Строительство Люблинско-Дмитровской линии московского метрополитена

На нашем сайте уже достаточно давно не было информации о строительстве северного участка Люблинско-Дмитровской линии московского метрополитена, и сегодня я решил восполнить этот недостаток. Не смотря на изменение первоначальных планов, оказавшихся излишне оптимистичными, строительство идёт полным ходом. Теперь строящийся участок линии разбит на 2 части — от станции «Марьина роща» до станции «Петровско-Разумовская» и от «Петровско-Разумовской» до станции «Селигерская», которые будут открывать поочерёдно.

1. Из 6-ти строящихся станций «Петровско-Разумовская» имеет самую высокую степень готовности.

2. Небольшая хронология строительства — так станция выглядела в декабре 2013 года:

3. Так в начале октября прошлого года:

4. А так «Петровско-Разумовская» выглядит сейчас:

5. Станция расположена рядом с одноимённой действующей станцией Серпуховско-Тимирязевской линии (являясь её половинкой) и соединена с ней переходами:

6. Переходы уже построены в конструкциях и сейчас идёт их отделка:

7. 8. На станции началась облицовка колонн, которые постепенно превращаются в «пилоны»:

9. Архитектурной особенностью станции является наклон «пилонов» в разные стороны:

10. После завершения строительства это будет выглядеть так:

11. 12. Сейчас идёт сооружение оборотного тупика за станцией:

13. 14. А также перегонных тоннелей в сторону станции «Окружная»:

15. Тоннели между «Марьиной рощей», «Бутырской», «Фонвизинской» и «Петровско-Разумовской» почти построены, за исключением небольших участков:

16. Станция «Фонвизинская»:

17. Она расположена между станциями «Бутырская» и «Петровско-Разумовская»:

19. Так «Фонвизинская» будет выглядеть после завершения строительства:

20. На станции «Бутырская» идёт раскрытие проёмов в центральный зал:

21. А в самом центральном зале раскрывают обратный свод:

22. 23. И делают металлоизоляцию:

24. После завершения строительства «Бутырская» будет выглядеть так:

25. А это уже строительство станции «Окружная»:

26. Строительство левого станционного зала:

27. А это правый станционный зал:

28. Подходная выработка:

29. Через пару лет «Окружная» будет такой:

Фото Александра Попова (Russos) http://russos.livejournal.com/, Сергея Доли и с сайта stroi.mos.ru

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.