Строительство судов на ССЗ «Залив» в Крыму

Строительство кабельных судов проекта 15310 на ООО «Судостроительный завод «Залив» в Керчи. Кабельные суда «Волга» и «Вятка» заложены 6 января 2015 года на ОАО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» в Республике Татарстан, дальнейшее строительство перенесли в Крым.

Строящееся пассажирское судно проекта СПМ-150:

С момента перехода судостроительного завода под юрисдикцию России на ССЗ «Залив» заложены:

05.09.2014 — пассажирское судно проекта СПМ-150 заводской № 701

05.09.2014 — пассажирское судно проекта СПМ-150 заводской № 702

26.12.2014 — морской танкер проекта 23131 заводской № 301

26.12.2014 — морской танкер проекта 23131 заводской № 302

28.07.2015 — поисково-спасательное судно проекта А163 заводской № 112

09.12.2015 — поисково-спасательное судно проекта А163 заводской № 113

26.07.2016 — что-то ещё неизвестного проекта :)

Спасибо пользователю kostya251189 за найденный видеоролик!

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.youtube.com

Другие публикации по теме

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

31

Барс14.10.16 19:32:04

Все-таки добили завод, клятые москали

#839536 ↑
- 20
  
  A_SEVER14.10.16 19:57:20
  
  добили завод, клятые москали
  Пока ещё не совсем, но мы работаем над этим!
  
  #839546 ↑
  - 14
    
    d-tatarinov14.10.16 20:09:40
    
    А один ли «Залив»? Ох уж мне эти москали… Толи дело кацапы!
    
    #839549 ↑
    - 3
      
      guest14.10.16 21:49:41
      
      А мне не нравится быть ни москалем ни кацапом,мне оба эти прозвища кажутся обидными.Ну, а если например нужно выбрать то выбираю тогда москаля,в том плане что меньше режет уши,хотя на самом деле ничего обидного в этих прозвищах нет.Но повторю что мне оба не нравятся.Хотя когда называют москаликом даже как-то смешно становится.
      
      #839595 ↑
      - 4
        
        rvk15.10.16 05:29:36
        
        Ничего обидного, спроси у Роскомнадзора! Они за прозвище украинцев на букву «х» постоянно пишут обращение с требованием убрать, а за «москаля» и «кацапа» ничего
        
        #839688 ↑
        
        3
        
        d-tatarinov15.10.16 09:51:26
        
        Двойные стандарты однако
        
        #839754 ↑
      - 2
        
        Curiouscat15.10.16 10:16:03
        
        dinis karabliov, на самом деле ничего страшного. Приезжих украинцев «хохлами» в сёлах всегда звали, также как и приехавших русских в белорусской и украинской деревне «кацапами», сам не раз слышал. Это уже давно фольклор. Не было бы известных событий, так бы и беззлобно друг над другом потешались и дальше.
        
        #839773 ↑
        
        3
        
        Игорь Эйдельман15.10.16 13:36:21
        
        Меня якутские товарищи москалём кличут. Я их в ответ — якудзами.
        Ничо — морды друг другу ещё не бьём)))
        
        #839880 ↑
        
        0
        
        Izon15.10.16 20:56:41
        
        Видать, люди с чуством юмора))
        
        Отредактировано: Izon~22:57 15.10.16
        
        #840153 ↑
        
        0
        
        guest22.10.16 17:09:18
        
        В Москве есть: Хохловский переулок (жил по соседству в Армянском)там же Арт-квартал «Хохловка» ,Вернехохловская улица, Хохловка как место 5 штук, магазинов «Хохловка» знаю 2, Станция РЖД Новохохловская. Так что слово «Хохол» для нас родное. В моем классе было два парня по фамилии Хохлов, и кликухи у них естественно были Хохол толстый и Хохол рыжий.
        
        #843846 ↑
      - 0
        
        Alexander200919.10.16 13:08:14
        
        Почему ничего обидного? Кацап означает «козел». Так что не надейтесь, наши братья не с любовью так называют)))))
        
        #841944 ↑
- 14
  
  guest15.10.16 00:43:47
  
  Фигней люди маються. В Ужгороде украинцы выложили из пивных крышек самый большой в мире флаг Руины,а тут,тьфу ты…
  
  #839648 ↑
1

Lyudov14.10.16 21:06:31

На Заливе док из двух частей состоит?
А неизвестного проекта — что-то военное — Каракурт?

#839570 ↑
- 2
  
  A_SEVER14.10.16 21:16:27
  
  Каракурт?
  Не факт.
  
  #839573 ↑
- 0
  
  alex166415.10.16 08:17:59
  
  По размерам, в доке можно например 4 крупных судна собирать. Ну и видимо есть возможность делить док пополам батапортом. А целиком док занимает судно типа лихтеровоза Севморпуть.
  Из Вики:
  Сухой док: длина — 360 м ширина — 60 м высота- 13,2 м. Док оборудован двумя кранами типа GOLIATH («Голиаф») грузоподъемностью 320 т каждый, что дает возможность формировать блоки массой более 600 т и пятью портальными кранами грузоподъемностью 80 т каждый, которые обеспечивают судостроительный процесс. Сухой док позволяет вести одновременно сборку 4-х судов (или 2 + 2 используя тендем метод).
  
  #839718 ↑
- 1
  
  A_SEVER15.10.16 08:33:14
  
  На Заливе док из двух частей состоит?
  Док один, но его можно разделить на 2 части. Более подробно можно посмотреть в видеоролике.
  
  #839721 ↑
  - 0
    
    Andy601215.10.16 12:00:05
    
    Причем не обязательно пополам, а батопорт устанавливается в одном из трех мест на выбор.
    
    #839816 ↑
0

Katamaran14.10.16 21:38:32

Не совсем понял. А почему Волга и Вятка не в Татарстане строятся?

#839585 ↑
- 2
  
  A_SEVER14.10.16 21:42:20
  
  А почему Волга и Вятка не в Татарстане строятся?
  А ты вспомни, сколько там всего уже строят!
  
  #839590 ↑
  - 0
    
    Katamaran14.10.16 21:44:24
    
    И тем не менее, официально про перемещение этих заказов не слышал. И таки про фото 16. Это Хто?
    
    #839592 ↑
    - 2
      
      A_SEVER14.10.16 21:50:17
      
      Это Хто?
      Нос кабельного судна, а рядом в сухом доке стоит или его корма, или корма 2-го судна этого проекта.
      
      #839596 ↑
      - 1
        
        Katamaran14.10.16 21:55:59
        
        Ну, тогда вполне прилично. А то боялся, что до сих пор одни носы судов
        
        #839598 ↑
        
        5
        
        A_SEVER14.10.16 22:45:38
        
        А то боялся, что до сих пор одни носы судов
        Обрати внимание — на 2-м фото слева уже видна надстройка судна!
        
        #839615 ↑
0

silicoid15.10.16 00:15:18

Помнится в крыму какая-то судоверфь принадлежала Порошенко. как вообще с ней дела обстоят. Национализировали или до сих пор Пэтья с заказов деньги получает

#839639 ↑
- 3
  
  A_SEVER15.10.16 00:25:00
  
  какая-то судоверфь принадлежала Порошенко. как вообще с ней дела обстоят
  new-sebastopol.com
  
  #839641 ↑
  - 0
    
    kostya25118915.10.16 04:58:42
    
    А может быть уже тогда два кабельных судна записать на копилку Залива?
    Или по факту сдачи корабля, они уйдут в копилку Зеленодольска?
    
    #839679 ↑
    - 2
      
      A_SEVER15.10.16 06:59:19
      
      Или по факту сдачи корабля, они уйдут в копилку Зеленодольска?
      Они в любом случае будут считаться построенными 2-мя заводами.
      
      #839698 ↑
  - 0
    
    d-tatarinov15.10.16 09:53:50
    
    У Севморзавода под эгидой Звездочки есть и свой новый сайт
    http://starsmz.ru/?cat=1
    
    #839759 ↑
  - 0
    
    silicoid15.10.16 23:26:37
    
    >> 28 февраля 2015 — постановлением Правительства Севастополя завод национализирован в пользу города
    И это хорошо!
    
    #840203 ↑
0

guest15.10.16 08:52:45

Вот и Крым начал выходить из хахляцкой комы.

#839728 ↑
- 2
  
  A_SEVER15.10.16 08:59:35
  
  Вот и Крым начал выходить из хахляцкой комы.
  ССЗ «Залив» и во времена Украины работал, в ролике по ссылке есть фотографии построенных им судов.
  
  #839734 ↑
  - 2
    
    guest15.10.16 09:03:57
    
    Работал на износе советского оборудования. Вся Украина работала на износ основных фондов, инфраструктуры. Вот вам и результат дороги в руинах, теплосети и электросети дышат на ладaн. Вот я о чем.
    
    Отредактировано: Yury Lipatov~11:04 15.10.16
    
    #839738 ↑
    - 2
      
      A_SEVER15.10.16 09:12:28
      
      Работал на износе советского оборудования.
      В цехах есть вполне современное оборудование, и я не думаю что его успели закупить и установить за последние полтора года.
      Вся Украина работала на износ основных фондов
      Не вся, например «Нибулон» строит для себя и новые суда, и новые зерновые терминалы.
      
      Отредактировано: A_SEVER~11:14 15.10.16
      
      #839743 ↑
      - 0
        
        guest15.10.16 09:22:13
        
        У Украины очень серьёзные проблемы. Терминал зерновой может и построили, но возникли проблемы с вывозом зерна (дороги разбиты, жд транспорт критически изношен — а ведь нужно ещё и уголь возить). Далее учитывая что жд инфраструктура также как и вся энергетика советская, читай российская, другого пути как идти на поклон к России у них нет, иначе будет энергетический и транспортный коллапс, если он уже не наступил. Хороший пример это состояние АЭС Украины.
        
        #839746 ↑
        
        2
        
        A_SEVER15.10.16 10:22:19
        
        но возникли проблемы с вывозом зерна
        Для решения этой проблемы «Нибулон» строит свой флот речных судов.
        
        #839778 ↑
        
        0
        
        Curiouscat15.10.16 10:22:29
        
        Yury Lipatov, они и идут, за жд локомотивами, АЭС, дизельным топливом, авто компонентами и т. д. В этом плане они достаточно гибкие ребята, несмотря на политическую риторику. В целом кое какие изменения у них уже вступили в необратимую фазу разрушения, но дороги основные думаю в порядок приведут. На юге они стоят дешевле, пиарится на них легко, да ещё и кредиты под это международные структуры как раз дают.
        
        #839779 ↑
      - 3
        
        guest15.10.16 11:37:31
        
        новости-россии.ru-an.info/%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/%D1%84%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%8D%D0%BA%D1%81%D0%BA%D1%83%D1%80%D1%81%D0%B8%D1%8F-%D0%BF%D0%BE-%D1%81%D1%83%D0%B4%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%BC%D1%83-%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D1%83-%D0%B7%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%B2/
        
        Отредактировано: d-tatarinov.livejournal.com~13:47 15.10.16
        
        #839810 ↑
        
        1
        
        d-tatarinov15.10.16 11:51:19
        
        Андрей, ну вот и пределились
        Готовый корпус А145 — строительный 701
        Неизвестный проект — ну так и неизвестный, но хоть ясно, что некие небольшие (для Залива) сухогрузы
        
        #839814 ↑
        
        2
        
        A_SEVER15.10.16 12:04:21
        
        некие небольшие (для Залива) сухогрузы
        Это писали в прошлом году, а заложили в этом в присутствии Юрия Борисова.
        Зачем заместителю МО присутствовать на закладке сухогруза?
        
        #839818 ↑
        
        1
        
        d-tatarinov15.10.16 12:09:28
        
        Суда снабжения снабжают не только оружием. Для снабжения хавчиком, боцманским хозяйством и прочим нужны, по большому счету, обычные сухогрузы
        
        Отредактировано: d-tatarinov.livejournal.com~23:39 16.10.16
        
        #839823 ↑
        
        2
        
        A_SEVER15.10.16 12:20:02
        
        Судна снабжения снабжают не только оружием.
        Разумеется. Если закладывали вспомогательное судно для ВМФ, то зачем проводить церемонию закладки в закрытом режиме? Не понимаю…
        
        #839827 ↑
        
        1
        
        d-tatarinov15.10.16 19:49:58
        
        Закладывали жеж не в Питере. Не хотят собак лишний раз травить
        
        #840120 ↑
        
        0
        
        A_SEVER16.10.16 07:53:47
        
        Закладывали жеж не в Питере.
        Это не помешало все предыдущие закладки на «Заливе» проводить официально.
        Не хотят собак лишний раз травить
        По логике, надо при каждом удобном случае подчёркивать положительные изменения, произошедшие после возвращения Крыма, в т. ч. успехи судостроительной промышленности.
        
        #840253 ↑
        
        0
        
        Alexander200919.10.16 13:29:29
        
        Север, раз уж зашел разговор о верфях. Не подскажете, вроде на Балтике или на севере собирались строить новую судостроительную верфь для строительства танкеров и авианосцев. Но в последнее время ничего об этом не слышно. Не подскажете, что с этими планами произошло?
        
        #841963 ↑
        
        0
        
        Corabel16.10.16 05:21:37
        
        Интересненько… это жж неспроста )))
        У нас даже стратегов закладывают с помпой, не секретят.
        
        #840241 ↑
        
        0
        
        guest15.10.16 12:54:52
        
        Вот от декабря этого года:
        «В настоящий момент завод наш ведет работу над пятью судами. Два из них водоизмещением почти в двадцать тысяч тонн, еще три — это суда-спасатели водоизмещением около четырех с половиной тысяч тон», — сказал гендиректор и добавил, что круизный лайнер, о котором сейчас шумит вся пресса, был разработан еще в 2013 году, достаточно современный и сделан по последним технологиям. Его водоизмещение от 7 до 10 тысяч тонн, длина 140 метров. Поэтому, как сказал Андрей Жердев, организовать производство судна такого класса не сложно.
        В ночное время на заводе кипит работа, на смене одновременно трудятся около 400 человек. Нам посчастливилось увидеть практически готовый нос судна, с последним ярусом высота борта танкера составит двадцать два метра. Кстати, согласно контракту, первые два судна спустят на воду в 2018 году, еще три будут готовы в 2019. Отметим, что в прошлом году загрузка производственной мощности предприятия увеличилась на 11,2%.
        Откроем секрет, что и в феврале текущего года на «Заливе» планируют произвести закладку еще одного судна. А в будущем администрация завода желает получить и контракт на строительство круизного лайнера.
        «Для того чтобы начать работу, нужно получить контракт, и желательно не на головное судно, потому что таких уже два, и для одного предприятия третье головное судно — сложно. Если это будет серия, то будет экономически выгодно», — пояснил гендиректор."
        
        Отредактировано: Евгений Скиф~14:55 15.10.16
        
        #839858 ↑
        
        0
        
        guest15.10.16 12:56:43
        
        Странно кавычки-ёлочки отображает в редакторе нормально, а в опубликованном сообщении «…
        
        Отредактировано: Евгений Скиф~16:21 15.10.16
        
        #839860 ↑
        
        0
        
        d-tatarinov15.10.16 19:56:00
        
        Проблемы автоподставы. Ёлочка или нет — на скорость не влияет (как мой друг говорит
        
        #840126 ↑
1

d-tatarinov15.10.16 09:56:06

Аааааа! Целый корпус А145 таки стоит! А все рассказывали сказки, что акромя закладных секций ничего

#839761 ↑
- 3
  
  A_SEVER15.10.16 11:15:23
  
  Целый корпус А145 таки стоит!
  Зеленодольск потихоньку расширяет производство за счёт Залива, скоро будет «Зеленодольский Залив им. Горького»!
  
  #839805 ↑
2

~~Иванушка~~15.10.16 12:25:40

Не все уничтожили бендеровцы! РОССИЯ ВПЕРЕД И ТОЛЬКО ВПЕРЕД!!!

#839832 ↑
0

guest15.10.16 18:25:55

порошенко до сих пор собственник там?

#840079 ↑
- 2
  
  A_SEVER15.10.16 22:28:05
  
  порошенко до сих пор собственник там?
  Где там? Когда Крым был частью Украины, то Петру Порошенко принадлежал «Севморзавод» в Севастополе, а «Заливом» владел Константин Жеваго.
  После воссоединения Крыма с Россией они оба утратили контроль над заводами.
  
  #840184 ↑
0

guest19.10.16 07:58:12

вот бы лихтеровоз еще один забамбахали, по типу «Севморпути» и для него же ) он же там строился.

#841709 ↑
- 0
  
  A_SEVER19.10.16 08:05:42
  
  вот бы лихтеровоз еще один забамбахали
  Сейчас «Севморпуть» нужен только Министерству обороны, ещё один не нужен никому.
  
  #841713 ↑
  - 0
    
    guest19.10.16 12:40:17
    
    все равно же какие-то танкера с ледовым классом будут делать для СМП, я так понимаю обычным хоть и с ледоколом там нельзя ходить. если навигацию планируют расширять.
    
    #841916 ↑
    - 0
      
      A_SEVER19.10.16 19:30:21
      
      какие-то танкера с ледовым классом будут делать для СМП
      Танкеры другое дело.
      
      #842223 ↑
  - 0
    
    Corabel19.10.16 14:49:43
    
    Да, этот то чуть не порезали на иголки)))
    Вот УДК ледового класса на атомной энергии бы построили лехко.
    Почему нет если даже эсминцы хотят строить атомоходные.
    
    #842011 ↑
    - 0
      
      A_SEVER19.10.16 19:32:12
      
      УДК ледового класса на атомной энергии
      Возникает вопрос — ~~на х~~ зачем?
      
      #842227 ↑
      - 0
        
        Corabel19.10.16 19:46:24
        
        Ну например чтобы он мог, в отличие от несостоявшихся Мистралей ходить нA SEVER
        
        #842237 ↑
        
        0
        
        A_SEVER20.10.16 07:23:44
        
        ходить нA SEVER
        Зачем идти нA SEVER, если УДК должны были базироваться в Севастополе и Владивостоке?
        
        #842427 ↑
        
        0
        
        Corabel20.10.16 10:32:42
        
        Дак они и должны были базироваться в Севастополе и Владивостоке патамушта на севере они небоеспособны
        
        #842500 ↑

Обсуждаемые

Завод ГАЗ оснастили новыми роботами

Фото: ГАЗНа Горьковском автозаводе (ГАЗ) в 2025 году начали работу восемь новых робототехнических комплексов, в которых задействовано 55 роботов. Общ...

24 1365