А почему именно «вместо»? А почему бы не делать и то и другое? Почему бы не развивать ВПК, военное судостроение, и вместе с этим не «отстроить торговый и рыболовецкий флота. Возобновить строительство порта Тамань. Достроить ледоколы для проводки судов по Северному морскому пути и т. д.», тем более что именно так сейчас и делается.

Добавлю лишь, что строительство подобных кораблей это мощнейший допинг для экономики страны.

Я предлагаю усиленно заняться экономикой

Это можно было бы на каком-нибудь милитари-сайте писать, но не здесь же! Больше половины статей на сайте — про «усиленное занятие экономикой».

вместо сомнительных проектов (особенно сейчас)

Сейчас-то как раз и время разрабатывать различные проекты, чтобы к моменту, когда их можно будет реализовать, они были готовы.

Потому что без экономики не будет и современной армии

Полагаю, все уже смогли за прошедший год убедиться, что без сильной армии не будет у нас сильной экономики. «Партнёры» задушат.

Или больше денег вкладывать в БПЛА, ибо за беспилотниками будущее.

Вероятно, на этом будущем авианосце будут базироваться, как раз, и будущие беспилотники?

Латвия, Эстония Жевто-блокидные и прочие мирные страны тоже занялись экономикой и где они теперь? И кто ими манипулирует

Беспилотники хороши гонять в пустыне бородатых «партизан» на тойотах с ДШК, а как они сыграют против нормальной армии с нормальными ПВО и РЭБ — бабушка надвое сказала.

Вот например, строительство Никарагуанского канала — в таких проектах России было бы очень нехило иметь подобные «средства проецирования силы». И они конвертировались бы в реальные материальные выгоды. Так что к экономике сейчас ВПК России и мощь армии РФ — имеют прямое отношение.

БПЛА на авианосце куда круче чем просто БПЛА. Ведь так?

Любое современное оружие развивает и науку и инженерию в стране без которых создание качественного гражданского товара невозможно.

Сделать ,к примеру,плавающую авианесущую базу

На Севмаше полностью перестроили для индусов авианосец, а на дальнем востоке изначально верфь строят под такие вот махины

Разве не в Украине остались верфи для таких больших кораблей?

да, у нас есть верфь для таких больших кораблей. Находится в городе Керчь, в Крыму, называется «Судостроительный завод Залив».

Там строили атомный лихтеровоз «Севморпуть"

Водоизмещение 61,88 тысяч тонн

Длина 260,1 м

Ширина 32,2 м

А также серию супертанкеров проекта проекта 1511:

Длина, м: 295,08

Ширина, м: 44,95

Высота борта, м: 25,42

Осадка, м: 17

Дедвейт, т: 150500

Водоизмещение с грузом, т: более 180000

Особый интерес представляет наличие сухого дока 360×60×13,2 метра с двумя кранами грузоподъемностью по 320 тонн и двух горизонтальных стапелей по 400 метров. Корпусообрабатывающий цех имеет производственную мощность 60 тысяч тонн стали в год. Для сравнения: этот показатель равен аналогичному у ключевой военной верфи России — «Севмаша». Завод может стать одним из центров крупнотоннажного строительства.

После воссоединения Крыма с Россией, Керченский «Залив» активно набирает рабочих, модернизирует оборудование, получает новые заказы:

Керченский завод «Залив» получил вторую жизнь

Градообразующее предприятие Керчи — судостроительный завод «Залив» — получило несколько крупных заказов и расширило штат сотрудников. Предприятие является одним из крупнейших судостроительных заводов в Восточной Европе.

27 фев 2015 — РИА Новости.

Объемы производства на Керченском судостроительном заводе «Залив» в ближайшее время будут увеличены. Кроме того, предприятие уже получило несколько крупных заказов. Об этом в эфире радио «Россия сегодня» сообщил глава администрации Керчи Сергей Писарев.

«Могу однозначно сказать — начинает работать судостроительный завод «Залив», идет массовый набор работников, уже размещены несколько заказов. Недавно я встречался с руководством, которое заверило, что в ближайшее время объемы производства будут увеличиваться», — сказал Сергей Писарев.

Как сообщали РИА-Новости, в августе 2014 года на заводе «Залив» заложили строительство четырех кораблей военного назначения.

Глава администрации Керчи сообщил, что на местном судоремонтом заводе также складывается положительная тенденция.

«Там тоже появился довольно большой объем заказов. Эти два предприятия — завод «Залив» и судоремонтный завод — начинают возрождаться — отметил Сергей Писарев.

Пускай крупноблочная…Так все-таки что это за зверь такой?

Для крупноблочного судостроения на мой взгляд нужны несколько вещей:

Как-то -возможность работы с листом большого размера (логистика, площади, оборудование), грузоподъемные краны соответствующей грузоподьемности ну и оптимальная схема доставки блока на стапель.

Да еще стапель соответствующего размера.

Это все вопрос строительства соответствуюшего производства и комплектования его оборудованием, а не мифические «секретные технологии». Чо в них секретного — езжай на любую корейскую верфь и смотри, денёг не возьмут…ИМХО

Ой не надо ЛЯ-ЛЯ, Сталин нагнул, а точнее разогнул Россию. (Оставим за скобками, каким образом он это делал, да и собственно, методами не худшими чем Пётр 1, а его вообщето никто злым тираном и кровопивцем не называет, ну если только шведы чуток.) Европу нагибали все остальные, начиная с Гитлера и заканчивая Американцами.

Наши деды работали во благо всей страны, каждого рабочего — это социализм(первая фаза коммунизма), сейчас на обогащение небольшой кучке олигархов и их отпрысков — это капитализм. Конечно каждый бы хотел жить при социализме с бесплатной медициной жильем и образованием, ведь для этого люди работали!

Сталин жил в другое время, в других условиях.

«…В другой стране, другим народом"© не помню кто.

Ну на самом деле можно сравнить с другими государствами той эпохи    .

Почти так, кроме «только». Нужен баланс, иначе можно и влететь. Кроме того, как известно, кто не тратится на свою армию, то будет содержать чужую. QweSteR может глянуть воплощение этого «теоретического» тезиса на моей стране.

И еще. Где четкая граница между наступательным и оборонительным вооружением? С-300 — это оборонительное вооружение? Или его таки можно использовать в наступательных операциях?

Так может быть, сначала инфраструктурными сверхпроектами заняться? построить мост от Сахалина, железку до Магадана, скоростную железную дорогу до Иркутска (по скоростным дорогам мы сейчас очень сильно отстаем), выпустить наш «Сапсан»? В планах РЖД, была дорога до Петропавловск-камчатского, чуть ли не к 30 году, но проект, как я понимаю, заморожен(((. Не смотрю, ВПК очень важная сфера, но мы сухопутная страна, нам сейчас нужны инфраструктурные проекты, и ВПК лучше делать прорывные проеты двойного назначения, которые будут развивать страну и через десятки лет после их реализации.

А еще не понимают, почему дороги такие дерьмовые, почему ракеты не летают, почему численность чиновников растет, почему, в конце концов, смертность начала расти, почему 3 недели надо ждать приема к врачу, почему на 50000 человек 1 медицинский специалист. и еще много чего не понимают… Но, млять все знают, что вот нам нужен охрененно дорогущее корыто, а не сиситемы ПВО С-500 или С-400, или несколько кресеров с сотней крылатых ракет или пара подводных ракетоносцев! это мы знаем!

Северодвинск, всё-таки

Так займись, в чем проблема?

Укры николаевскую верфь развалили — вместо авианосцев там клепают печки-буржуйки для карателей из «АТО», и то косые и кривые. Не факт, что построить новую верфь будет дороже, чем восстановить эту.

не нужен МЕГАстапель. Для Мистраля оказалось достаточно короткого в Питере. А их у нас дофига, никакой Николаев не нужен.

Так многие пишут «нафига» и переживают за еще не траченные деньги)

Новый авианосец по оценкам «Невского ПКБ» будет стоить до 250млрд руб (февраль 2014г). С учётом того,что эти средства будут растянуты во времени на несколько лет — не ахти какая нагрузка на бюджет. Несколько долларов вверх за баррель нефти и деньги на авианосец появятся из курсовой разницы…

А если ещё придавить коррупцию в стране,то деньги найдутся не только на авианосцы…

Ракетные группировки «расширяют» и «решают» не хуже.

Если мы не будем строить корабли то да, шансов сократить разрыв не будет и превосходство всегда будет у них. Кац предлагает сдаться?

Наивняк, батенька, полагать, что в геополитике слабый способен что-то «позволять» сильному, надеясь на свой 1 корабль.

И чтоб вы знали бомбят. Особо никого не спрашивая.

 http://www.vesti.ru/doc.html?id=1993285 

Только не надо сейчас надувать щеки про «они боевиков бомбят» «-это для пионЭров оставьте. Факт в том, что летают спокойно над чужой страной и делают то, что считают нужным. А вот при наличии нашей АУГ- не летали бы.Поскольку появилась бы серьезная вероятность уже намного более глобального конфликта.

Да. Никогда. Воина в тихом океане это что такое? Если о такой воне никто не слышал, то вы правы, наверно на галерах .

А чём там страдает Китай с Идией фиг знает. Улыбнуло, следующий раз жгите сильней .

Ну, а для тех кто продолжает долбиться то могут почитать или сами провести анализ авианосцев и линкоров с артиллерийскими крейсерами во время ВОВ, рекомендую .(можно ещё кое что почитать о подводном флоте)

СССР разгромил Квантунскую армию — полтора миллиона прекрасно обученных бойцов с тысячами орудий-танков-самолетов — за 3 недели.

Авианосцев у нас не было. А вот у Японии — их было дохера. Конкретно на описываемый август 1945 г — аж 8 штук в строю. Плюс один гидроавианосец и один авианосец эскорта — 10 итого.

И — что? Японцы были нами элементарно биты. За три недели.

А — для какой цели они нам нужны авианосцы?

Никогда в истории? З

Ваша беда в том, что вы тяните историю за уши на век ракет, спутников групперовок, РЭБ, ДРЛО, загорезонтных радаров, на плавучие аэродромы, концепция которых разрабатывалась 100 лет назад

Я не против авианосцев в принципе НАВЕРНОЕ ОНИ НУЖНЫ были вчера, А сегодня уже нет время другое Те же задачи можно решать другими средствами и боле эффективно