стань автором. присоединяйся к сообществу!

Блог пользователя DerKater

    • http://aviaforum.ru/attachment.php?attachmentid=429840&d=1395164569
    • http://aviaforum.ru/attachment.php?attachmentid=429840&d=1395164569
      18 марта 2014 года совершил первый полет третий вертолет AgustaWestland AW139 (заводской номер 60003, бортовой номер 603), собранный на созданном «Вертолётами России» и компанией AgustaWestland совместном предприятии ЗАО «ХелиВерт» в подмосковном Томилино.

    читать дальше

  • Российский военный корабль пришвартовался на Кубе, в Гаване.

    Средний разведывательный корабль "Виктор Леонов" бросил якорь в гаванском порту неподалеку от Храма Казанской иконы Божией Матери.

    Само по себе его прибытие без объявления выглядит необычным - прежде визиты российских кораблей на Кубу всегда освещались прессой, отмечает зарубежное информагентство.

    По сведениям, размещенным на информационном ресурсе "Черноморский флот", свое нынешнее имя "Виктор Леонов" получил в 2004 году. Он был построен в Польше и в 1988 году вступил в строй под названием "Одограф". Тогда же вошел в состав Черноморского флота. Бортовой номер - "ССВ-175".

    По классификации НАТО относится к Vishnya Class. Всего по данному проекту в период 1985-1990-х годов было построено семь кораблей, которые присутствовали на всех флотах Советского Союза, а впоследствии - и Российской Федерации.

    В 1995 году "Одограф" был переведен на Северный флот. Прибыл на новое место службы и вошел в состав 159-й бригады разведывательных кораблей СФ 25 июля того же года.

    Длина судна - 91,5 м, ширина - 14,5 м. Экипаж - до 220 человек. Корабль снаряжен 30-миллиметровыми орудиями и противовоздушными ракетами.

  • 3 сентября президент корпорации Cuban Aviation CA Рамон Мартинес Эчеварриа (Ramon Martinez Echevarria), президент-генеральный конструктор компании "Антонов" Дмитрий Кива и президент компании "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев подписали соглашение о модернизации кубинских самолетов Ан-2, сообщает defense-aerospace.com 4 сентября.

    Согласно контракту кубинская корпорация создает производственную базу для модернизации самолетов (Куба имет парк из 140 машин этого типа) в вариант Ан-2-100, оснащенного новым двигателем МС-14 разработки компании "Мотор Сич". Компания "Антонов" поставит необходимые агрегаты и компоненты на основе договоров с кубинскими предприятиями. Российская компания ОАО "Аэросила" поставит винты АВ-17. При необходимости "Антонов" организует подготовку экипажей и технического персонала.