Лучшее за 24 часа

  •  © dcss.ru

    Ноябрь 2019 г.

    Длина строящегося сухого дока 485 метров, ширина 114 метров и глубина 14 метров.

    читать дальше

  •  © bmpd.livejournal.com

    Новый зенитно-ракетный полк 3-й дивизии ПВО Северного флота развернут в поселке Тикси-3 (Якутия). На вооружение полка поступили зенитно-ракетные системы С-300ПС.

    • fram
    • 3
    • Есть метка на карте
  •  © rg.ru

    Первая партия российского инсулина поставлена в Венесуэлу. Компания «Герофарм» станет единственным поставщиком этого препарата в южноамериканскую страну. В Венесуэлу завезено 200 тысяч упаковок инсулина, этого объема достаточно для обеспечения препаратом более 166 тысяч людей с сахарным диабетом в течение месяца. В 2019-2020 годах в Венесуэлу будет поставлено более 5 млн упаковок продукции. Отгрузка инсулина будет проходить ежемесячно.

    Развитие экспорта инсулинов — стратегическая задача для компании. Продукция уже поставляется на Кубу, в Казахстан и Белоруссию. В ближайшее время планируется заключить еще несколько соглашений с иностранными партнерами, приоритетными регионами остаются страны Латинской Америки, Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока и Северной Африки, Персидского залива и Евросоюза.

  •  © opennov.ru

    Одной из глобальных проблем остается загрязнение окружающей среды. Миллионы тонн использованного пластика не разлагаются сотни лет. Другая проблема — вырубка деревьев. Ежегодно вырубаются миллионы гектаров леса.

    Нижегородцы Евгений Кистенев и Максим Шашков запустили производство лавочек из полимерпесчаной смеси — соединения песка и пластика.

    — Идея изготавливать изделия, перерабатывая отходы, не нова. Всего по стране насчитывается около 20 заводов, производящих изделия из полимерпесчаной смеси. Нам понравилась эта идея, и мы решили открыть производство в Нижнем Новгороде. Сама технология переработки появилась около 10 лет назад, но ее возможности были ограничены. Например, длинные изделия просто не делались, потому что не было нужного оборудования. У нас уникальное оборудование, и мы делаем то, чего раньше никто не делал, — рассказал Евгений Кистенев.

    читать дальше

  •  © tass.ru

    «Адмиралтейские верфи» получили заказ от Минобороны РФ на строительство батискафа для работ в Марианской впадине. Об этом сообщил журналистам глава предприятия Александр Бузаков .

    читать дальше

  •  © vk.com

    Декабрь 2019 г.

    читать дальше

  •  © pnzreg.ru

    Швейная компания «Приоритет» открыло производство в Сердобске Пензенской области.

    Компания является резидентом территории опережающего социально-экономического развития. Кожгалантерейные товары — чемоданы, дамские сумки и другие изделия из кожи, изготавливаемые на базе ООО «Приоритет», реализуются в России, а также в странах ближнего и дальнего зарубежья. Модельный ряд насчитывает более 2 тысяч наименований, дизайн изделий разрабатывается местными технологами.

    читать дальше

  •  © edu.gov.ru

    11 декабря в Дохе (Катар) состоялась торжественная церемония закрытия 16-й Международной естественно-научной олимпиады юниоров (International Junior Science Olympiad — IJSO). В состязании приняли участие команды школьников не старше 15 лет более чем из 70 стран мира. Российская сборная завоевала шесть медалей.

    В ходе трёх туров IJSO-2019 — тестового, теоретического и практического — участники показывали свои знания по физике, химии и биологии.

    Золотые медали на IJSO-2019 получили Даниил Житов (школа «Летово», г. Москва) и Вадим Ерин (Физтех-лицей имени П.Л. Капицы, Московская область). Остальные члены сборной команды России — Артём Гуляев (школа «Летово», г. Москва), Василиса Кислицына (школа № 218, г. Москва), Матвей Муравьев (Президентский физико-математический лицей № 239, г. Санкт-Петербург), Илья Просяной (Республиканский лицей для одарённых детей, Республика Мордовия) — выиграли серебряные медали.

    читать дальше

  • https://phototass3.cdnvideo.ru/width/1020_b9261fa1/tass/m2/uploads/i/20191212/5275719.jpghttps://phototass3.cdnvideo.ru/width/1020_b9261fa1/tass/m2/uploads/i/20191212/5275719.jpg © phototass3.cdnvideo.ru

    Как и анонсировалось ранее, 12 декабря 2019 года головной универсальный атомный ледокол проекта 22220 «Арктика» типа ЛК-60 начал заводские ходовые испытания. Первый этап ходовых испытаний «Арктики» пройдет в Финском заливе и продлится четыре дня.

    От причальной стенки достроечной набережной Балтийского завода ледокол отошёл в 10:30, передаёт корреспондент Sudostroenie.info с места событий. Начать движение самому мощному в мире ледоколу помогали рейдовые буксиры «Тайфун», «Торнадо», «Акмал», «Малик» и «Лукман».

    читать дальше

  •  © sudostroenie.info

    На Балтийском заводе началась подготовка к закладке очередного ледокола проекта 22220 типа ЛК-60. Об этом сообщил в ходе пресс-конференции 9 ноября президент ОСК Алексей Рахманов.

    читать дальше

  •  © www.roscosmos.ru

    С территории Научно-производственного объединения имени С.А. Лавочкина состоялась отправка двух контейнеров с разгонными блоками «Фрегат‑М». Они были доставлены авиарейсом до аэропорта «Крайний», обслуживающего космодром Байконур.

    читать дальше

  •  © rostec.ru

    Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех выводит на рынок первый диод данных, использующий промышленные протоколы передачи информации. Новое устройство SecureDiode обеспечивает кибербезопасность систем мониторинга IoT-оборудования и контроля технологических процессов. Аппаратура позволяет однонаправленно передавать информацию из публичной сети в закрытую, гарантируя информационную безопасность защищенной сети.

    Аппаратура может использоваться для создания киберзащищенных систем мониторинга и для организации безопасной передачи информации между двумя закрытыми сетями — например между сетями министерств и ведомств.

    читать дальше

  •  © i1.wp.com

    Число перевезенных пассажиров двухэтажными поездами АО «ФПК» (дочернее общество ОАО «РЖД») в январе-ноябре 2019 года увеличилось на 31% относительно аналогичного периода прошлого года, до 5,5 млн человек, следует из сообщения РЖД.

    «Доля перевозок пассажиров двухэтажными поездами от общего объема перевозок АО «ФПК» в дальнем следовании составила 5,9%", — говорится в сообщении.

    В ноябре 2019 года двухэтажными поездами путешествовали порядка 406 тыс. человек (+17% к ноябрю 2018 года). Наиболее популярными направлениями стали Москва-Воронеж (24,6% от общего объема перевозок), Москва-Санкт-Петербург (23,5%), Москва-Адлер (8,7%), Москва-Ижевск (8,5%) и Москва-Самара (8,1%).

    В 2018 году двухэтажными поездами АО «ФПК» воспользовались более 4,5 млн пассажиров (+36,7% к 2017 году).

    В настоящее время двухэтажные поезда курсируют по 11 маршрутам и соединяют Москву с Санкт-Петербургом, Адлером, Казанью, Воронежем, Самарой, Кисловодском, Ижевском, Пензой и Петрозаводском, а также Санкт-Петербург с Ростов-на-Дону и Адлером

  •  © cdn.iz.ru

    Внутренние путешествия по России по итогам 2019 года вошли в пятерку наиболее популярных у российских организованных туристов.

    Тенденция заключается в том, что Россия вошла в топ-5 самых запрашиваемых и продаваемых направлений у туроператоров. Практически все крупные туроператоры предлагают внутренний турпродукт.

    В основном у организованных российских туристов, пользующихся услугами туроператоров, был популярен Юг России. Так, согласно предварительным оценкам, из 15-16 млн туристов, которые суммарно посетят Краснодарский край по итогам 2019 года, на долю организованных туристов придется 3-3,5 млн человек, а из более чем 6 млн путешественников, которые посетят Крым, будет 1,2-1,5 млн организованных туристов, прогнозирует эксперт.

    Буквально три года назад такую долю туроператорских продаж на этих направлениях было сложно себе представить.

    Средняя стоимость туров в высокий летний сезон составила 70-75 тыс. рублей на двоих на неделю с размещением в трехзвездочной гостинице без учета транспорта.

    Помимо пляжного отдыха, среди российских организованных туристов в этом году были популярны экскурсионные путешествия в Санкт Петербург, Москву, Казань, города Золотого Кольца.

  •  © bnkirov.ru

    «Нанолек» совместно с компанией Merck запустил производство в Кировской области лекарства «Конкор» от сердечно-сосудистых заболеваний. Каждый год его принимает более 2,5 млн россиян, производство в Кировской области позволит полностью покрыть потребности страны в этом препарате.

    Запуск полного цикла производства препарата состоялся 11 декабря в режиме телемоста «Киров-Москва». На полную мощность по выпуску лекарства «Нанолек» выйдет в 2021 году, тогда завод будет производить 650-700 млн таблеток ежегодно. Над изготовлением «Конкора» на предприятии работает более 110 человек.

  •  © sudostroenie.info

    На «Красном Сормово» состоялся открытый спуск на воду сухогруза «Пола Анастасия».

    Данное судно стало четвертым из одиннадцати судов проекта RSD59, строящихся по заказу ГТЛК. Кроме того, «Пола Анастасия» стала последним спущенным сухогрузом в 2019 году.

    Значительно сократили срок постройки судна данного проекта, от начала резки металла и до сдачи сухогруза получается 6 месяцев, что на 3 месяца меньше, чем было полтора-два года назад". Данные успехи связывают с внедрением на предприятии инструментов производственной системы ОСК.

    В ближайшее время судно отправится на ходовые и швартовные испытания, что позволит передать его заказчику к началу навигации 2020 года.

    Сухогрузное судно проекта RSD59 — справка

    Разработчик проекта — Морское Инженерное Бюро

    Длина — 141 м

    Ширина — 16,98 м

    Высота борта — 6,0 м

    Осадка — 4,50 м (в море), 3,6 м (в реке)

    Количество трюмов — 2

    Мощность ГД — 2×1200 КВт

    Экипаж/мест — 11/14 человек + лоцман

    Скорость — около 10,2 уз

  • https://sudostroenie.info/images/700__108216_reliz_1.jpghttps://sudostroenie.info/images/700__108216_reliz_1.jpg © sudostroenie.info

    ООО «Алюминиевые конструкции» представляет люльку спасательную алюминиевую (ЛСА-8), предназначенную для спасения людей, оказавшихся за бортом. Новинка полностью разработана инженерами компании. Она способна повысить техническую оснащенность при эксплуатации на морских судах, использующих грузоподъемные устройства. По словам специалистов предприятия, продукция не имеет аналогов в России. Функциональность и удобство в использовании — основные характеристики, которым было уделено особое внимание.

    В конце сентября 2019 года были проведены успешные испытания ЛСА-8, которые включали в себя проверку на расчётную грузоподъёмность и испытания на воде. В них принимали участие специалисты Морского учебно-тренажёрного центра при ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова и представитель Российского Морского Регистра Судоходства (РМРС). Изделие получило высокую оценку экспертов морского учебно-тренажерного центра. Возможно, это главный продукт, разработанный компанией, благодаря которому будет спасена человеческая жизнь.

    читать дальше

  •  © gtrk-saratov.ru

    В 2019 году на предприятии началась реализация инвестпроекта по строительству нового молочного комплекса: коровника на 450 голов с доильным залом и четырёх помещений для выращивания молодняка. В результате реализации проекта производство молока будет увеличено на 5 тысяч тонн в год.

    В текущем году завершен первый этап проекта — введены в эксплуатацию коровник и доильный зал. Объём инвестиций составил 298 миллионов рублей.

    Кроме того, в 2019 году в хозяйстве завершается строительство 5 телятников на 600 голов, общей стоимостью 128 миллионов рублей.

    читать дальше

  •  © ud.kmvcity.ru

    Дополнительную линию для серийного производства нового типа башен для ветроустановок Siemens Gamesa запустили на портфельной компании Роснано «Башни ВРС» в городе Таганроге Ростовской области.

    Первое в России предприятие по производству стальных башен для ветроэнергетических установок открыли в Таганроге в конце 2018 года. Проект реализовали ООО «Башни ВРС» (акционеры ГК «Роснано» (24,5%), ПАО «Северсталь» (24,5%), WindarRenovables S.L. (51%)). Инвестиции в проект составили 772 миллиона рублей, проектная мощность — 100 башен в год.

    Siemens Gamesa выступает в России поставщиком ветроустановок для проектов генерирующей компании «Энел Россия». Новые башни, произведенные в Таганроге, будут использоваться при строительстве Азовской ВЭС установленной мощностью 90 МВт в Ростовской области, а также Кольской ВЭС в Мурманской области мощностью 201 МВт, запуск которых планируется в 2020 году и 2021 годах соответственно.

    До конца года планируется изготовить 17 изделий для Siemens Gamesa и 78 для Vestas. «Проектная мощность компании в целом в 2020 году будет увеличена со 100 до 150 башен в год, и планируем произвести 144 башни в следующем году.

  • https://function.mil.ru/images/upload/2019/DSC05757-550.jpghttps://function.mil.ru/images/upload/2019/DSC05757-550.jpg © function.mil.ru

    Головной корвет проекта 20350 «Гремящий», проходящий испытания в полигонах боевой подготовки Северного флота в Белом море, выполнил стрельбу главным ударным комплексом по береговой цели.

    Испытательная стрельба была проведена крылатой ракетой «Калибр» по мишенной позиции на полигоне Чижа в Архангельской области. Стрельбы обеспечили экипажи кораблей и судов Беломорской военно-морской базы во взаимодействии с авиацией объединения ВВС и ПВО Северного флота.

    Два дня назад стрельбу крылатыми ракетами «Калибр» и «Оникс» экипаж фрегата «Гремящий» успешно выполнил по морской надводной цели.

    Корабль вышел из Северодвинска на очередной этап испытаний 6 декабря. Помимо проверки в действии своего главного оружия, экипаж корвета проводит испытания всех систем и механизмов корабля в морских условиях.