Господин Козицын купил Чешское предприятие, с какой стати оно стало Российским?

«Aircraft Industries» купила российская компания УГМК, которая зарегистрирована и платит налоги в России. Соответственно, теперь это российский актив за рубежом.

Правильнее называть это явление БЕГСТВО капитала

Когда российская компания переносит своё производство в другую страну - это бегство капитала. Когда российская компания в дополнение к своему производству покупает завод за рубежом, это называется экономическая экспансия.

Чехия отказала США это к делу собственно не относится

Т.е. нахождение Чехии в НАТО к делу относится, а независимая политика Чехии, в результате которой Россия получает выгоду, к делу не относится?

как и не относится то что страны НАТО что-то у нас покупают

Когда Европа что-то покупает в России и что-то продаёт, она не может ввести против нашей страны экономические санкции, не нанеся ущерб собственной экономике.
Т.ч. это имеет прямое отношение к нашей стране!

а покупаем Чешское старье

Я Вас огорчу - в настоящий момент идёт сборка новой модификации самолёта, который должн в следующем году совершить первый полёт, а с 2015 начнутся его поставки заказчикам.

в Новосибирске разрушено производство

Если бы, прекратив выпуск Ан-38, НАПО прекратило бы своё существование, я бы с Вами согласился. Но это не так - завод существует и выпускает другую, не менее нужную для России продукцию. Так что словоблудием занимаетесь Вы, пытаясь выдать желаемое за действительное.

10 лет назад в Омске производили Ан-3

А это не старьё?    

Хорошо, посмотрим. Ждать осталось не долго.

Тут возникло недоразумение: Я имел в виду, что если даже, производство будет полностью перенесено, то нехватка специалистов, не позволит толком наладить производство или по крайней мере, будет большой проблемой.

Я не у тебя спрашивал, всепросиральщик, а у Андрея. Твоё место и всех твоих собратьев - у пар..ши.

А причем тут путинская власть?К сведению у России рыночная экономика поэтому частные авиакомпании сами вправе закупать то,что они хотят.

Наверное никогда

Ключевое слово "наверное"!
Впрочем, ещё 6 лет назад подобную чушь писали про SSJ-100...

Сначала обещали с 2014

Кто и когда это обещал?

Наверное вы не в курсе основных принципов логики, если долго не строить свои самолеты, то те, которые летаю приходят в негодность. За 90е произвели не так много новых бортов, тем более удовлетворяющих мировым требованиям по шуму и экологии, вот вам и эхо великой развалившейся страны и десятилетку перестройки, за которую ваше поколение выходила на митинги на площади

В принципи после путинской программы "поддержки" авиастроения с начала 2000-х доля российских самолетов в отечественных авиакомпаниях упала с 60% до 3%.Так что мечтать не приходится.

У меня к вам простые вопросы: сколько новых самолетов было построено скажем с 1995 по 2003 годы??? Сколько из них гражданских бортов и сколько военных? Сколько было выпущено вертолетов??? Сколько из них боевых и сколько гражданских?
Вы так уверенно делаете заявления по теме, что наверное для вас не составит труда предоставить точные данные по производству в том временном отрезке, что я вам указал(ссылка на источники обязательна).

На самолёте "Рысачок" установлены два двигателя М601F чешской компании Walter

И разрабатывается российский двигатель:
 https://www.sdelanounas.ru/blogs/31309/ 

Я гляжу, что у некоторых товарищей в голове полный КАЛАМБУР...