Блог пользователя matrosjeleznyak
- Публикации
- Комментарии
-
Продолжение совместного спецпроекта судоходной компании «Морвенна» и информагентства «Стапель». Почему «Морвенна» строит свой флот в Голландии и в Китае, и какой потенциал у советских буксиров-толкачей — всё в интервью со специалистами компании.
-
- © stapel1.com
Видеоинтервью идёт бонусом!
-
-
Совместный проект судоходной компании «Морвенна» и информагентства «Стапель» по освещению подготовки к навигации флота компании.
В коротком видео технический директор «Морвенны» Георгий Прянишников рассказывает о ремонте буксиров на Канонерском судоремонтном заводе. В том числе дает свою оценку производственному потенциалу КСЗ. Напомним, в этом году завод принял на ремонт шесть судов компании.
Съемки велись на Неве, напротив СФ «Алмаз», где стоит часть флота «Морвенны».
©Видео с youtube.com
-
Телеканал «Стапель» публикует очередной специальный репортаж о судне. Мини-интервью заказчика, проектанта и эксклюзивные кадры с добычи огромных крабов идут бонусом.
©Видео с youtube.com
-
Перед спуском полазил по краболову «Пеллы» проекта 03070 «Русь». Здесь некоторые технические подробности судна: что за оборудование стоит, с какими характеристиками и чьего производства.
https://stapel1.com/2018/...i-rybak-v-podropnosrtyah/
-
- © Фото из открытых источников
-
-
«Стапель» тут провел сравнение двух МИБовских сухогрузов. По верхам конечно, но все же — stapel1.com/2018/12/19/batll-suhogruzov-fotoexcursia-po-pola-anatoliya
-
- © stapel1.com
Давайте дополним обзор подробностями. Чего там еще различного. А главное чем отличаются RSD59 шлиссельбургской постройки от RSD59 постройки завода «Красное Сормово»?
-
