Обычно в наших квартирах стоит три автомата по 20А. При мощности зарядки пусть 2кВт, имеем ток чуть меньше 10А. Т.е. половина запаса есть. Найти опытным путём у себя в квартире наименее загруженную фазу несложно. И не надо ничего выделять и городить. Пусть даже вы случайно включили много электроприборов, выбьет автомат, но и то, это только по-началу, а потом вы поймёте в какую розетку подключаться чтобы не выбивало. Короче приспособитесь легко. Учитывая, что ЭМ будут появляться постепенно, то в какой момент произойдёт значительное повышение тарифа на ЭЭ? Строго говоря, электромобили уже существуют у наших граждан и с каждым годом их будет больше. Не вижу жесткой взаимосвязи. У продавцов ЭЭ наоборот, прибыль увеличится и без повышения тарифа. Существуют даже пониженные ночные тарифы лишь для того, чтобы хоть как-то увеличить сбыт ночной выработки ЭЭ. Резервный аккум - Почему же сразу 12-ти вольтовый-то! ) Если Эллада работает на 83-х вольтах (могу ошибиться, но это не принципиально), то и резерный аккум будет 83В с ёмкостью допустим 10-15Ач. Лиферый аккум с такими параметрами довольно компактный и лёгкий (килограм 7-10). Про "самоделкиных" не понял. Батарейки продаются, можно купить хоть сейчас - тут тоже не понял. Я вижу глобальную проблему лишь в продавцах бензина. Они сейчас ногти грызут и думают как бы остановить этот "кошмарный сон нефтяника", и полагаю прилагают огромные усилия чтобы этому противодействовать. Представьте себя на месте производителя бензина - у него заводы, прииски, прикормленные чиновники, инфраструктура и всё коту под хвост?!

Я смотрю, и вижу то же самое что я и говорил, а что ты увидел??? Параметры основные все те же, аккумулятор полностью китайский, на сайте об этом, так скажем, упомянуто ("из импортных комплектующих")))) И вообще, о чем тут спорить? Скоро пойдут отзывы владельцев, тогда и поглядим)))