MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
13 ноября 22
120
nanonews Транспорт, спецтехника и логистика

Первый в мире газотепловоз ТЭМ19 запущен в эксплуатацию

Единственный в мире тепловоз, работающий на экологичном природном газе, начал работу на российских железных дорогах.

Маневровый тепловоз ТЭМ19 производства Брянского машиностроительного завода, переданный РЖД в сентябре этого года, отправен в эксплуатацию в депо Егоршино Свердловской железной дороги.

Использование в качестве топлива природного газа позволяет снизить не только экологическую нагрузку, но и уменьшить затраты на перевозки. Новый брянский локомотив дает экономию энергоресурсов на 24% в год.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: riafan.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара angel13.11.15 19:10:25

        прикольная штука. в Европе делаю машины на газу, а у нас паровозы. Интересно танки на газу могут быть    .

    #712278 ↑
    • 3
      lotusmirror lotusmirror13.11.15 19:18:46

      Да и трактора не помешало бы. Большое подспорье для с/х было бы. А уж про экспорт я вообще молчу — Турция бы, мне кажется, с руками и ногами оторвала. Ох уж это сослагательное наклонение

      Отредактировано: lotusmirror~20:19 13.11.15
      #712282 ↑
    • 0
      Нет аватара guest14.11.15 16:31:18

      Интересно танки на газу могут быть .

      Т-80, газотурбинная силовая установка)

      #712540 ↑
      • 0
        Нет аватара Drone20.11.15 15:19:52

        Газотурбинная — это не значит «работающая на газе».

        ГТД — авиационные, морские, наземные работают в большинстве своём на жидком топливе — различных сортах керосина и т. п.

        В частности на Т-80 установлен ГТД-1000Т, работающий на дизтопливе, керосине, бензине и их смесях в любых пропорциях. Вот тут можно почитать подробнее про этот двигатель.

        #714971 ↑
  • 1
    Нет аватара Tcheluskin13.11.15 20:49:23

    Единственный в мире тепловоз, работающий на экологичном природном газе
    Про газотурбовоз ГТ1 журналисты опять забыли.

    #712320 ↑
    • 0
      Нет аватара guest14.11.15 02:51:09

      газотурбовоз ГТ1

      Блин смотрю в книгу вижу фигу   

      газотепловоз ТЭМ19

      #712431 ↑
  • 0
    Hector Hector13.11.15 23:10:14

    Красавец! ))

    #712388 ↑
  • 0
    Нет аватара guest14.11.15 14:40:20

    хорошо бы инфраструктуру в доль жд путей и автодорог строить начали с шагом не болие 50 км…это бы снизило бы затраты на логистику и естественно на стоимость конечного продукта…но согласен инфраструктура на первый взгляд дорогая.

    #712526 ↑
  • 0
    Нет аватара koshmar15.11.15 04:33:33

    Вроде как это маневровый тепловоз и высчитывать экономию при перевозке грузов некорректно. Тут скорее вопрос себестоимости эксплуатации на железнодорожном узле.

    Самое интересное у этого тепловоза — съемный бак для СПГ. То есть заправка может быть проведена заменой при помощи крана пустого баллона на заправленный. Аналогично можно поступить с грузовыми тепловозами, что снизит издержки при эксплуатации и позволит использовать один и тот же состав на всём участке пути (например, от Коргаса до смены тележек на европейской границе).

    #712641 ↑