MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
28 ноября 8
65

В Татарстане на основе грузовика КАМАЗ начали делать «скорые» для Крайнего Севера

Состоялась предварительная презентация машин «скорой помощи», которые созданы специально для районов Крайнего Севера.

Речь идет об изготовлении высокопроходимых автомобилей на базе шасси «КАМАЗ», которые будут использоваться в сложных климатических условиях Крайнего Севера и бездорожья. Это будет полноприводной автомобиль, с подъемником для носилок, специальным фургоном, с двумя отсеками, отдельными отопителями для кабины водителя и экипажа, и новейшим оборудованием.

В Магадане его ждут в декабре. После испытания в деле и доработки он будет запущен в серийное производство для северных территорий.

— Пока изготовлена только одна машина, — сообщил представитель завода Олег Афанасьев. — Она будет проходить испытания. Мы делаем шасси, а надстройку делает один из заводов изготовителей спецтехники.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.kazan.kp.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 10
    Byvalnyi Byvalnyi28.11.16 14:26:21

    Припоминается заявление людей из Магадана от том, что пациенты замерзают в машинах скорой помощи. Было это (вроде как) на встрече с гарантом или в ходе телеобщения.

    Вот уже есть результат, это радует. Но и разочаровывает, без вмешательства царя у нас многое не получается, ну никак   

  • 0
    Нет аватара молодой хват28.11.16 16:25:46

    Татарстанцы конечно молодцы по промышленному развитию, но пихать в эту нишу камаз, когда есть садко от газа -- это глупо. Лучше в садко за эти деньги медицинское оборудование по дороже поставить.

    • 12
      Нет аватара Softamore28.11.16 16:40:23

      молодой хват, потому и молодцы Татарстан, что нашли нишу и запихали туда свой КАМАЗ. А Нижний профукал тему, кто им виноват?)

      • -2
        Нет аватара молодой хват28.11.16 17:54:14

        Экономика должна быть экономный, камаз для скорой избыточен, конкурентную борьбу если такие скорые пойдут в гос заказ он проиграет. Лучше разницу в цене между камазом и садко пустить на оснащение медицинского модуля -- это жизни людей спасет, в отличие от выбора более грузоподъемного шасси-- которое бесполезно в данном случае.

        Да и нет ни какой ниши без гос заказа -- просто мчс на своей технике до скорых вывозит на бездорожье, будет программа, будет за что конкурировать, а пока частная полезная инициатива.

        Отредактировано: молодой хват~20:04 28.11.16
        • 7
          Нет аватара Иванушка28.11.16 18:41:05

          молодой хват, Вы говорите про рыночные отношения, все по чесному кто успел тот и сьел, НО это не означает что у других компаний исчез шанс на изготовление свои машин! Пусть сделают такую которая по всем пораметрам будит не худе Камаза и рынок отреагирует! Последние Газовские авто для севера лично меня ужаснули своими не убраными задними крыльями, их даже не сизволили доделать… О чем здесь можно говорить?!

          • 4
            Нет аватара молодой хват28.11.16 19:07:09

            Пусть победит сильнейшей, в честной борьбе     Всем будет польза    

    • 0
      Нет аватара guest28.11.16 17:04:15

      есть садко от газа

      А он ещё есть? В производстве, а не в виде резерва на хранении?

      Потому как группа ГАЗ переходит на поколение NEXT.

      • 4
        Нет аватара Softamore28.11.16 17:11:26

        alex-in-[ссылки отключены], всё правильно) и Садко NEXT существует

        • 6
          Нет аватара guest28.11.16 17:20:34

          То есть, группа ГАЗ, на данный момент, просто не подсуетилась, упустив инициативу. Или же группе ГАЗ просто не интересна эта тема (скорая на базе грузовика).

          Отредактировано: alex-in-lj.livejournal.com~19:21 28.11.16
          • 4
            Нет аватара Softamore28.11.16 20:35:30

            alex-in-[ссылки отключены], этот вопрос нужно задавать ГАЗу) может и правда не подсуетились, может не так выгодно как Татарстану, не знаю. Но в любом случае, это чистая коммерция: кто сделал, тот и зарабатывает…

    • 0
      Нет аватара amtop28.11.16 19:28:22

      Зачем такое гигантское остекление для скорой помощи? Летом жарко, зимой холодно.

  • 0
    Иван Иванов 2 Иван Иванов 228.11.16 17:13:25

       

  • 4
    Нет аватара ivania28.11.16 17:50:58

    Капотные грузовики конечно предпочтительнее в условиях Крайнего Севера, но преимущество Камаза в большей колесной базе и, соответственно, большем размере медицинского модуля. А наиболее оптимальным вариантом был бы Урал Некст, сочетающий в себе преимущества Камаза и Газа

    • 1
      Нет аватара молодой хват28.11.16 18:07:30

      Внедорожнике характеристики сильно зависят от веса машины, выбираете более тяжёлую, теряете проходимость. А если более тяжёлая машина не нужна, то это растрата государственных денег.

  • 7
    Dani Max Dani Max28.11.16 18:29:33

    очень странный выбор(если это не инициатива)…тут само шасси раза в 2 дешевле…и никаких тебе раций и т. д. и т. п.

    Отредактировано: Dani Max~20:30 28.11.16
    • 2
      Нет аватара amtop28.11.16 19:20:14

      Хороший автомобильчик. На Севере не замерзнет?

      Отредактировано: amtop~21:21 28.11.16
      • 2
        Dani Max Dani Max28.11.16 21:49:29

        ну, раз КамАЗ не мёрзнет, то и этот не должен

    • 0
      Нет аватара ivania28.11.16 20:59:26

      Этот ГАЗ тоже скорая?

      • 3
        Dani Max Dani Max28.11.16 21:48:48

        нет…это пример альтернативы дорогому и слишком большому КамАЗу…к тому же с единым пространством

    • 0
      Нет аватара guest30.11.16 06:01:33

      Как эта модель называется? Первый раз вижу