Дискуссии :: Космонавтика
Новости космонавтики
Тема предназначена для обсуждения всего, что связано с развитием космонавтики и космическими исследованиями.
Размещаемые сообщения можно использовать для подготовки новостей для ленты сайта.
Новости космонавтики
Тема предназначена для обсуждения всего, что связано с развитием космонавтики и космическими исследованиями.
Размещаемые сообщения можно использовать для подготовки новостей для ленты сайта.
блин, из уплотненного воздуха впереди. Точнее, один вариант в том чтоб отталкивать фронт магнитным полем, снижая сопротивление, второй чтою направлять уплотненную плазму в некий турбореактивный движок и там как-то использовать.
РФ откроет пусковую программу этого года стартом «Протона» с британским спутником связи
Первый в этом году космический запуск по российской программе планируется осуществить 30 января с космодрома Байконур — со стартовой площадки номер 200 должна быть запущена ракета-носитель «Протон-М» с британским спутником связи Inmarsat-5Ф2. Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе Роскосмоса.
http://novosti-....ru/news/26557/
А как же санкции???
Роскосмос: проекта постройки новой космической станции в новой ФКП нет
Проекта постройки новой космической станции в проекте новой Федеральной космической программы (ФКП) нет, заявил заместитель руководителя Роскосмоса Сергей Савельев, передает РИА Новости.
«Принципиальная возможность создания новой российской орбитальной станции имеется. Причем этот проект может быть реализован и в международной кооперации. В том числе с Китаем. Однако ни в действующей, ни в проекте будущей федеральной космической программы такой темы нет, ее реализация может быть увязана со сроками эксплуатации МКС», — сказал Савельев в интервью, которое выйдет во вторник в «Российской газете».
По его словам, наиболее реальное в ближней перспективе — сотрудничество по совместным российско-китайским экспериментам на борту российского сегмента МКС. В дальнейшем можно будет говорить о проведении экспериментов на борту свободно летающих беспилотных модулей ОКА-Т, которые могут быть запущены на различные наклонения. А также о взаимном размещении научных приборов на автоматических межпланетных станциях наших стран.
Отвечая на вопрос, что собой представляют беспилотные модули ОКА-Т, Савельев сказал, что это многоцелевая космическая лаборатория для проведения микрогравитационных и прикладных технологических и биотехнологических исследований.
«Она должна будет работать на орбите автономно, время от времени стыкуясь с МКС или с другой низкоорбитальной станцией. Космонавты будут заниматься обслуживанием научной аппаратуры, заправкой лаборатории и другими операциями. Одна из основных задач автономного полета — эксперименты при абсолютном вакууме и наименьших возможных микроускорениях», — заключил заместитель руководителя Роскосмоса.
http://novosti-....ru/news/26590/
Интересно, когда Рогозин говорил об отказе от МКС, это он просто хотел, так сказать, «шокировать общественность» или в «верхах» есть какие-то реальные планы…
>>использовать внешнюю плазму
Где Вы ее столько найдёте?
Плотность вещества даже в околоземном пространстве очень мала, о межпланетных миссиях — тем более.
В модернизацию омского производителя ракет «Ангара» вложат 11,5 млрд рублей до 2020 года
Второй этап модернизации ПО «Полет» — омского филиала центра им. Хруничева, где планируется выпускать ракеты семейства «Ангара» — обойдется почти в 11,5 млрд рублей. Эти деньги планируется вложить в производство до 2020 года, сообщили в понедельник ТАСС в правительстве Омской области.
По данным региональных властей, переоснащение «Полета» идет с 2009 года и до 2014 года в него вложили уже свыше 7 млрд рублей как по федеральной целевой программе, так и по инвестиционной программе самого центра им. Хруничева.
Как сообщалось ранее, новые российские ракеты-носители «Ангара» будут производиться именно в Омске. По словам и.о. гендиректора центра им. Хруничева Андрея Калиновского, за счет модульного принципа сборки производство одной ракеты будет занимать шесть-семь месяцев. Ожидается, что с 2018 по 2020 год будут выпускать ежегодно по две «Ангары», а в 2024-2025 годах — уже по семь.
На ПО «Полет» корр. ТАСС рассказали, что на первых ракетах, испытания которых прошли в июле и конце декабря 2014 года, уже использовались комплектующие из Омска, в частности, головные обтекатели.
http://novosti-....ru/news/26593/
Новое оружие России: боевые лазеры
Нет я имел ввиду использовать внешнюю плазму. Там появляется много разных эффектов пока не изученных, может можно что-то заюзать чтоб снизить давление впереди
а кто-нибудь проверял дикую идею об отталкивании плазмы магнитным полем и/или какое то использование плазмы в неких турбореактивных (плюс магниты) двигателях ?
Шубуршун БольшойСпутники тоже не панацея. Они абсолютно предсказуемы и у них свои ограничения. С высоты в сотню км и на первой космической можно рассмотреть меньше, чем с 25 и при трёх махах.
Шубуршун БольшойРечь о принципе. То, что это отнюдь не тривиальная задача, ясно сразу. Если довести идею до конца, то это, фактически, задача отработать посадку космического корабля без аэродинамического торможения, на одних двигателях
Уже можно не годать — нешмогла)))
Первая ступень ракеты-носителя Falcon 9 после отделения от американского космического грузовика Dragon не смогла успешно приземлиться в рамках проекта по вторичному использованию частей ракеты-носителя для будущих полетов.
http://news.mai...540/?frommail=1
основных проблемы две — сильный нагрев об атмосферу (по сути объекты с гиперзвуковой скоростью летят в атмосфере как метеориты — в раскаленном облаке плазмы) и двигатели, огромный расход топлива. До сих пор даже просто гиперзвуковую крылатую ракету, летающую в атмосфере, сделать было сложно, что уж говорить о пилотирумых самолетах.
Амеры, кстати, пытались сделать пилотируемый гиперзвуковой самолет-ракету X-15, и он поставил ряд рекордов (например, суборбитальный полет до высоты 107,96 км с макс. скоростью 5,58М, активная часть полета длилась 85 секунд, потом закончилось топливо и он летел по баллистической траектории как ракета Искандера):
http://ru.wikip...h_American_X-15
но это всё же было скорее ближе к одноступенчатой космической ракете, и свою гиперзвуковую скорость она набирала уже за пределами плотных слоев атмосферы.
Шубуршун Большой,
скорее развитие развед. спутников у американцев, A-12 и SR-71 оказались слишком дороги и не очень эффективны (да и ЗРК типа С-200 уже спокойно сбивали цели хоть на 25 км). Своего рода это тоже были понты ради понтов, хотя надо признать, SR-71 — один из самых красивых и крутых самолётов, которые только создавали американцы. Есть в нем что-то инопланетное, фантастическое.
А в чем собственно основная проблема гиперзвуковых самолетов?
Шубуршун БольшойНе удивительно, т.к. для борьбы с ними и им подобными и создавался.
Американцы, конечно будут всё отрицать, но весьма вероятно, что именно создание в СССР перехватчика и положило конец этой программе.
Кстати, наш Е-266 (рекордная версия МиГ-25) не сильно отставал, а в чем-то даже превосходил американские SR-71 и A-12:
Вопрос, видимо, в том ещё, как эту возвращаемую ступень сажать.
Если как Байкал, то это достаточно мягко и, относительно, малозатратно.
Если на парашюте, то совсем дёшево, но совсем не мягко
Если, как у фалькона, на работающем движке на притопленную платформу, то мне тяжело представить степень мягкости и величину затрат
Что не мешает им пилить деньги акционеров рассказывая им про грядущую манну небесную в виде потока заказов от НАСА. Тем более, что каждый запуск оплачивается НАСА по прейскуранту.
Как тратятся деньги акционеров в подобных стартапах видел сам и не раз. Даже Навального зашкалит от подобного.
Тем не менее, идея Байкала тоже не на пустом месте возникла.
Маск вроде как бы частник.
Сама по себе идея с возвращаемой первой ступенью — давняя и многими рассматривавшаяся (та же Энергия, с ее крылатой возвращаемой первой ступенью). Но проблемы те же, что и шаттлов — дефектация после пуска соизмерима с изготовлением новой ступени, а риски выше — уж очень высоконапряженные технологии используются, на грани работы материалов.
Разве что уйти от ракетных двигателей на нормальный сверх/гиперзвуковой самолет вместо первой ступени, но таких успешных технологий нет ни у кого, максимально близко к этому подходил SR-71, но и тот вроде после каждого вылета чуть не на капремонт вставал, а ведь он не был гиперзвуковым, как надо для реальной ступени.
именно так. При этом движки нужно еще и практически полностью пересобирать после каждого запуска (у Шатлов так и делали). Многоразовые получаются разве что топливные баки.
понты ради понтов, распил американского бюджета.
У меня вопрос по поводу Falcon 9:
Или я чего-то недопонял или первая ступень должна была садиться вертикально на движке без парашюта?
Но ведь это дофига веса дополнительного топлива, систем управления, маневровых двигателей?! В чём фишка? Или они собираются просчитать всё до сотой цифры?
принципиально новое в квантовой механике закончилось в начале 20 века, дальше были только уточнения. Какой то хитрый квантовый двигатель построить не удастся. Только «суб» квантовый если что-то там найдут
Ну, что Вы. За последние сто лет обнаружено и описано очень много нового. Одна квантовая механика чего стоит. Сверхпроводимость и сверхтекучесть. Да и вся ядерная физика. Вот только к космонавтике все это имеет отдаленное отношение.
В мире небесной механики очень давно накопилось слишком много наблюдений, чтобы там осталось место для чего-то неожиданного.
я тут раз десять писал что «новых физических принципов» нет уже лет сто …
М_КошкаДаже не знаю, что сказать. Спасибо за понимание
Это тоже реактивное движение — выводимый аппарат меняет свой импульс за счет изменения импульса рабочего тела. То, что рабочее тело не выбрасывается из аппарата, а непрерывно подается с земли, не новый физический принцип, а новое техническое решение. К сожалению, не слишком перспективное. Пока так летают не ракеты, а люди на водяной струе. Наверное, видели такой аттракцион: с лодки к человеку тянется шланг и он висит на бьющей вниз струе.
Выстрел из суперпушки тоже никак не отнести к новым физическим принципам. Все расчеты есть. Нет полезной нагрузки, которая выдерживала бы такие перегрузки.
А химическое выведение на орбиту вполне можно заменить лифтовым разгоном в многокилометровой шахте лифта если пока нельзя сделать такой высоты по трорыть в гималаях
еще можно разгонять направленным пучком чего-то с опоры ( с земной поверзности хуже)
простейший пример — разгонять ядерными взрывами пуская ракеты с земли, а потом взрывы заменить на давление света например. Приимущество — полетный модуль будет проще
Что бы это могло значить?
В существующих физических принципах сконцентрирован ВЕСЬ имеющийся опыт человечества в этой области. Чтобы породить новые принципы, нужен новый опыт, не укладывающийся в существующие модели. Обнаружить его в нормальных условиях шансов нет. Интенсивная охота в областях сверхнизких температур, и сверхвысоких энергий пока ни к чему не привела.
В области космонавтики есть пара теоретически реализуемых проектов, отличных от реактивного движения.
Во первых — космический лифт. Теоретически реализуем, хотя требует пока недостижимой прочности материалов. Кроме того, для его безопасного функционирования нужно прекратить все орбитальные полеты и убрать весь космический мусор. Не думаю, что будет просто отказаться от спутников связи, навигации и зондирования земной поверхности — космический лифт их не заменит, особенно высокоширотные.
Во вторых — перевод спутников на более высокие орбиты при помощи изменения их формы. Идея в том, что если разнести две части спутника на большое расстояние, он перестанет вести себя, как материальная точка и его орбита измениться. Сдвигая и раздвигая массы, можно постепенно увеличивать радиус орбиты. Это напоминает раскачивание на качелях. Теоретически можно с низкой орбиты перейти за геостационарную и уйти в межпланетный полет не выбросив ни грамма рабочего вещества. Увы, эффективность метода крайне низкая, для реальных масс и расстояний время разгона будет исчисляться тысячелетиями.