стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
160
fram 10 декабря 2016, 23:38 Видеоблог

Сборка первого летного образца Ил-112 В

Следи за успехами России в Телеграм @sdelanounas_ru

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в телеграмм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈
Источник: http://vestivrn.ru/novosti/na-vaso-...-ekzemplyara-il-112_2016-12-8_17-15

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)


Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме


  • fram
  • 10
Ил-112В, ВАСО, Воронеж
  • 12
    Нет аватара amtop
    11.12.1611:22:09

    2018 год для России будет переломным. Уж больно много на него намечено. ПД-14, МС-21 в серию, Ил-112, Ил-114, БЖРК на рельсы, ПАК ФА с новыми двигателями… а вдруг и Армата со 152-й пушкой? С Россией по-другому в мире будут разговаривать.

    Отредактировано: amtop~14:10 11.12.16
    #863034 ↑
  • 8
    Нет аватара ALTAHA
    11.12.1612:14:52

    Понравилось, что работает молодежь, есть у авиапромышленности России «ЗАВТРА». То есть завод в потенциале способен на более масштабные проекты, и они будут! Сейчас задача выполнить все, что строится и внедряется, поставить на серийное производство.

    #863048 ↑
    • 3
      Нет аватара guest
      11.12.1618:03:48

      Были бы зарплаты повыше там, было бы еще лучше    

      #863113 ↑
  • -9
    Нет аватара guest
    11.12.1618:18:12

    Собрали фюзеляж за год, 2% работ над новым изделием выполнили. Еще 49 лет, и можно будет переходить к опытно-промышленной партии.

    #863117 ↑
    • 2
      Нет аватара guest
      11.12.1619:04:46

      Что-то у вас математика хромает, да и другие цифры даже в этом ролике озвучиваются… Развернуть мысль нельзя?

      #863123 ↑
      • -8
        Нет аватара guest
        11.12.1620:08:00

        Ну да, где-то так и получается. Такая работа обычно рассчитана на 2 года, здесь собираются сделать за год. На 90% работа сделана. Как мы видим из сюжета, 100% это готовый каркас фюзеляжа. В начале следующего года — стыковка с крылом. Еще одно подтверждение, что за год предполагается сделать максимум каркас самолета. Каркас самолета целиком, без внутренностей. Ну пусть будет 3% от всего объема работ с опытным образом. Потому как его еще надо оснастить оборудованием, а это 20%. Как-то отладить, что бы хоть шевелилось 10%. Погонять изделие целиком, доводя его до рабочего состояния «на коленке» 12%. Часть систем придется переделать. Может и фюзеляж тоже, 15%. Вновь собираем, отлаживаем 15%, в этот раз уже быстрее. Проводим испытания опытного образца уже на более-менее работоспособном изделии — 15%. Вносим изменения в конструкторскую документацию — 10%. Все, готовы к следующему этапу — опытно промышленная партия.

        #863129 ↑
        • 3
          Нет аватара silicoid
          11.12.1622:19:51

          Отож. А мужики-то не знали, что узлы и агрегаты самолета могут производиться на разных заводах

          #863155 ↑
      • 6
        tm tm
        12.12.1612:08:03

        Да можно, конечно — по традиции ССЖ:

        — нет никакого проекта, это просто распил бабла, к разработке даже не приступят

        — ну приступили, и чо, разрабатывать-то некому, до конца не доведут

        — это бумажный самолет, собирать его никто не будет

        — сборка идет слишком медленно, пока сделают — он уже не нужен будет

        — …

        — не взлетит

        — …

        — явамниверювывсеврети!

        #863287 ↑
        • 0
          Нет аватара Ил-2
          15.12.1610:40:10

          Надо бы вариативную презентацию)))

          #864393 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,