Сегодня партнеры суховцев сообщили о завершении производства очередного, девятого, Суперджета для Аэрофлота: борта 95017 (RA-89009), названного в честь заслуженного летчика-испытателя Василия Петровича Борисова:

Отмечу, что никогда ранее (так?) суховцы не сообщали о факте производства борта - пресс-релиз выходил после передачи борта заказчику. В данном случае сообщили потому, что этот борт стал этапным: впервые монтаж интерьера самолета был произведен на территории завода Авиастар в Ульяновске, и теперь этот этап постройки полностью перенесен в Ульяновск. Это позволило высвободить производственные помещения и рабочие руки в Комсомольске-на-Амуре, увеличив там возможности для одновременной постройки большего числа бортов.

Доля дальнейшего участия ульяновских предприятий в процессе производства SSJ 100 (и МС-21) будет расти. На базе центра окраски воздушных судов ОАО Спектр-Авиа будет построено два окрасочных ангара с возможностью серийной окраски самолета МС-21.

Борт 95017 прилетел из Комсомольска-на-Амуре в Ульяновск 4 мая. Таким образом, монтаж интерьера и окраска борта сделаны за месяц.

В сборочном цехе Авиастара под выполнение работ по монтажу интерьера выделен специальный участок, на котором одновременно могут находиться до четырех самолетов. Ульяновские специалисты обученны и аттестованы ГСС на проведение соответствующих операций.

По материалам http://www.aex.ru/news/2012/6/8/95857 и http://www.superjet100.com/mediacenter/press/00409/?print