Международный аэропорт «Стригино» в Нижнем Новгороде один из наиболее динамично развивающихся в нашей стране — за последние 4 года его пассажиропоток увеличился в 3 раза (с 376800 человек в 2010 году до 1131870 человек в 2014 году). Построенное в 1969 году здание аэропорта уже давно не отвечает современным требованиям, несмотря на трижды проходившую модернизацию, поэтому холдинг «Аэропорты Регионов» принял решение о строительстве нового терминала. О том, как реализуется этот проект, мой сегодняшний рассказ!

1. 2. Существующее здание международного аэропорта «Стригино»:

10 июня прошлого года в основание будущего терминала был торжественного заложен первый камень, после чего на объекте начались строительные работы.

3. 4. Строительство фундамента терминала, 31 июля 2014 года:

Строительство терминала будет идти в 3 этапа. На первом этапе будет построена часть, находящаяся слева от существующего здания, на втором — находящаяся справа, на третьем этапе будет демонтировано старое здание и построена центральная часть нового терминала.

5. Панорама строительства первой очереди терминала:

Строительство терминала ведёт российский филиал чешской компании PSJ. Для того, чтобы выдержать жёсткие сроки строительства, работы на объекте идут круглосуточно.

6. 7. Строящийся терминал со стороны привокзальной площади, 20 декабря 2014 года:

8. Вид на строящийся терминал со стороны перрона, 17 февраля 2015 года:

Новый современный аэровокзальный комплекс будет иметь площадь 27,8 тысяч кв. метров, из них более 1 500 кв. метров будет отдано под магазины и кафе. Для удобства и комфорта пассажиров предусмотрены просторные залы ожидания, 19 стоек регистрации, 4 телескопических трапа и паркинг на 800 машиномест. Пропускная способность нового терминала составит 1,5 миллиона человек в год, завершить строительство планируется до конца года.

Использованы материалы с сайта airportnn.ru, а также фотографии Ярослава Гунина, zaslon-12, Alexander Ivasenko и BlackShark с сайта skyscrapercity.com, Дмитрия SherHunter с сайта russianplanes.net