MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
21 февраля 57
6
tumanova Модернизация

В этом году «РЖД» закупит 45 новых электричек

В 2011 году на сеть железных дорог России будет поставлено 512 вагонов нового моторвагонного подвижного состава.
Из них — 466 вагонов для электропоездов (45 электропоездов), 42 вагона для рельсовых автобусов (14 рельсовых автобусов) и 4 вагона для дизель–электропоездов ДТ-1 (1 дизель-электропоезд).

Демиховский машиностроительный завод поставит 450 вагонов электропоездов серии ЭД4М

и 10 вагонов электропоезда серии ЭД9М.


Торжокский вагоностроительный завод поставит 6 вагонов электропоезда серии ЭТ4А с асинхронным тяговым приводом и 4 вагона дизель-электропоезда ДТ-1.



«Метровагонмаш» поставит 42 вагона рельсовых автобусов РА-2.


Объем инвестиций в 2011 году, направленных на обновление моторвагонного парка, составит 10,67 млрд рублей.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.gudok.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    rvk rvk21.02.11 17:01:53
    Ра-2 это круто. У нас до Ростова такие бегают, отличная замена электричкам для неэлектрофицированных дорог.
    #6818
    • 0
      Нет аватара tumanova21.02.11 18:40:19
      Я даже и не знала что существуют рельсовые автобусы. "О сколько нам открытий чудных готовит..." подборка новостей.))) Автобусы очень симпатичные. А вот насчёт этих вагонов серии ЭД9М я не очень поняла,это что для электричек дальнего следования?
      #6819
      • 0
        rvk rvk21.02.11 22:59:23
        главное что они не только существуют, но и во всю используются на железных дорогах России    
        #6830
        • 0
          ViPo ViPo22.02.11 00:37:54
          Да, у нас на пригородных линиях уже пару лет бегают, а может и больше, как то не следил постоянно. До этого ходили старые плацкартные вагоны (естественно использовавшиеся как сидячие) с тепловозом, так что - прогресс.
          #6834
      • 0
        rvk rvk21.02.11 23:03:46
        А вот насчёт этих вагонов серии ЭД9М я не очень поняла, это что для электричек дальнего следования?
        Нет, это просто вариант ЭД4М, но предназначен на маршрутах с переменным током.
        #6831
  • 0
    Нет аватара guest21.02.11 18:52:22
    То есть каждый вагон обошелся где-то в 20млн. рублей? Не хило.
    #6820
    • 0
      Нет аватара tumanova21.02.11 19:43:20
      10,67 млрд рублей - это не только на вагоны,но и на 45 электричек,14 рельсовых автобусов и 1 дизель–электропоезд ДТ-1.
      #6823
  • 0
    Нет аватара andy22.02.11 01:24:33
    Это безусловно хорошо. тем более что в этом году РЖД наконец начали вешать электронные табло на станциях электричек, что очень худобно. Вот только насчет вагонов - на самом деле это топтание на месте. Сейчас утром и вечером (в самые нагруженные часы) в электричку влезть невозможно - надо срочно ставить вагоны двухэтажные, как в европе, иначе через пару лет будет полный коллапс.
    #6836