Заводчане радуются! Их верфь строит, доказала способность строить большие суда, загружена заказами. Растёт наше судостроение!    

Сравнение новой российской реакторной установки РИТМ-200 и старой ОК-900А:

В охлаждении реакторов участвует забортная вода и теплой она не могет быт

АПЛ как-то ходят в тропиках? Наконец — что мешает пройти зону тропиков на аварийных дизелях?

А я вам про рассказ самого капитана и писал, но ВСЕ видео с самим сюжетом и интервью капитана внутри — хто то злобно поудалял. Собственно вам ниже уже отпасались и про АТОМНЫЕ пл. и Авики на атомном ходу, которые почитай в самых что ни на есть теплых широтах и ошиваются.

Где вы эту сказку прочитали.

Что реактор ледокола не может работать в 30 градусной воде?

А то, что чуть холодней активная зона реактора.

Или чуть быстрей работает система охлаждение.

Вот вам и компенсация 30 градусов.

Совершенно согласен про Красин -дело было в 2004 Your text to link here… единственно с чем не соглашусь -это то что реактор атомаходов охлаждается забортной водой -кто такую чушь придумал понять бы хотелось -охлаждается забортной водой конденсаторы п.турбин -чем выше Т.воды -чем больше теряет мощность турбины из-за снижения вакуума .У П.лодок ситуация немного иная -большую часть времени находятся на глубине ,где Т.воды все же ниже чем у поверхности

15 декабря 2004 года государственный департамент США официально обратился к правительству Российской Федерации с просьбой предоставить свободный ледокол для операции в антарктическом море Росса.

На момент официального запроса о помощи свободного ледокола в этом районе не оказалось, и в России приняли нелегкое решение — в ущерб своим интересам в Арктике отправить на выручку американским, итальянским и новозеландским полярникам лучший ледокол. С работ по снабжению северных районов России так называемого северного завоза был снят самый мощный дизель-электрический ледокол «Красин» — гордость современного ледокольного флота, носящий имя своего легендарного предшественника.

Технические данные современного ледокола «Красин»:

Водоизмещение — 20240 тонн;

Длина — 134,84 м;

Ширина — 26,05 м;

Осадка — 11 м;

Толщина ледового пояса: в носовой части 52 мм, в средней — 40 мм, в кормовой — 45 мм;

Силовая установка — девять дизель-генераторов мощностью 37600 л.с;

Скорость хода по чистой воде — 19,5 узлов;

Запас топлива — 5000 тонн;

Автономность плавания — 28 суток;

Экипаж — 92 человека;

Относительно плавания в тропических водах:

«Тёплая вода Персидского залива стала причиной поломок британских эсминцев

Газотурбинные двигатели новейших эсминцев (Type 45) ВМС Британии оказались не приспособлены к работе в тёплых водах Персидского залива и постоянно перегреваются. Находящиеся там для участия в антитеррористической операции корабли периодически сообщают о поломках» пишет Daily Mail 08.06.16 по сообщению topwar.ru

Проблема признана британским военным ведомством очень серьёзной. Было предложено «оснастить каждый эсминец двумя дополнительными дизельными двигателями, запускающимися в случае выхода из строя газотурбинных установок».

Что касается арктических ледоколов в тропических широтах то им (в частности «Красину») было трудновато ввиду отсутствия охлаждения воздуха в машинном отделении — температура до 70*С, а также от резкой качки

Вроде есть какое=то международное соглашение, что к Антарктиде нельзя ходить кораблям с ядерной силовой установкой.

Спасибо географию я знаю.

Думаю, что для гражданских целей не нужен. Потому и ни разу не клянчили.

А России нужен как для гражданских, так и для военных целей. Потому, возможно, деньги не столько клянчили, сколько навязали. ИМХО.