Китайцы скопировали Ту-334?

нет, китайцы скорее скопировали другой самолёт, древний американский McDonnell Douglas DC-9:

• 

• 

• 

Он появился лет на 30 раньше чем Ту-334.

Кстати, о китайском ARJ-21, на который сейчас работает вся мощь китайской науки и экономики. Взлетел он в том же году, что и наш Суперджет-100 - в 2008. Первый серийный Суперджет ОАК выпустила уже в 2010, всего через 2 года. Китайцы тоже хотели сдать первый серийный к концу 2010, но даже несмотря на помощь украинских конструкторов из КБ Антонова, несмотря на то, что двигатели у ARJ-21 целиком иностранные (американские General Electric CF34-10A), несмотря на большую долю копирования с весьма удачного DC-9 - всё равно решить технических проблем они не смогли. И пошли задержки, переносы производства. Крайний перенос был - на конец 2013. Но что-то у КНР опять не ладится в самолётостроении, и срок поставки первого серийного ARJ-21 недавно снова перенесли, на этот раз уже на середину 2014:

ARJ21 plane’s delivery date delayed again

The delivery date of China’s long-delayed first commercial jet airliner has been pushed back again, the manufacturer said yesterday, the latest setback for China’s ambitions to challenge market leaders Boeing and Airbus.

Originally promised for 2007, the plane was most recently expected late this year, but Comac Chairman Jin Zhuanglong said it will now be ready in mid-2014.

China launched the ARJ21 project in 2002 as rising household incomes sparked a massive growth of the domestic airline industry that continues to this day. State-owned Comac was formed to build the aircraft in Shanghai and foreign contractors agreed to provide avionics and other crucial systems.

 http://www.shanghaidaily....layed-again/shdaily.shtml 

Т.е. задержка по ARJ-21 составляет уже 4 года, несмотря на все усилия Comac и КПК. Не такое уж это простое дело - авиалайнеры проектировать и производить. И тем ценнее успех Суперджета.