
  #603780 ↑
0

guest26.12.14 23:14:08

А планы-то у самарян какие вообще? Есть серьезный план развития сети? А то 10% от пассажирских перевозок мегаполиса — это в общем ни о чем для метрополитена.
Для chip: по поводу «Павелецкой» или «Белорусской» — в час пик по-вашему там сильно хочется за что-то «зацепиться взглядом», или лучше бы было «огромное пустое помещение»?

#603749 ↑
- 0
  
  chip26.12.14 23:29:32
  
  Разговор был про архитектуру, а не столпотворения в «час пик».
  
  #603762 ↑
  - 0
    
    guest26.12.14 23:47:40
    
    Так на Павелецкой-радиальной как раз «архитектура» в южном торце создает «столпотворения». А по поводу того, что сейчас так не можем — ну Парк Победы чем не пример? Только нужно ли оно? Это уже эклектика какая-то… всему свое время и место.
    Хотя по мне, так Алабинская больше похожа на станции брежневскрого периода в Москве, чем на последние.
    
    Отредактировано: Mr Sniper~00:48 27.12.14
    
    #603766 ↑
    - 0
      
      Alex6327.12.14 01:06:19
      
      А мне чем-то напоминает БДД, добавить там только светильники, убрать балконы и почти полное сходство)
      
      #603790 ↑
      - 0
        
        A_SEVER27.12.14 01:45:07
        
        А мне чем-то напоминает БДД
        
        #603803 ↑
        
        0
        
        Alex6327.12.14 14:35:48
        
        Хм, это я к тому, что если сравнивать с московской станцией, то больше всего будет похожа на БДД, ну или на Спартак, но там оформление станции совсем другое, но уж точно не на брежневские станции
        
        #604013 ↑
- 1
  
  A_SEVER27.12.14 00:16:28
  
  А планы-то у самарян какие вообще?
  Построить ещё одну станцию на первой линии.
  
  #603776 ↑
- 0
  
  Alex6327.12.14 01:04:52
  
  Задача минимум построить еще одну станцию на линии. Задача максимум вдобавок построить отрезок второй линии от вокзала до Московской( 3 станции).
  
  #603789 ↑
0

urapat27.12.14 03:37:51

симпатичная станция получилась

#603820 ↑
0

guest27.12.14 10:10:14

Ничего особенного.

#603892 ↑
- 0
  
  A_SEVER27.12.14 10:16:17
  
  Ничего особенного.
  А Вы попробуйте взглянуть на это событие глазами местных жителей!
  
  #603894 ↑
- 0
  
  Alex6327.12.14 14:36:41
  
  Вот будут строить у вас одну станцию в 7 лет, тогда и посмотрим как вы тогда на это скажете.
  
  #604014 ↑
0

VolgaDnepr27.12.14 11:20:35

Очень здорово! Жаль по центральным каналам об этом вряд ли скажут… им гораздо интереснее как назвал Обаму комитет обороны КНДР и прочая туфта.

#603914 ↑
Комментарий удалён
0

kovalery27.12.14 11:46:45
Отредактировано: kovalery~12:48 27.12.14

#603930 ↑
- 0
  
  Alex6327.12.14 14:38:51
  
  Вторая схема больше имеет права на жизнь, чем первая, потому что в случае экономического благополучия, всегда можно будет дотянуть красную ветку в исторический центр вплоть до стрелки, а в случае заворота на вокзал, такие планы будут похоронены, если не навсегда, то на десятилетия точно.
  
  #604015 ↑
  - 0
    
    kovalery27.12.14 14:49:37
    
    А какая станция планируется рядом с центральным автовокзалом?
    
    #604025 ↑
    - 0
      
      Alex6327.12.14 17:56:54
      
      Орловская, но это очень далекие планы, в ближайшем десятилетии в самом лучшем случае первую линию доведут до Театральной, а вторую до Московской.
      
      #604084 ↑
  - 0
    
    kovalery27.12.14 14:53:46
    
    вплоть до стрелки
    А у вас там на стрелке сейчас чего-то строится?
    
    #604027 ↑
    - 0
      
      Alex6327.12.14 17:57:26
      
      Нет, но там уже все распланировали и спроектировали и постепенно начали снос неиспользуемых зданий.
      
      #604085 ↑
0

kovalery27.12.14 11:57:30

В каких городах ещё (кроме Питера и Москвы) идёт активное строительство станций?

#603932 ↑
- 0
  
  A_SEVER27.12.14 12:15:40
  
  В каких городах ещё (кроме Питера и Москвы) идёт активное строительство станций?
  В Казани строят станцию «Дубравная», а в Нижнем Новгороде готовят площадку для «Стрелки».
  
  #603938 ↑
  - 0
    
    kovalery27.12.14 14:44:59
    
    Не густо…
    
    #604020 ↑
0

Nk Ps27.12.14 15:06:34

Неэффективное закапывание денег. Лучше б трамвай строили и реконструировали.

#604035 ↑
0

guest27.12.14 16:42:38

Скромно, но со вкусом. Хорошая станция. Правда, десять станций — это мало…надеюсь, скоро Мосметро достроят до намеченных объемов( т. е. там будет 250−260 станций) и возьмутся за другие города-миллионники.

#604065 ↑
-1

~~brat_po_razumu~~27.12.14 17:35:38

Самарское метро — весьма интересно пообсуждать, с точки зрения экономики. Весьма нетипичный метрополитен — наоборот, атипичный.
Пик перевозок метрополитена Самары был в 1994 г — 38,8 млн пассажиров. С тех пор объем перевозок ежегодно снижается, и итоговое снижение — колоссально: 2012 г — 16,2 млн пассажиров. Это — снижение в 2,4 раза.
http://ru.m.wikipedia.org..._метрополитен
Это — при том, что за этот промежуток времени метро было расширено с 7 до 9 станций, то есть на 29% (Алабинскую я, естественно, в расчеты не включил, данные на 2012 г).
При этом проезд — недорогой: 20 руб, по транспортной карте — дешевле, школьникам-студентам — 10 руб.
16 млн пассажиров — это по 12 поездок в год на одного жителя Самары, 6 туда — 6 обратно в год. Если учесть приезжих — то еще меньше в год на жителя Самары.
Причина снижения — рост личного автопарка и конкуренция со стороны наземного транспорта. Которую наземный транспорт — выигрывает за явным преимуществом.

#604078 ↑
- 0
  
  Alex6327.12.14 18:04:07
  
  Просто у нас метро проектировали люди, у которых в голове опилки, как минимум 4,5 станции( просто с Юнгородком не совсем понятно, так как час пик там много народу, а в остальное время почти никого нет), спроектировали в крайне неудачных местах:
  Российская, расположена хрен знает где, от ближайшей остановки НОТ пилить 300−400 метров( не смотрите что на заполняется неплохо, это от того что она конечная).
  Спортивная( вокруг чуток хрущевок и частный сектор, даже ТЦ Космопорт не спасает)
  Советская, то же самое
  Кировская, там вообще рынок расположен, который с каждым годом все больше загибается под натиском ТЦ.( снижение пасспотока в некотором роде заслуга расцвета, а потом умирания рынка).
  
  #604086 ↑
- 0
  
  kovalery27.12.14 18:09:32
  
  Причина снижения — рост личного автопарка и конкуренция со стороны наземного транспорта. Которую наземный транспорт — выигрывает за явным преимуществом.
  ИМХО, когда количество станций перевалит некую критическую цифру, пассажиропоток начнёт увеличиваться…
  
  #604088 ↑

Обсуждаемые

Нужен ли новый вариант Ту-214 — с экипажем из двух человек?

Тема с постоянно задерживающейся программой по серийному производству уже сертифицированного самолета Ту-214 в октябре 2026 года снова заиграла новым...

22 3024