Российское предприятие «Уральские локомотивы» продолжает работу над первой партией из трёх отечественных поездов для высокоскоростных магистралей. В начале сентября 2026 года производитель рассказал, на каком этапе сейчас находятся составы в сборочном цехе.
Российский морской регистр судоходства выдал на судно комплект классификационных документов, которые удостоверяют соответствие краболова всем применимым требованиям Регистра и его готовность к работе в районах промысла.
Судно построено в рамках программы инвестквот на Находкинском судоремонтном заводе по проекту «Дамен Инжиниринг» для ООО «ТРК».
Предприятие расположено в индустриальном парке «Юбилейный» и специализируется на выпуске экструдированного мармелада, жевательного зефира, карамели, драже и сахаристых изделий. Его начали строить в октябре 2024 года. Конец строительства первой очереди пришёлся на август этого года. Инвестор — белгородская компания, ведущая деятельность с 2006 года. Производственный комплекс занимает площадь 2,8 га (площадь здания 7321 кв.м) и оснащён современным оборудованием для выпуска кондитерской продукции. Объём инвестиций в проект составил 803 миллиона рублей. На фабрике созданы 80 новых рабочих мест. Осуществлено подключение к сетям электро-, газо- и водо- снабжения. В рамках проекта установлены 2 водозаборные скважины, резервуар питьевой и пожарной воды.
В Беловодском округе ЛНР завершили восстановление 15-километрового участка дороги, который связывает
отдаленные населенные пункты Литвиновку и Парневое с региональной автомагистралью. 
Дорогу построили давно, и с тех пор капитальных работ здесь не проводили. Когда подрядчик только приступил к ремонту, участок местами больше напоминал грунтовку.
В Москве 1 сентября открылся новый корпус Курчатовской школы с современным ИT-полигоном и лабораторно-исследовательскими комплексами. Для учеников и педагогов здесь создали трансформируемые учебные и спортивные пространства, медиатеки и многофункциональные зоны, а само здание спроектировали с применением BIM-технологий — с эффектом «парящей» архитектуры вдоль берега реки.
На заводе в Башкортостане АО Группы «УГК-Энергетика» стартовало проектирование автономной электростанции на древесных отходах мощностью блоков от 2,5 МВт на базе бункерной печи-утилизатора отходов и ОЦР-турбины с генератором (ORC-модуля).
Проект призван решить проблему многотонных отвалов коро-древесных отходов (КДО) с параллельной выработкой дешевой электроэнергии.
Открыто движение по I этапу финального участка Московского скоростного диаметра, построенному компаниями ГК «Нацпроектстрой».
Главное сооружение в составе открытого сегодня этапа — новый путепровод над путями курского направления железной дороги. Строители смонтировали более 2,7 тысяч тонн металла и уложили 7,5 тысяч кубометров бетона.В составе участка длиной более 5 км — пять путепроводов и тоннель. Строительство заняло три года. Благодаря новой развязке МСД получит удобную связь с трассой М-4 «Дон» через Липецкую улицу, существенно сократится время в пути.Алексей Крапивин также отметил, что компании НПС принимали участие в строительстве нескольких участков МСД: «Это большой проект, который доверил нам город, и завершая очередной этап, мы можем гордиться проделанной работой».
5 сентабяря дан старт работе магистрального нефтепровода к новому терминалу бухты Север на одном из крупнейших российских арктических проектов «Восток Ойл» в Красноярском крае.
Первая нефть пошла по нефтепроводу к Северному Ледовитому океану, к новому терминалу порта Бухта Север для загрузки в танкер