Блог Одмина
- Публикации
- Комментарии
-
Есть у некоторой части нашего общества такое убеждение, что даже если у нас и строят завод, то он основан исключительно на импортном оборудовании. Так действительно бывает нередко, но и обратных примеров достаточно, особенно если финансирует проект Фонд развития промышленности (ФРП).
Один из таких примеров я недавно видел в Красноярске, где был открыт при поддержке ФРП машиностроительный завод Борус. Как оказалось, отечественного оборудования там довольно много, и я решил сделать небольшую подборку.
1. Дробеструйная установка ЧЗДО
© Фото из открытых источников«Челябинский завод дробеструйного оборудования» (ООО «ЧЗДО») — производит дробеструйное оборудование из российского сырья и комплектующих. Завод сам разрабатывает, и изготавливает как привычные дробеметные камеры, так и нестандартное дробеструйное оборудование по техническому заданию заказчика.
-
Я уже водил бульдозер, комбайн и недавно фронтальный погрузчик. И вот теперь на очереди грузовой трехсекционный локомотив 3ЭС5К производства НЭВЗ!
© Фото из открытых источников -
© Роман Ковригин/Сделано у насКогда-то в СССР было семь крупных производителей топливной аппаратуры, поистине гигантов, производивших комплектующие для широчайшей номенклатуры советских дизелей, от небольших до гигантских.
Так вот, среди этих семи производителей, завода, о котором пойдет в этой статье речь, не было. «Алтайский завод прецизионных изделий» был лишь цехом топливной аппаратуры ЦТА внутри Алтайского моторного завода. Но пришедший в 1991 году в нашу страну рынок, своей невидимой, но беспощадной рукой разметал в щепки советских гигантов, а маленькое, только зарождавшееся предприятие, видимо просто не заметив, пощадил.
-
Машиностроительный завод "Борус" в Красноярске, при поддержке ФРП открыл завод по изготовлению фронтальных погрузчиков. Оборудование на 50% отечественное.
© Фото из открытых источников -
Я к своим поездкам на заводы России никогда не готовлюсь. Многие скажут — эй, да это же непрофессионально — ты даже не знаешь куда едешь. Ну, в общих чертах то я знаю, конечно. Но подробности никогда не выясняю до поездки.
© Роман Ковригин/Сделано у насПочему? По разным причинам. Во-первых, так интереснее. Какой смысл ехать на завод, зная про него всё? Это как идти в кино, заранее почитав чем закончится фильм. Во-вторых, как задавать вопросы, если знаешь на них ответы? Я спрашиваю не потому, что должен спросить, а потому что я хочу знать ответ. И тогда вопросы получаются искренними и интересными.
-
© Роман Ковригин/Сделано у насЯ приехал в Барнаул не для того, чтобы просто на заводы посмотреть, хотя и это важно, а для того, чтобы познакомится с ходом реализации нацпроекта «Производительность труда».
Скукотища какая-то, скажете вы. Лучше покажи нам как завод работает, как на станках вытачивают детали, как брызгают огненные искры и стучит пресс, как из кучи железяк получается полезная машина или прибор. А ты нам про производительность труда.
Но не закрывайте статью, подождите.
-
Установка для плазмохимического пиролиза углеводородов в жидкой фазе © avatars.dzeninfra.ruЗа последние годы наша страна сделала колоссальный рывок в области переработки добываемой у нас нефти и газа. В России построены такие нефтегазоперерабатывающие гиганты, как «Танеко», Тобольск-полимер, Запсибнефтехим и другие. Прямо сейчас идет строительство таких мегазаводов, как Амурский ГХК, Амурский ГПЗ, комплекс ЭП-600 на площадке «Нижнекамскнефтехим», завод полимеров в Усть-Куте. Идет проработка ряда других крупных проектов нефтегазопереработки в разных частях страны. Продолжается активная модернизация работающих НПЗ, многие из которых в процессе модернизации: по сути, они построены с нуля на старых площадках. Глубина переработки нефти в России выросла с 64% в начале 90-х до более чем 84% сегодня, а по некоторым НПЗ этот показатель достигает 98-99%. А это значит, что в стране появились новые ресурсы для развития нефтехимии и, как следствие, производства отечественных товаров.
-
«Систэм Электрик» на выставке «Электро 2023» представила новинки, разработанные и произведённые в России.
© Фото из открытых источниковВ Москве 6 июня стартовала выставка «Электро-2023», генеральным спонсором которой выступает российская компания «Систэм Электрик» (бывшая Schneider Electric).На бело-зеленом стенде компании можно увидеть самые технологичные продукты, например:
-
© dzen.ruА ведь кажется это было так давно! Но оказывается первый МС-21 совершил свой первый полет ровно 6 лет назад: 28 мая 2017 года. Тогда экипаж в составе Героя России Олега Олеговича Кононенко и Героя России Романа Петровича Таскаева подняли в воздух будущий флагман российской гражданской авиации — самолет МС-21✈️
-
Победивший вариант дизайна © avatars.dzeninfra.ruУ меня для вас, можно сказать, инсайд. Речь про разработку в России собственного высокоскоростного поезда идет давно. Я даже не беру в расчет древний проект «Сокол 250» разработанный ЦКБ МТ «Рубин», но даже в последние годы шли разговоры про СП «Уральских локомотивов», входящего в группу «Синара» с Siemens. Шла даже речь про начало строительства завода высокоскоростных поездов.
-
© Фото из открытых источниковДрузья, я уже в шестой раз ездил на Донбасс, отвозил подарки бойцам, причем уже не только те, на которые мы с вами собираем, но я теперь помогаю отвозить подарки от других людей, кому сложно преодолеть «последнюю милю». И каждый раз я стараюсь не просто выступать курьером, но увидеть что-то для себя, почувствовать эту землю. И конечно, я не мог не побывать на Саур-Могиле. Видео под катом, посмотрите обязательно, а лучше сами там побывайте. Трогает до слез!
-
© Фото из открытых источниковВ 90-х деревня Харпмпур умирала. Жители — малочисленная народность — лесные ненцы спивались, теряя обычаи, язык, уникальную культуру. Но пришла Роснефть и взяла шефство над деревней. Сегодня это современное поселение с камфорным жильем в котором есть вся необходимая инфраструктура. Я побывал в деревне на праздновании её 90-летия, и традиционного праздника дня оленевода.
-
© Фото из открытых источниковПобывал на дожимной компрессорной станции, которая нефтяной газ, после подготовки, передает в ГТС Газпрома. И никаких факелов!
-
Величайшая стройка в истории: В Москве запустили БКЛ © avatars.dzeninfra.ruВ нашей истории нет примеров такого масштабного проекта в области метростроения. И дело не только в масштабах стройки, хотя и они впечатляют: Большая кольцевая линия московского метро это 70 км тоннелей, 31 станция и три депо. Для сравнения: существующее кольцо это 19.4 км и 12 станций. Поражает и скорость, с которой БКЛ строилась: понадобилось лишь 11 лет на эту грандиозную стройку, например, в марте 2020 года на строительстве метро в Москве в режиме проходки находились одновременно 23 щита, этот рекорд зафиксирован в книге рекордов Гиннеса. Поэтому, чтобы эффективно управлять таким гигантским парком ТПМК был даже создан центр управления тоннелепроходкой. В пиковые периоды на стройке были задействованы более 11,5 тысячи человек, это позволило добиться рекордного темпа строительства новых станций: работы на каждой станции велись в среднем 2-3 года.
-
Итак, видео передачи второй партии подарков для бойцов 1031 батальона НМ ДНР.
© Фото из открытых источниковВ этот раз тоже не обошлось без приключений и интересных историй. Сначала чуть не заехал на другую сторону фронта, буквально передо мной отработала РСЗО, познакомился с добровольцами — давними читателями «Сделано у нас», а еще с одним из представителей фанатского добровольческого отряда «Эспаньола».
-
© Сделано у насИтак, представляю вашему вниманию видео передачи первой партии подарков для бойцов 1031 батальона НМ ДНР.
Но парни там веселые, поэтому не стали действовать по принципу «спасибо, давай до свиданья, салага, вези еще», а устроили мне увлекательный «блог-тур» почти на передовую. Мы были примерно в 2 км от позиций противника, вокруг всё в воронках, усеяно гильзами, валяется БК, стоят мины. Еще недавно тут шли бои. В любой момент мой УАЗ могли заметить с коптера, и отработать по нему артой.
-
© dzen.ruМы с детства знаем, что деревья поглощают углекислый газ, и выделяют кислород. А еще мы знаем, что промышленные производства вредят природе.
Поэтому деревья — хорошо, завод — плохо. Но так было раньше.
Сегодня современные производства изначально проектируются так, чтобы минимизировать свое влияние на природу. Современные технологии позволяют вполне эффективно очищать воду, снижать выбросы, а государственная политика и драконовские штрафы стимулируют эти технологии внедрять и применять. Кроме того, есть еще и добровольные обязательства по снижению экологического воздействия у ответственных компаний, которые понимают, что долгосрочная перспектива важнее сиюминутной выгоды.
-
© politonline24.ruДрузья! До сих пор я не организовывал никаких сборов. Меня часто спрашивают: «почему, ведь у тебя большая патриотичная аудитория, ты мог бы здорово помочь». Но я всегда говорил: каждый должен заниматься тем, что он хорошо умеет. Я понятия не имею что нужно там, что хорошее, что плохое, где это покупать, кому это передавать. Поэтому я сам скидывал деньги тем, кто знает что покупать на них, и кому это передавать.
Но некоторое время назад (за два дня до начала мобилизации) добровольцем ушел мой друг, крестный моих детей, а заодно и известный политолог Станислав Смагин. И теперь я точно знаю, что нужно там на передке, и кому именно это нужно. Стас прислал мне подробный список необходимого их батальону, и попросил помочь это приобрести.
Мало того, я сам лично, на моем доблестном УАЗе доставлю это к нему на передовую и даже сделаю небольшой репортаж (если разрешат).
Еще раз: речь идет не о какой-то виртуальной помощи, а о помощи конкретному Батальону 1031 Народной милиции ДНР. Если все получится, можно сказать, что мы возьмём этот батальон под свое шефство.
Конечно, я выложу подробнейшие отчеты о сборе средств, чеки, фото подарков и видео радости от их получения. Мало того, я сам, как пример для подражания, уже положил в нашу копилку 100 000 р.
Деньги можно перечислять на карту Сбербанка: 2202 2061 5120 3085 — Роман Владимирович К.
-
Те кто следит за моими публикациями, знают, что я недавно вернулся из Особой экономической зоны «Технополис Москва». Она состоит из нескольких площадок, и одна из них, площадка в Печатниках, расположена в гигантских цехах бывшего завода АЗЛК. Там десятки интересных, высокотехнологичных производств, в том числе и производства микроэлектроники.
В «Технополис Москва» я побывал на необычном производстве микроэлектроники компании «Маппер». Почему необычном? Смотрите видео и всё узнаете.
©Видео с youtube.com
-
Я побывал в Иркутске на заводе «Азия Мьюзик». Это компания, которая делает лучшие в России фортепиано, колонки, кресла для концертных залов и механизацию сцен. Я не только побывал на заводе компании, но и сравнил их продукцию с именитыми брендами.
Подробный репортаж о компании в моем видео.
©Видео с youtube.com
Не забудьте поставить лайк :)
