Ульяновский завод АэроКомпозит вышел на полный производственный цикл. Завод расположен на промышленной площадке АО «Авиастар-СП». Объем инвестиций составил около 5,5 млрд рублей. На сегодняшний день создано 444 рабочих мест.

Предприятие входит в первую тройку заводов мирового уровня, специализирующихся на создании композитного крыла самолета. Площадь производства составляет свыше 90 тыс кв. метров. Основными видами производимой продукции на заводе «АэроКомпозит-Ульяновск» являются силовые конструкции и агрегаты из композиционных материалов, создаваемые при помощи метода вакуумной инфузии.

На заводе изготавливаются верхние и нижние панели кессона крыла, передние и задние лонжероны кессона крыла, дренажные короба, а также верхние и нижние панели центроплана в интересах программы ближне-среднемагистрального пассажирского самолета МС-21 и других перспективных программ Объединенной авиастроительной корпорации.

Производство рассчитано на полный технологический цикл изготовления элементов конструкций для воздушных судов: от выкладки вспомогательных материалов до сборки изделия.

Мощности завода рассчитаны на выпуск 30, 70 или 100 комплектов композитных крыльев в год — в зависимости от производственной программы. Помимо них, на заводе организуют изготовление и сборку центропланов и хвостового оперения из композиционных материалов для семейства самолетов МС-21, самолета SSJ-100 и других перспективных воздушных судов. Но изначально на заводе будут выпускать композитные крылья для МС-21.

Длина крыла МС-21 36 метров, при его выпуске используется около ста различных крупных деталей из композиционных материалов. Их применение позволяет улучшить топливную эффективность лайнера на 6-7%.

Первое крыло будет отправлено на Иркутский авиационный завод — филиал ПАО «Корпорация «Иркут» осенью этого года.

• 
• фото: media73.ru

Инфузионная технология позволяет изготавливать более сложные по сравнению с традиционной автоклавной технологией детали за один технологический передел. Кроме того, она существенно удешевляет себестоимость производства и позволяет сократить вес изделия. На данный момент технологиями изготовления деталей такой размерности владеют только три производителя — Boeing, Airbus и Bombardier.

• 
• фото: media73.ru

Соглашение о сотрудничестве при реализации этого масштабного инвестиционного проекта было подписано 15 февраля 2010 года в Москве губернатором Ульяновской области Сергеем Морозовым, президентом, председателем правления ОАО «ОАК» Алексеем Федоровым и президентом ЗАО «АэроКомпозит» Анатолием Гайданским.

Подробное интервью президента холдинга «Аэрокомпозит» о заводах в Казани и Ульяновске expert.ru/expert/2013/19/vzmah-chernyih-kryilev/