Российский автогигант "АвтоВАЗ" начал производство автомобилей Lada Granta и Lada Kalina с новой механической коробкой передач. Как сообщается в пресс-релизе автопроизводителя, новая "механика" удобнее предшественника и надежнее.

Надежность повысилась благодаря использованию многоконусного синхронизатора первой и второй передач. Как отмечает автопроизводитель, теперь водитель будет комфортно и плавно переключать скорость с первой на вторую, что важно в городских условиях.

На новой "механике", установленной на "Грантах" и "Калинах", действительно будет удобно ездить. Подчеркивается, что ход МКПП стал меньше на 32 миллиметра, а усилие при переключении рычага снизилось в три раза.

Есть и еще ряд статистических данных. В частности, расход масла для новой вазовской "механики" снизился с 3,3 до 2,2 литра. Также теперь вместо минерального масла используется полусинтетическое. Над разработкой агрегата "АвтоВАЗу" помогла группа компаний Schaeffler.

Добавим, что в июле 2012 года "АвтоВАЗ" стал выпускать серийно машины с автоматической 4-ступенчатой коробкой передач производства компании JATCO (Япония). "Автомат" устанавливаются на модели Lada Granta и Lada Kalina.

Еще одно важное изменение вазовской МКП — тросовый привод вместо жестких тяг. Поставлять тросовый привод для АвтоВАЗа будет японская фирма Atsumitec, которая давно обеспечивает тросами других автопроизводителей.